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maxx tuner 1/2009 (44 mb) - awt-online - Der Entwicklungsbereich ...

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READERS RIDES<br />

POWER<br />

FÜR DIE STRASSE!<br />

Patric ist der Präsident des STREET PERFORMANCE<br />

CARS CLUB. Nach umgekrempelten Civic und<br />

S2000 entschloss er sich, die Turbo-Welt zu<br />

betreten, in dem er einen neuen Mazda 3 MPS<br />

wählte. Lasst ihn uns entdecken!<br />

Wenn ihr üblicherweise an Schweizer Treffen geht, habt ihr sicher schon<br />

Patric mit einem seiner Autos auffahren sehen. Er hatte einen Honda<br />

S2000 im Racingstyle aufgebaut, kurz bevor er sich einen komplett<br />

umgebauten Honda Civic Type R zulegte. Aber als Präsident des STREET<br />

PERFORMANCE CARS CLUB wollte er einige Pferdestärken mehr unter<br />

der Haube und deshalb kaufte er sich einen Mazda 3 MPS. Das Auto<br />

besitzt einen 2.3 Turbomotor mit 260 PS und beschleunigt von 0 auf<br />

100 km/h in 5,9 Sekunden!<br />

Unglaublich aber wahr: In der Schweiz war der Mazda ab Werk nicht in Weiss erhältlich.<br />

Schlichtes Tuning in Perfektion<br />

Aber die wirklich coole Sache am Mazda 3 MPS ist, dass es eine Menge<br />

Performance-Teile für das Modell gibt, vor allem in den USA. Als<br />

Serien-Tuner begann Patric mit der Arbeit, sobald er den Wagen in<br />

Empfang nehmen konnte, indem er die Farbe wechselte. Tatsächlich<br />

bot Mazda Schweiz den Mazda 3 MPS nicht in weiss an. Darum<br />

wählte Patric ein schwarzes Auto, als er seinen MPS kaufte, und<br />

brachte ihn direkt zum Maler, um das Auto in weiss zu hüllen. Was<br />

unangetastet blieb waren das Dach, der Dachspoiler und der hintere<br />

Extraktor – dies blieb alles schwarz. Klar, dass Patric vor dem Lackieren<br />

alle Kunststoffteile an der Karosserie entfernte und den hinteren<br />

Kofferraum vorsorglich ausmistete.<br />

74 www.<strong>maxx</strong><strong>tuner</strong>.ch

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