Ausgabe 1/11 - Flughafen Stuttgart

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Anschluss STR SAS Gymnastik in der Business Class Die Nordlichter befördern vom Stutt garter Vorfeld jährlich rund 25.000 Passa giere nach Kopenhagen. Zwischen Gymnastikstange und glutenfreiem Essen können es sich die Kunden der Scandinavian Airlines gut gehen lassen. Bis zu drei Mal täglich landet eine Maschine der Scandinavian Airlines in Stuttgart. Startflughafen ist immer Kopenhagen. Wer schon immer einmal vor der beeindruckenden Kulisse des schwedischen Königshauses stehen oder sich am Nordkap fotografieren lassen wollte, ist bei Scandinavian Airlines (SAS) genau richtig. Mehr als 150 Ziele weltweit bietet die Fluggesellschaft ihren Kunden an. Von Stuttgart aus geht es für Geschäftsleute und Urlauber unter der Woche bis zu drei Mal täglich nach Kopenhagen. Die dänische Hauptstadt ist die Drehscheibe von SAS: Von dort aus bietet das Luftfahrtunternehmen ein vielfältiges Streckennetz über Skandinavien hinaus bis hin nach Asien und in die USA. Die Passagiere müssen vor Antritt ihrer Reise nicht hetzen: Scandinavian Airlines bietet die Möglichkeit, das Gepäck schon am Vorabend im Terminal 1 des Landesairports aufzugeben. Die Flugzeuge der Skandinavier sind auf dem Stuttgarter Vorfeld schnell ausgemacht: Blaue Heckflossen, rote Triebwerke und die Flaggen von Dänemark, Schweden und Norwegen sind die typischen Markenzeichen der Nordlichter. SAS, früher unter dem Namen Scandinavian Airlines System unterwegs, ist eine Verbindung aus mehreren skandinavischen Luftverkehrsgesellschaften. Gegründet 1946 entwickelte sich die Airline mit Hauptsitz in Stockholm im Laufe der Zeit zu einer der führenden Fluggesellschaften in Europa. Schon im Jahr 1956 konnten die Passagiere zwischen zehn Verbindungen unter anderem nach New York, Tokio oder Johannesburg wählen. Anfang der 1960er-Jahre schaffte SAS als erste Airline den Flug über den Nordpol. Pionier war die Fluggesellschaft auch auf einem anderen Gebiet: Mit Luftfahrtunternehmen wie der Lufthansa, United Airlines, Air Canada und Thai Airways gründete sie 1997 die Star Alliance. Diese ist mittlerweile eine der größten und am häufigsten ausgezeichneten Allianzen der Welt. 28 renommierte Fluglinien gehören Fakten zu SAS Die Fluggesellschaft mit dem IATA-Code SK fliegt zu über 150 Zielen weltweit. Von Stuttgart aus reisen jährlich rund 25.000 Passagiere nach Kopenhagen. 22 | Flugblatt
SAS Anschluss STR Rund 25.000 Passagiere begrüßt SAS jährlich auf den Flügen von und nach Stuttgart. Schon 1956 konnten Urlauber und Geschäftsreisende zwischen zehn Verbindungen wählen. Damals ging es unter anderem nach New York oder Tokio. dem Zusammenschluss an. Insgesamt befördert diese jedes Jahr über 500 Millionen Passagiere zu mehr als 1.172 Flughäfen in 181 Ländern. Alle sechs Sekunden landet oder startet irgendwo auf der Erde eine Maschine mit dem unverwechselbaren weißen Stern auf der Heckflosse – auch in Stuttgart. Skandinavisches Flair an Bord „Jährlich fliegen allein von hier rund 25.000 Passagiere mit der SAS“, sagt Geschäftsführerin Elisabeth Milton Hemmingsen. Die skandinavische Airline bietet ihren Kunden drei Serviceklassen: Die Business Class, die Economy Extra und die Economy Class. In der Inneneinrichtung der Kabinen spiegelt sich die Herkunft der Fluglinie wider: Klare Linien, Formen und Strukturen bestimmen das Interieur. „In der Business Class zeigt sich die Verbindung zu