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<strong>Magazin</strong> <strong>Magazin</strong><br />
Italienische Romantik<br />
Vespa PX 125<br />
Es war einmal vor langer,<br />
langer Zeit. Da rollte die erste<br />
Vespa PX über Venedigs<br />
Markusplatz. Die Tauben<br />
gurrten voller Bewunderung.<br />
Seitdem hat ein gutes<br />
Vierteljahrhundert an der<br />
Seufzerbrücke genagt. Die<br />
Tauben gibt es noch immer –<br />
generalüberholt und vollautomatisiert,<br />
spezialisiert auf<br />
Touristen. Und auch die Vespa<br />
PX existiert noch. Aber<br />
an ihr ist die Zeit rein technisch<br />
betrachtet fast spurlos<br />
vorübergegangen.<br />
Paläontologen würden die PX<br />
als fahrendes Fossil einstufen.<br />
Nun steht die Uralt-Vespa aber<br />
nicht – wie zu vermuten<br />
wäre - im Museum, sondern<br />
im aktuellen Katalogangebot.<br />
Dafür gibt es<br />
nur eine logische Erklärung,<br />
und wir haben es<br />
auch schon immer gewusst:<br />
Italiener sind<br />
eben hoffnungslose Romantiker.<br />
Was kann es an rationalen<br />
Gründen geben, sich im Jahr<br />
2004 mit einer PX auszustatten?<br />
Darüber hat unsere Redaktion<br />
lange gegrübelt. Am<br />
sehr gemütlichen 8,4 PS Motor<br />
kann es nicht liegen. Bis<br />
der auf Touren kommt, könnte<br />
Venedig schon versunken<br />
sein. Dem Einzylinder-Zwei-<br />
takt muss man viel Liebe und<br />
Geduld entgegenbringen, bis<br />
er sich einmal bequemt, die<br />
Spitzengeschwindigkeit von 90<br />
km/h anzupeilen. Die brummige<br />
Geräuschkulisse könnte<br />
am Altersheim für nostalgische<br />
Gefühle der Bewohner<br />
sorgen, denn der groovige<br />
Sound ist Musik in den Ohren<br />
aller Vespa-Veteranen. Praktisch:<br />
Auch die Freundin ahnt<br />
das Kommen ihres PX-Liebhaber<br />
- etwa auf zwei Kilometer<br />
Entfernung.<br />
Womit wir fast unbewusst die<br />
Qualitäten der Vespa angedeutet<br />
hätten. Eine Vespa<br />
muss man zu lieben wissen.<br />
Unverwechselbares Fahrgefühl,<br />
Authenzität statt Automatik,<br />
Stil statt Windkanaloptik.<br />
<strong>Magazin</strong> <strong>Magazin</strong><br />
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Und die Vespa schafft es immer<br />
noch, Aufmerksamkeit<br />
und bewundernde Blicke auf<br />
sich zu ziehen. Wobei die PX<br />
zudem besondere Aufmerksamkeit<br />
ihres Piloten verlangt.<br />
Das handgeschaltete Vierganggetriebe<br />
– übrigens das<br />
letzte seiner Markt-Art - ist ungefähr<br />
so zickig wie eine Primadonna<br />
an der Mailänder<br />
Scala. Wer vor lauter Fluchen<br />
beim Gangeinlegen die nötige<br />
THE RED POWER<br />
Fachhändler: Motorrad Strauch<br />
Bogenstr. 41<br />
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