BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE IN DER PRAXIS

Seite 55
6.4 Vergleich der jährlichen Energiekosten
Die Energiekosten für den jährlichen Betrieb des Fahrzeuges werden in Abbildung
44 zusammengefasst. Diese liegen inkl. Steuern und Abgaben, unabhängig davon,
ob das Fahrzeug in Österreich oder Europa betrieben wird, und gleich, ob es sich um
StadtfahrerInnen oder ÜberlandfahrerInnen handelt, für E-PKW immer günstiger.
Der Vergleich der Energiekosten exkl. Steuern und Abgaben zeigt jedoch auf, dass
der städtisch betriebene E-PKW sowohl in Österreich als auch in der Europäischen
Union zu höheren Kosten führt. Die höheren spezifischen Energiekosten von
Elektrizität (siehe Kapitel 6.1) können durch die höhere Energieeffizienz des E-PKW
(bei einer von Steuern und Abgaben bereinigten Betrachtung) nicht kompensiert
werden.
1.200
1.000
Steuern und Abgaben
StadtfahrerIn
Energiekosten exkl. Steuern und Abgaben
ÜberlandfahrerIn
Energiekosten in €/Jahr
800
600
400
200
99
222
79
259 246 210
219
260
205
539
436
168
483 446
430
512
0
E-
PKW
Diesel-
PKW
E-
PKW
Diesel-
PKW
E-
PKW
Diesel-
PKW
E-
PKW
Diesel-
PKW
Österreich Österreich EU EU Österreich Österreich EU EU
Abbildung 44: Vergleich der jährlichen Energiekosten für den Betrieb des Fahrzeuges
Die Aspekte der Anschaffungskosten und Betriebskosten wurden bereits in [3]
ausführlich diskutiert. Wie der in [18] durchgeführten Marktstudie entnommen werden
kann, ist die Bereitschaft, für ein umweltfreundliches Auto einen Mehrpreis in Kauf zu
nehmen, sehr gering. 31 % würden lediglich einen Mehrpreis von weniger als