maxx tuner 1/2009 (44 mb) - awt-online - Der Entwicklungsbereich ...
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READERS RIDES<br />
POWER<br />
FÜR DIE STRASSE!<br />
Patric ist der Präsident des STREET PERFORMANCE<br />
CARS CLUB. Nach umgekrempelten Civic und<br />
S2000 entschloss er sich, die Turbo-Welt zu<br />
betreten, in dem er einen neuen Mazda 3 MPS<br />
wählte. Lasst ihn uns entdecken!<br />
Wenn ihr üblicherweise an Schweizer Treffen geht, habt ihr sicher schon<br />
Patric mit einem seiner Autos auffahren sehen. Er hatte einen Honda<br />
S2000 im Racingstyle aufgebaut, kurz bevor er sich einen komplett<br />
umgebauten Honda Civic Type R zulegte. Aber als Präsident des STREET<br />
PERFORMANCE CARS CLUB wollte er einige Pferdestärken mehr unter<br />
der Haube und deshalb kaufte er sich einen Mazda 3 MPS. Das Auto<br />
besitzt einen 2.3 Turbomotor mit 260 PS und beschleunigt von 0 auf<br />
100 km/h in 5,9 Sekunden!<br />
Unglaublich aber wahr: In der Schweiz war der Mazda ab Werk nicht in Weiss erhältlich.<br />
Schlichtes Tuning in Perfektion<br />
Aber die wirklich coole Sache am Mazda 3 MPS ist, dass es eine Menge<br />
Performance-Teile für das Modell gibt, vor allem in den USA. Als<br />
Serien-Tuner begann Patric mit der Arbeit, sobald er den Wagen in<br />
Empfang nehmen konnte, indem er die Farbe wechselte. Tatsächlich<br />
bot Mazda Schweiz den Mazda 3 MPS nicht in weiss an. Darum<br />
wählte Patric ein schwarzes Auto, als er seinen MPS kaufte, und<br />
brachte ihn direkt zum Maler, um das Auto in weiss zu hüllen. Was<br />
unangetastet blieb waren das Dach, der Dachspoiler und der hintere<br />
Extraktor – dies blieb alles schwarz. Klar, dass Patric vor dem Lackieren<br />
alle Kunststoffteile an der Karosserie entfernte und den hinteren<br />
Kofferraum vorsorglich ausmistete.<br />
74 www.<strong>maxx</strong><strong>tuner</strong>.ch