GlÃƒÂ¼ckauf - Windhoff Bahn

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

GUSS Guss – Ei sen/Stahl Au to mo ti ve: Wal ter Hund hau sen GmbH · Die cker hoff Guss GmbH · Harz Guss Zor ge GmbH · BA LO-MO TOR TEX GmbH Guss – Ei sen/Stahl Ma schi nen bau: Pleiss ner Guss GmbH · Pleiss ner GmbH · Fried rich Wil helms-Hüt te GmbH Guss – Leicht me tall: MWK Me tall wer ke Kloß GmbH (50 % Be tei li gung) Kernmacherei Fit für den Wettbewerb WH · Die Walter Hundhausen GmbH hat im letzten Jahr ein groß angelegtes Programm erarbeitet, mit dem das gesamte Unternehmen restrukturiert werden soll. Ob Verwaltung, Endfertigung, Formerei, Kernmacherei – fast alle Bereiche sind von den vielfältigen Veränderungen betroffen. Dieser Parforce-Ritt ist erforderlich, um die Gießerei für den Wettbewerb, den Markt, die Globalisierung und damit die Zukunft wieder wettbewerbsfähig zu machen. Auch die Kernmacherei wird seit Anfang Juli 2004 optimiert Erfolgreiche Beratung Die Walter Hundhausen GmbH in Schwerte stellt Gussteile für Automotive, Light Trucks, die <strong>Bahn</strong> und den allgemeinen Maschinenbau her. Das Unternehmen produziert mit 650 Mitarbeitern auf zwei vollautomatischen Formanlagen 70.000 t Guss pro Jahr in den Qualitäten Sphäroguss. Umsatz: etwa 100 Mio. Euro (2004). Die Kernmacherei fertigt Kerne nach dem Coldbox- und nach dem Croning-Verfahren. Die im Laufe der Jahrzehnte gewachsene Abteilung war über zwei Ebenen und zwei Hallen verteilt und wurde jetzt auf einer Ebene konzentriert und optimiert. Verantwortlich dafür ist die „Krapohl – Wirth Foundry Consulting GmbH“. Sie entwickelte gemeinsam mit WH ein Umstrukturierungsprogramm. Die Entscheidung für das Beratungsunternehmen ergab sich aus dessen unabhängigen Strukturen, dem hohen fachlichen Know-how, den guten Referenzen und einem günstigen Preis-Leistungs- Verhältnis. Bei dem Restrukturierungsprogramm ging es unter anderem darum, die Produktivität der Kernmacherei zu erhöhen und die Kosten zu senken. Beiden Zielen ist man ein gutes Stück näher gekommen. Andreas Glomm (links) und Ireneusz Pluta haben die Veränderungen hautnah miterlebt. und grundlegend restrukturiert. Grundlage ist ein Zwei-Stufen- Konzept, das gemeinsam mit der „Krapohl – Wirth Foundry Consulting GmbH“ entwickelt wurde. In nur sechs Monaten konnte die Leistung der Kernmacherei um über 20 Prozent gesteigert werden – ohne nennenswerte Investitionen zu tätigen. Dieser Leistungssprung wurde intern zur Kostenreduktion genutzt. Er ermöglichte zudem, den externen Zukauf um über 50 Prozent zu reduzieren. Denn bisher hatte man Kernmengen, die man nicht selbst produzieren konnte, extern bezogen – im abgelaufenen Geschäftsjahr im sechsstelligen Euro-Bereich. Im zweiten Halbjahr 2004 wurden im Wesentlichen die folgenden Maßnahmen abgearbeitet. Das Unternehmen • intensivierte den Know-how- Transfer zwischen den GMH- Automotive-Gießereien in Schwerte, Zorge und Gevelsberg, • modifizierte das hinterlegte Schichtmodell, • begrenzte die Kernmacherei von bisher zwei Ebenen auf eine Ebene – was dazu führte, dass Kernschießmaschinen (über 30 Prozent der installierten Kapazität) verschrottet werden konnten, • steigerte die spezifische Leistung der verbliebenen Kernschieß-Maschinen, indem Katalysatoren, Kernkästen und Arbeitsabläufe bzw. -inhalte optimiert wurden, • passte den Personalbestand sozialverträglich an und verschlankte die Führungsebenen in der Abteilung und • aktivierte ein Programm zur Steigerung der Inhouse-Kernherstellung. Für das erste Halbjahr 2005 ist geplant, die Optimierungsphase mit weiteren Maßnahmen abzuschließen. Das Unternehmen will • in eine moderne, leistungsstarke und mannlos arbeitende Kernsandaufbereitung investieren, • zwei neue, moderne Kernschießmaschinen erwerben und dafür weitere Exemplare des alten Kernschieß-Maschinenparks