BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE IN DER PRAXIS

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€ 1.000.- akzeptieren. Weitere 44 % würden höheren Anschaffungskosten von unter
€ 2.000.- zustimmen. Nur 4 % der Befragten wären bereit einen Mehrpreis von über
€ 3.000.- zu bezahlen.
Die in [19] durchgeführte Abschätzung der Anschaffungskosten eines Fahrzeuges
der unteren Mittelklasse (Bezugsjahr 2015) zeigt auf, dass die beschriebenen,
kundenseitig tolerierten Mehrkosten nicht erreicht werden können.
In Anbetracht der dargestellten Diskrepanz zwischen Zahlungsbereitschaft und
erwarteten Anschaffungskosten sind ohne spezielle Anreizsysteme äußerst
schwache Absatzzahlen zu erwarten.
Die Kosten für eine private Ladestation wurden nicht berücksichtigt, da die Ladung
kurz- und mittelfristig über die private Haushaltssteckdose erfolgen wird. Die
Produktionskosten intelligenter Ladestationen für den privaten Gebrauch werden für
das Jahr 2020 mit € 700.- geschätzt [20].