PORT OF HAMBURG magazine - Hafen Hamburg

Interview > Klaus Lippstreu, Schenker & Co. AG
Was zeichnet Ihrer Erfahrung nach
ein hochwertiges Zugangebot aus
Klaus Lippstreu: Ich denke da
beispielsweise an zwei unserer
Großkunden, die den Rundlaufzug
Donausprinter, den wir als Multi-
Customer-Train vermarkten, für
die Transportabwicklung ihrer
Im- und Exportcontainer nutzen.
Für beide Kunden ist wichtig, dass
die auf einem Zug reisenden
Container in Hamburg auch alle
Containerterminals im Hafen erreichen.
Die Zustellung übernehmen
wir entweder direkt oder per Truck.
Von qualitativer Bedeutung ist
unserer Auffassung nach auch die
Tatsache, dass die operative
Zugabwicklung und Disposition
durch Schenker erfolgt. Als Carrier
setzen wir für die Traktion
ÖBB/RCA und DB/RAILION ein.
Können Sie uns noch etwas zu Plänen
und Vorhaben in der näheren Zukunft
mitteilen
Klaus Lippstreu: Da wir aufgrund
vorliegender Verkehrsprognosen im
Güterverkehr und Seehafenumschlag
davon ausgehen, dass sich die heute
bereits teilweise kritische Situation
bei den Seehafen-Hinterlandverkehren
im Laufe der nächsten Jahre eher zunehmen
dürfte, arbeitet ein Kernteam
bei Schenker bereits an der Entwicklung
neuer Zugkonzepte. Wir beabsichtigen
dabei die Kontrolle im Nachlauf
in Zukunft auch auf andere Bereiche
auszudehnen. So werden z. B.
bereits heute große Teile des Containertrucking
durch Schenker-Niederlassungen
vor Ort selbst organisiert.
Herr Lippstreu, wir danken Ihnen für
dieses Gespräch!
Foto: Schenker
42 PORT OF HAMBURG MAGAZINE 2/08