Das lesen Sie in der Januarausgabe - Quartier-Anzeiger Archiv

Fortsetzung von Seite 19
Tramlinie zeigen, dass der Handlungsbedarf
gross ist. Die Busverlängerung
ist ein erster Schritt zu einer nachhaltigen
Mobilität.
Bernhard Obrist CVP (neu)
Deutschland und die
Schweiz haben gemeinsam
die Lärmbelastung
der Region
durch Anflüge
auf Kloten erhoben.
Es zeigte sich u.a.,
dass im Fall von
Südanflügen ein Vielfaches an Personen
von stärkerem Lärm beeinträchtigt wird
als bei Nordanflügen. Messungen von
Abflügen dürften ein ähnliches Bild ergeben.
Wenn zur Klärung der Situation
solche Erhebungen vereinbart werden,
sollte sich die Festlegung von Start- und
Landerichtungen so am Resultat ausrichten,
dass möglichst wenige Personen von
möglichst wenig Lärm betroffen sind. Da
sich im Übrigen die meisten Flugunfälle
während Starts und Landungen ereignen,
gebietet es die Sicherheit, nicht über
dicht besiedeltes Gebiet zu starten.
Jean-Daniel Strub SP (bisher)
Was tun Sie, wenn
zahlreiche ÄrztInnen,
alle von Weltrang,
bei Ihnen eine
lebensbedrohliche
Erkrankung diagnostizieren
und sich zu
95 Prozent einig
sind, dass Sie nur überleben, wenn Sie
umgehend mit einer radikalen Diät beginnen
Bestimmt werden Sie, trotz minimer
Unsicherheit, den Rat der ÄrztInnen
befolgen. Denn alles andere wäre irrational.
Genau so beim Klimawandel:
Es ist ein Gebot der Vernunft, unseren
CO2-Ausstoss umgehend zu verringern,
und eine Ausweitung der CO2-Abgabe
auf Treibstoffe ist dabei das Mittel der
Wahl. Die Befürchtung, eine solche Abgabe
bedrohe Ihren ganzen Wirtschaftszweig,
ist unbegründet. Schliesslich verbietet
eine Diät ja nicht, sich zu ernähren,
sondern lediglich gewisse Nahrungsmittel.
Also seien Sie innovativ!
Thilo Tanner SP (neu)
Witikon, unser Wohn -
quartier, bietet einzig -
artige Lebensqualität
für jüngere und ältere
Menschen: idyllisch
und städtisch
zugleich. Wollen wir
beides gleichermassen
erhalten, ist eine direkte Verbindung
mit dem öffentlichen Vehrkehr ins
Stadtzentrum unerlässlich. So kann Umsteigezeit
gespart und die Strassen vom
Individualverkehr entlastet werden.
Wird 2017 eine Tramlinie am Klusplatz
eingestellt, so wird sich die Anbindung
weiter verschlechtern. Ein Grund mehr
für eine direkte Buslinie von Witikon
ins Stadtzentrum, sei dies zum Bahnhof
Stadelhofen oder zum Hauptbahnhof.
Wir verdienen eine hervorragende Anbindung
an den öffentlichen Verkehr,
damit Witikon auch in Zukunft ein
Quartier für alle bleibt.
Denise Wahlen GLP (neu)
Aufgewachsen in
Witikon bin ich erstaunt
über das
Diät-Menü, das uns
die Stadtregierung
in den letzten Jahren
mit der Schliessung
der Sekundarschule,
des Polizeipostens und der Reduktion
der Tramlinien am Klusplatz auftischt.
Zum Dessert werden uns drei Kap-Haltestellen
auf der Hauptzufahrtsachse sowie
bald noch in der Schlyfi und am
Klusplatz serviert. Ich bezweifle die
Vorteile dieser teuren Bauvorhaben. Mir
wäre der Erhalt der drei Tramlinien
wichtiger. Da diese Forderung gemäss
VBZ-Benutzerzahlen undurchsetzbar
erscheint, setze ich mich für den Ausbau
der Buslinie ein. Nur ein gutes ÖV-Angebot
motiviert zum Umsteigen.
Wählen Sie Kandidierende aus Witikon,
damit unser «Menü» wieder reichhaltiger
angerichtet wird.
