SLK-Klasse Betriebsanleitung - Mercedes club
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Radwechsel und<br />
Reserverad-Montage* Verletzungsgefahr G<br />
Fahrzeug vorbereiten<br />
Bereiten Sie das Fahrzeug wie beschrieben<br />
vor (� Seite 166).<br />
� Drehen Sie die Halterung des Reserverads<br />
gegen den Uhrzeigersinn.<br />
Die Halterung löst sich.<br />
� Nehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.<br />
Der Wagenheber ist nur zum kurzzeitigen<br />
Anheben des Fahrzeuges beim Radwechsel<br />
vorgesehen.<br />
Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug müssen<br />
Sie Unterstellböcke verwenden.<br />
Stellen Sie gegebenenfalls entsprechend<br />
den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen<br />
Landes ein Warndreieck oder eine Blinkleuchte<br />
auf.<br />
Achten Sie darauf, dass die Standfläche des<br />
Wagenhebers fest und eben ist. Verwenden<br />
Sie bei losem Untergrund eine stabile und<br />
rutschfeste Unterlage für den Wagenheber.<br />
Starten Sie während des gesamten Radwechsels<br />
nicht den Motor.<br />
Legen Sie sich nicht unter das angehobene<br />
Fahrzeug. Das Fahrzeug kann durch Erschütterungen<br />
vom Wagenheber rutschen<br />
(z. B. Motorstart, Öffnen oder Schließen einer<br />
Tür oder des Kofferraumdeckels).<br />
Fahrzeug anheben<br />
Selbsthilfe<br />
Reifenpanne<br />
� Sichern Sie das Fahrzeug mit Keilen<br />
oder Ähnlichem gegen Wegrollen:<br />
� Auf ebener Straße:<br />
Unterlegen Sie vorne und hinten<br />
das Rad, das dem Rad, das Sie<br />
wechseln wollen, diagonal gegenüber<br />
liegt.<br />
� An Steigungen:<br />
Unterlegen Sie beide Räder der anderen<br />
Achse.<br />
� Entnehmen Sie das Bordwerkzeug und<br />
den Wagenheber aus dem Kofferraum<br />
(� Seite 150).<br />
171<br />
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