den skandinavischen Wurzeln beispielsweise beim Besteck und Geschirr, das verwendet wird. Es wurde von skandinavischen Designern entworfen“, so Milton Hemmingsen. Auch für das leibliche Wohl der Fluggäste ist gesorgt. Bereits 24 Stunden vor Abflug können alle Passagiere ihr Menü bestellen und haben dabei eine große Auswahl von glutenfreien Speisen über hinduistische Mahlzeiten bis hin zu vegetarischem Essen. SAS-Vielflieger haben die Möglichkeit, das 1992 gegründete Programm „EuroBonus“ zu nutzen. Für fleißig gesammelte Punkte gibt es zusätzliche Flüge mit Scandinavian Airlines und ihren Partnern. Heute hat „EuroBonus“ rund drei Millionen Mitglieder. Das Konzept wurde mehrmals mit dem Freddie Award, eine der wichtigsten Auszeichnungen für Vielfliegerprogramme, geehrt. Oft mit der SAS zu fliegen, kann allerdings auch unabhängig vom Punktesammeln bei Langstrecken viel Spaß machen. Eine Besonderheit ist beispielsweise das stille Örtchen. Denn selbst dort kann man den Blick auf die Wolken genießen. Vor zwanzig Jahren war SAS die erste Fluglinie, die ihre Wasch- und Toilettenräume in der Business Class mit Fenstern Fit im Flug: Die Gymnastikstange in der Business Class ist vor allem bei langen Reisen ein guter Zeitvertreib für Passagiere. ausstattete. Aber auch denen, die das Fenster in den Nasszellen schon entdeckt haben, wird es nicht langweilig. Bei weiten Strecken können sich die Urlauber mit dem Fitnessprogramm „Exercise in the Chair“ die Zeit vertreiben. Vor über dreißig Jahren erweiterte Scandinavian Airlines ihr Unterhaltungsprogramm um dieses Sitzsportkonzept. „Heute ist die Business Class zusätzlich noch mit einer Gymnastikstange ausgestattet“, so Geschäftsführerin Elisabeth Milton Hemmingsen. Damit können sich die Reisenden trotz Platzmangel fit halten und die Muskeln vom langen Sitzen etwas dehnen. Aber nicht nur das Wohlbefinden ihrer Fluggäste liegt der Airline am Herzen, auch Nachhaltigkeit ist ihr ein wichtiges Anliegen. Ehrgeiziges Ziel: SAS beabsichtigt, die umweltfreundlichste Fluglinie der Welt zu werden. Als erste Airline überhaupt hat sie das Konzept des „grünen Landeanflugs“ verwirklicht. Dieser beginnt bereits 42 Minuten früher als die standardisierte Variante und geht beinahe in den Gleitflug über. Pro Landung werden 150 Kilo Kerosin und somit rund 475 Kilo Kohlendioxid eingespart – eine klare Investition in die Zukunft. ■ Verbindungen ab Stuttgart Mit der SAS geht es bis zu drei Mal täglich nach Kopenhagen. Wochentags startet morgens, mittags und abends eine Maschine in die dänische Hauptstadt. In rund eineinhalb Stunden haben die Passagiere ihr Reiseziel erreicht. Flugblatt | 23
Seite 1 und 2: Flugblatt Das Stuttgarter Flughafen
Seite 3 und 4: Inhalt Flugblatt Ausgabe 1 Dezember
Seite 5 und 6: Fokus Flughafen Ein wachsames Auge
Seite 7 und 8: Parkpositionen für Flugzeuge sind
Seite 9 und 10: Fokus Flughafen Räumung des Termin
Seite 11 und 12: Fokus Flughafen Im Schneepflug auf
Seite 13 und 14: Hin und Weg Vom Flughafen ... … a
Seite 15 und 16: kapverden Hin und Weg Bild oben: Ru
Seite 17 und 18: Die Sterne der Nacht Wenn es dunkel
Seite 19 und 20: treffpunkt str Mit Schirm, Charme u
Seite 21: Randnotizen Flugzeugeinwinker auf d
Seite 25 und 26: leipzig Anschluss STR Der sächsisc
Seite 27 und 28: fischer STR in der Region Meilenste
Seite 29 und 30: Landungen Air Bridge Cargo / Boeing

Ausgabe 1/11 - Flughafen Stuttgart

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?