Karin Weyermann CVP (bisher)
Die Bevölkerung
und Schülerzahlen
wachsen, was den
Bau neuer Schulhäuser
nötig macht.
Das Looren wird
nur noch als Primarschulhaus
genutzt;
im Übrigen fremd vermietet. Die Sekschüler
müssen ins Hofacker. Die Entlastung
des ÖV ist ein grosses Thema.
Dabei wird oft argumentiert, näher bei
der Arbeitsstelle zu wohnen. Dies muss
doch erst recht für Schüler gelten, welche
die Kapazität der Busse an den
Klusplatz jeden Morgen belasten. Wir
setzen uns für ein familienfreundliches,
lebendiges Quartier ein, so dass die
Schülerzahlen wieder steigen und Witikon
sein Sekschulhaus wieder als solches
nutzen kann. An die Schulbehörde
richte ich die Bitte diese Möglichkeit
beim Umbau des Schulhauses Looren
zu berücksichtigen.
Daniel Zöbeli FDP (neu)
Kunst soll zum Nachdenken animieren,
herausfordern, manchmal auch ärgern.
Hauptsache, sie lässt uns nicht kalt. In
diesem Sinne hat der Hafenkran einen
Grossteil seiner Aufgabe bereits erfüllt,
bevor er überhaupt steht. Der momentanen
Kontroverse, die sich vor allem um
die budgetierte halbe
Million dreht,
haftet etwas Kleinkrämerisches
an.
Statt über Kunst
wird diskutiert, ob
wir uns dies noch
leisten können. Der
Hafenkran wird zur Symbolik einer unverantwortlichen
Defizitwirtschaft stilisiert,
obwohl deren Ursache eher im
Ausbau des städtischen Leistungskatalogs
sowie in der zunehmenden Bürokratie
liegt. So frage ich mich: Wie viele
Hafenkräne könnten wir mit dem gesparten
Geld aufstellen, wenn nur die
Überregulierung unserer Kinderkrippen
ein bisschen gelockert würde (ee)
Pflicht und Kür
im Wahlkampf
Der Quartier-Anzeiger hat alle Parteien
im Gemeinderat informiert, dass er
den Kandidierenden im Wahlkreis 7
und 8 erneut die Möglichkeit für einen
persönlichen Auftritt bietet. Eine
Wahlplattform, die jeweils Beachtung
findet – was man von den vielen Werbeprospekten
im Briefkasten während
der letzten Wochen weniger behaupten
kann. Einzig die Alternative Liste und
die Schweizer Demokraten liessen die
Anfrage unbeantwortet.
Die Kandidatinnen und Kandidaten
kämpfen auch um Ihre Stimme – unabhängig
davon, wo auf der Wahlliste
ihr Name steht, ob ganz oben oder unten.
Und alle hoffen, dass Sie den Namen
zumindest nicht durchstreichen,
sondern vielleicht noch ein zweites
Mal hinschreiben oder sogar auf einer
anderen Parteiliste eintragen. Kumulieren
und Panaschieren sind bei Parlamentswahlen
stets das Salz in der
Suppe und machen das Auszählen
spannend.
Sieben Themen standen zur Auswahl.
Die Lektüre sollte einen Mix aus Meinungen,
Argumenten und Duftmarken
bieten, knapp, präzis und elegant auf
den Punkt gebracht. Denn wer eine
Tischrede hält, bei der – je nachdem –
Suppe, Braten oder Kaffee kalt werden,
erhält keine zweite Einladung.
Auch nicht im Wahlkampf.
Der Quartier-Anzeiger hat 47 Kandidatinnen
und Kandidaten eingeladen.
21 schickten einen Text, 8 zumindest
eine Verzichtserklärung und 18 reagierten
auch auf eine Nachfrage hin
überhaupt nicht. Selbst 6 der 17 Bisherigen,
die alle zur Wiederwahl antreten,
zeigten kein Interesse. Eine
oder einer von diesen 17 fällt jedoch
durch und fliegt aus dem Parlament,
denn der Wahlkreis 7 und 8 musste einen
Sitz an den Kreis 11 abgeben und
hat damit nur noch 16 Sitze. (ee)
21