maxx tuner 1/2009 (44 mb) - awt-online - Der Entwicklungsbereich ...
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Die mächtige Heckschürze und der Diffusor stammen von MUGEN.<br />
8.0x19 8.0x19<br />
Fahrzeug<br />
Grundpreis<br />
Motor<br />
Leistung<br />
Drehmoment<br />
Honda Accord CDTi<br />
ab 41'900.–<br />
2.2 l CDTi / 4-Zyl.<br />
140 PS (103 kW)<br />
Accord im MUGEN-Kleid<br />
Dann ging es ans Bodykit. Nachdem Carlos fast<br />
überall gesucht hatte, fand er heraus, dass nur das<br />
MUGEN Bodykit zu diesem Projekt passte. Es ist<br />
zwar ziemlich teuer, doch seine Qualität ist einfach<br />
beeindruckend und es verleiht dem Accord einen sehr<br />
sportlichen Look. Die Frontschürze verfügt über<br />
einen zentralen grossen Lufteinlass und einen<br />
Maschengrill, den Carlos selber hergestellt hat.<br />
Wenn man das Auto von aussen betrachtet, käme<br />
man nie auf die Idee, dass er von einem 140 PS<br />
Dieselmotor angetrieben würde, sondern dass es<br />
ein Modell einer S-Serie sein müsse. Das Bodykit wird<br />
durch MUGEN Seitenschürzen und dem Heckspoiler<br />
abgerundet, der einen Heckdiffusor und zwei<br />
Auspuffrohre mit ihrem Bike-Look beherbergt. Um<br />
die Aussenansicht des Honda zu vervollständigen,<br />
montierte Carlos 19 Zoll BARRACUDA. Zuerst wollte<br />
er 20 Zoll Dub Style Chromräder, doch er befürchtete,<br />
dass die 140 PS nicht ausreichend stark für diese<br />
grossen Räder sein würden.<br />
Serie Jg. 2007 32'600 km 33'900.–<br />
Jg. 2007 28'500 km 35'900.–<br />
Jg. 1992 24'000 km 37'500.–<br />
Felgen BARRACUDA Voltec T6 8.0x17<br />
Reifen UNIROYAL Rain<strong>maxx</strong> 225/35-19<br />
Bremsen Serie<br />
Fahrwerk KW Gewindefahrwerk Variante 1 80 mm tiefer<br />
Motortuning Doppelauspuffanlage (Motorrad Style)<br />
POWERCHIP Tuning<br />
Karosserie MUGEN Frontschürze<br />
MUGEN Seitenschürze<br />
MUGEN Heckspoiler<br />
Getönte Scheiben<br />
Gecleanter Kofferraum<br />
Frontmaschengrill (Eigenanfertigung)<br />
Interieur Volllederausstattung (Beige)<br />
Car-Hifi DVD Player<br />
FOCAL 2-Wege-System<br />
Klassische Interieur<br />
im Innern<br />
Im Innern des Autos blieben die Original-Ledersitze<br />
und das komplette Zubehör unangetastet. Wie Ihr<br />
erkennen könnt, passt das klassisch angehauchte<br />
beige Interieur perfekt zum Dub Style der<br />
Aussenansicht. Lediglich den Schaltknauf tauschte<br />
Carlos aus, um etwas mehr Sportlichkeit rein zu<br />
bringen. Dieses Jahr soll der Wagen weiss lackiert<br />
werden, da der Besitzer im Moment genug vom Dub<br />
Style hat und ihm einen sportlicheren Style verpassen<br />
will. Wir können es kaum erwarten, euch die<br />
neuen Fotos dieses Diesel-Accords zu zeigen!<br />
Helio Marques<br />
Weitere Infos: www.estoril.ch<br />
Aus Stand<br />
Max. Speed<br />
0-100 km/h<br />
0-200 km/h<br />
Höchstgeschwindigkeit<br />
* nach Angaben des Tuners / Besitzers ** Werksangabe<br />
Name (Alter) Carlos (31)<br />
Ort<br />
Genf<br />
Beruf<br />
Auto Mechaniker<br />
Clubmitglied<br />
Website www.estoril.ch