7 ECTL Working Paper - Institut für Verkehrsplanung und Logistik ...

Erkenntnisse zu Tourencharakteristiken 45
Von den betrachteten 598 Fahrzeugen wurden 553 (92,5%) tatsächlich bewegt, während 45 Fahrzeuge
(7,5%) an den Stichtagen nicht dienstlich eingesetzt wurden.
Im Folgenden werden die aus der zweiten Stufe der Betriebsbefragung vorliegenden Erkenntnisse
vorgestellt. Dabei bezieht sich der erste Teil der Auswertung auf alle in der Befragung registrierten
Wege, während im zweiten Teil die Auswertungen hinsichtlich der Tourencharakteristiken von berufsbedingten
Aktivitäten vorgenommen wurden. Im abschließenden Abschnitt werden beispielhafte Touren
unterschiedlicher Branchen in ihrer räumlichen Verflechtung dargestellt.
5.1 Wegeauswertung
Die nachstehenden Auswertungen stellen die Ergebnisse der registrierten Wege dar. Während im
Kapitel 4 die allgemeinen Einschätzungen der Betriebe bzw. Unternehmen hinsichtlich der Wegezwecke
und Zielarten ihrer Beschäftigten zum Ausdruck kamen, sind so Aussagen zu tatsächlich realisierten
Wegen möglich. Insgesamt wurden durch die zweite Stufe der Betriebsbefragung 2.486 Wege in
902 Touren erfasst.
Die folgende Darstellung zeigt, wie sich diese auf die verschiedenen Wegezwecke verteilen.
Abb. 27: Anteil der Wegezwecke an allen Wegen, Dresden
Anderer Zweck
9%
keine Angabe
1%
Privater Weg
7%
Beschaffung/Kauf von Material
6%
Besprechung, Verhandlung
o.ä.
38%
Transport/Lieferung von Waren
9%
Personenbeförderung
2%
Soziale Dienstleistung
16%
Kunden-/Reparaturdienst
12%
Quelle:
eigene Darstellung
Die obige Darstellung macht deutlich, dass der Anteil der Wege mit dem Fahrtzweck „Besprechung,
Verhandlung o.ä.“ mit 38% den Großteil ausmacht, während der explizit als solcher ausgewiesene
Waren- oder Gütertransport mit 9% sehr gering ausfällt. Nimmt man die Beschaffung von Material
zum Waren- oder Gütertransport dazu, macht der „Güterverkehr“ an der vorliegenden Befragung einen
Anteil von 15% aus. Hierbei muss berücksichtigt werden, dass keine Unternehmen befragt wurden,
deren Geschäftsfeld ausschließlich Logistik oder Gütertransporte sind. Fasst man die Wege
nach den Kategorien „Waren- oder Gütertransporte“, „reine Personenbeförderung“ sowie „Mischform“
zusammen, ergeben sich Anteile von 15%, 56% sowie 12%. 17% sind privater Natur oder nicht zuordbar.