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1.2 I N N E N M A R K E T I N G
Qualitätsoff ensive für einen attraktiven Fahrrad-Tourismus
(Feldafi nger 10-Punkte-Radpapier)
Das Radfahren als Freizeit- und Urlaubsvergnügen ist ein etabliertes
Nachfragesegment mit einer solventen Zielgruppe und wird immer
beliebter. Radeln ist gesund und wird zunehmend in präventive und
kurierende Gesundheitskonzepte integriert, es ist klimafreundlich und
hat auch in Oberbayern erhebliche touristische Bedeutung.
Um Oberbayern als führende touristische Rad-Destination im
Alpenraum zu positionieren und den gestiegenen Erwartungen/Anforderungen
des radelnden Gastes gerecht zu werden, befürwortete
der erweiterte Vorstand des TVMO am 30. März 2011 in Feldafi ng
1. Grundkonzept und Ausrichtung
von touristischen Radwegen
Das Radwegenetz bietet hinsichtlich besonderer
Routen touristische Reize und Chancen
für Angebote. Die Neuanlage und Optimierung
touristischer Radwege ist aber planungs-
und abstimmungsintensiv; dabei auf
stimmige Qualität von Informationen bis hin
zur Unterkunft und begleitenden Angeboten
für den Gast und Einheimische zu achten, ist
für uns als Gastgeber die Basis zugunsten
verbesserter regionaler Angebote und übergreifendem
Marketing.
Wir wollen die enge Zusammenarbeit mit
allen berührten Stellen und bisher geschaff enen
Plattformen aktiv dazu nutzen, namentlich
eine engere Kooperation einzugehen im
Rahmen
• des „Bayernnetz für Radler“ der Obersten
Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium
des Innern und des Bayerischen Staatsministeriums
für Wirtschaft, Infrastruktur,
Verkehr und Technologie,
• des „Runder Tisch Radverkehr Bayern“ der
Obersten Baubehörde im Bayerischen
Staatsministerium des Innern und des Bayerischen
Staatsministeriums für Wirtschaft,
Infrastruktur, Verkehr und Technologie
sowie des
• „Nationaler Radverkehrsplan“ des Bundesministeriums
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung,
dessen Fortsetzung über 2012
hinaus wir befürworten.
2. Fahrradfreundliche Betriebe
Wir freuen uns, dass sich bereits viele Betriebe
an den Gütesiegeln „Fahrradfreundlicher
Gastronomie- bzw. Beherbergungsbetrieb“
des BHG und „bed + bike“ des ADFC beteiligen.
Die themenspezifi sche Profi lierung der
gastgebenden Betriebe wollen wir in enger
Zusammenarbeit und Abstimmung mit unseren
Partnern zu einem unserer Arbeitsschwer-
punkte machen und im Rahmen dessen auch
entsprechende Schulungen anbieten. Dabei
setzen wir uns auch für eine Förderung im
Rahmen bestehender oder noch zu schaff ender
Programme ein.
3. Radwegeförderung
Zur Umsetzung von touristischen Radwegkonzepten
sind Gemeinden vielfach zu Investitionen
bereit. Sie benötigen aber in
Zeiten knapper kommunaler Kassen gerade
für den zielgerichteten Ausbau nachhaltige
Fördermöglichkeiten. Wir
begrüßen in diesem Zusammenhang,
• dass die Oberste Baubehörde
auf Initiative von Innenminister
Herrmann im
Frühjahr 2009 das FAG-
Förderprogramm „Kommunale
Sonder baulast“
für Radwege an Staatsstraßen
erweitert hat, das
allerdings aufgrund der starken Nachfrage
längst weit überzeichnet ist;
• dass Umweltminister Dr. Söder den ökologischen
Tourismus fördern und dazu das
1997 eingestellte Förderprogramm „Freizeit
und Erholung“ wieder aufl egen will,
das eine starke und seitdem schmerzlich
vermisste Komponente bei der Radwegeförderung
hatte. Dabei kommt es auch darauf
an, dass möglichst – soweit nicht andere
Programme greifen – Planung, Bau und Unterhalt,
Beschilderung, GPS-Erfassung und
Vermarktung berücksichtigt werden.
Im Interesse der fl ächendeckenden Neuanlage
und Nachrüstung bestehender Radwege ist
auch aus touristischer Sicht eine umfassende
Förderung über alle Straßenarten hinweg erforderlich,
die inhaltlich alle Kostenaspekte
(Planung, Bau, Beschilderung, Vermarktung,
Unterhalt etc.) berücksichtigt.
folgende Qualitätsoff ensive für einen attraktiven
Fahrrad-Tourismus in Oberbayern
(Feldafi nger 10-Punkte-Radpapier).
Wir und unsere Mitglieder beabsichtigen,
die nachstehenden 10 Eckpunkte
binnen der nächsten drei bis fünf Jahre konsequent zu verfolgen und
umzusetzen. Verbesserungen in den zehn genannten Punkten sind
die Rahmenbedingungen, die wir benötigen, um unser Marketing-
Angebot zu einem Qualitätsversprechen zu machen.
4. Vereinheitlichung der
Beschilderung
Wir begrüßen die einheitliche Radwegebeschilderung
des Freistaats an Bayerns Staatsstraßen
und unterstützen diese „Wegweisende
Beschilderung an Radwegen in Bayern“, die
der ADFC mit trägt. In den Landkreisen gibt es
schon vielfach daran angelehnte einheitliche
Beschilderungssysteme über Landkreisgrenzen
hinweg. Das ist eine überzeugende und
praxisorientierte Verfahrensweise; sie wird
deshalb auch von uns empfohlen.
5. Ausweitung der GPS-Erfassung
Die Bedeutung des Themas GPS für Radfahrer
wurde auf Landesebene bereits erkannt und
Initiativen zur breiten Datenerfassung unterstützt.
Wir selbst werden mithilfe unserer Mitglieder
die oberbayerische Rad-Infrastruktur
(Wege, Touren, Gastronomie- und Beherbergungsbetriebe,
Servicestationen etc.) erfassen,
um Radler per OberbayernMaps und weiterer
digitaler Vermarktungskanäle vor, während
und nach der Tour über touristische Angebote
informieren zu können. Wir setzen bei dieser
richtungsweisenden landkreisunabhängigen
Erfassung und bayernweit einheitlichen Darstellung
und Vermarktung touristischer Daten
weiter auf die Unterstützung unserer Mitglieder,
aber auch der Landkreise sowie auf die
dankenswerte Unterstützung und Förderung
des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft,
Infrastruktur, Verkehr und Technologie.