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SLK-Klasse Betriebsanleitung - Mercedes club

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Radwechsel und<br />

Reserverad-Montage* Verletzungsgefahr G<br />

Fahrzeug vorbereiten<br />

Bereiten Sie das Fahrzeug wie beschrieben<br />

vor (� Seite 166).<br />

� Drehen Sie die Halterung des Reserverads<br />

gegen den Uhrzeigersinn.<br />

Die Halterung löst sich.<br />

� Nehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.<br />

Der Wagenheber ist nur zum kurzzeitigen<br />

Anheben des Fahrzeuges beim Radwechsel<br />

vorgesehen.<br />

Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug müssen<br />

Sie Unterstellböcke verwenden.<br />

Stellen Sie gegebenenfalls entsprechend<br />

den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen<br />

Landes ein Warndreieck oder eine Blinkleuchte<br />

auf.<br />

Achten Sie darauf, dass die Standfläche des<br />

Wagenhebers fest und eben ist. Verwenden<br />

Sie bei losem Untergrund eine stabile und<br />

rutschfeste Unterlage für den Wagenheber.<br />

Starten Sie während des gesamten Radwechsels<br />

nicht den Motor.<br />

Legen Sie sich nicht unter das angehobene<br />

Fahrzeug. Das Fahrzeug kann durch Erschütterungen<br />

vom Wagenheber rutschen<br />

(z. B. Motorstart, Öffnen oder Schließen einer<br />

Tür oder des Kofferraumdeckels).<br />

Fahrzeug anheben<br />

Selbsthilfe<br />

Reifenpanne<br />

� Sichern Sie das Fahrzeug mit Keilen<br />

oder Ähnlichem gegen Wegrollen:<br />

� Auf ebener Straße:<br />

Unterlegen Sie vorne und hinten<br />

das Rad, das dem Rad, das Sie<br />

wechseln wollen, diagonal gegenüber<br />

liegt.<br />

� An Steigungen:<br />

Unterlegen Sie beide Räder der anderen<br />

Achse.<br />

� Entnehmen Sie das Bordwerkzeug und<br />

den Wagenheber aus dem Kofferraum<br />

(� Seite 150).<br />

171<br />

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