ausmustern, • die Kerntrocknung optimieren und die Umstellung auf Wasserschlichten vorantreiben, • die spezifische Ausbringung der verbleibenden Kernschießmaschinen weiter steigern, indem Arbeitsumfeld und -ablauf optimiert werden, und • moderne Kernregalsysteme entwickeln bzw. beschaffen. Diese Maßnahmen werden nicht nur die Produktivität um ein weiteres Stück erhöhen. Sie werden auch die Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter verbessern, die Qualität der Produkte steigern und zum Umweltschutz beitragen. Dr. Hans-Peter Krapohl Neue Turbinengehäuse für General Electric Prototypen sind reif für die Vorserie FWH · Ende letzten Jahres waren es zunächst einmal Prototypen, die von der Friedrich Wilhelms- Hütte GmbH (FWH) an die General Electric (USA) ausgeliefert wurden: sechs verschiedene Gehäuse- und Lagerteile der neuen Gasturbine LMS 100. Nach problemloser Montage und erfolgreichem Probelauf gab der Kunde grünes Licht: Die Typen können in Vorserie gehen. Es sind nicht die Dimensionen der Bauteile, die den üblichen Rahmen sprengen. Mit einem Gewicht von maximal circa 5.500 kg liegen sie sogar im unteren Gewichtsbereich des FWH-Produktspektrums. Außergewöhnlich ist allerdings, welche Belastungen sie konst ruktionsbedingt aushalten müssen. Die Turbinentype entwickelt eine Energieleistung von circa 100 MW und ist eine Kombination aus Flugturbine und neu entwickelter, vorgeschalteter Verdichtereinheit. Daraus ergeben sich für das Verdichtergehäuse außergewöhnlich hohe Einsatztemperaturen. Sie liegen bei über 400 Grad Celsius. Schnittdarstellung durch die komplette Turbine LMS 100: Die von der Friedrich Wilhelms-Hütte gelieferten Teile werden sowohl im Primärverdichterbereich am Lufteintritt als auch am letzten Lager der Turbine (Abgaszone) eingesetzt. glück auf · 1/2005 ................. 22 Solche Temperaturen hält normalerweise nur teurer Stahlguss aus. Die FWH konnte aber eine preiswerte Alternative vorlegen: molybdän-legiertes Guss- Eisen mit Kugelgrafit. Vorausgegangen war eine unermüdliche Suche nach Ersatz-Werkstoffen, die in den Laboren bei General Electric jeweils gründlich analysiert wurden. Auch die geforderte Beschaffenheit und Qualität der Oberfläche waren eine technische Herausforderung. Sie musste im unbearbeiteten Strömungsbereich aus Gründen des Wirkungsgrades eine besondere Anforderung erfüllen – was bereits die ersten gelieferten Gussteile einwandfrei erfüllen konnten. Denn die FWH-Spezialisten hatten das Problem während der Modellherstellung mit einem besonders konzipierten Hauptkernkasten lösen können. Mit dem US-Kunden Generel Electric macht die Friedrich Wilhelms-Hütte im Gasturbinenbereich und im Vergleich zu den Vorjahren weniger Umsatz. Dies liegt alleine daran, dass in den USA weniger Kraftwerke gebaut werden und die Währungsparitäten derzeit recht ungünstig sind. Auf der anderen Seite liefert die FWH an die Amerikaner mehr Teile denn je, seit man auch Gussteile für Windenergie-Anlagen herstellt. Diese Gussteile werden einbaufertig bearbeitet und je nach Kundenbedarf zu der Fertigungsstätte nach Salzbergen oder direkt in die USA geliefert. Aufgrund der hohen jährlichen Stückzahlen rechnet man für 2005 mit einem deutlichen Umsatzzuwachs in diesem Produktsektor. Mark Vierbaum
Guss – Eisen/Stahl Automotive · Guss – Eisen/Stahl Maschinenbau · Guss – GUSS Leichtmetall BMW-Mitarbeiter zu Besuch Partner seit über 30 Jahren AZU BI-ECKE Oben: Josef Ramthun (Geschäftsführer Technik/Personal) begrüßt die BMW-Mitarbeiter im Foyer und stellt das Unternehmen vor. Links: Aufgesägtes Hinterachs-Getriebegehäuse WH · 35 Mitarbeiter der BMW AG (Werk Dingolfing) kamen Mitte Dezember nach Schwerte, um die Walter Hundhausen GmbH (WH) zu besichtigen. In Dingolfing werden die Hinterachsen aller BMW-Fahrzeugtypen montiert und von dort aus weltweit ausgeliefert. WH beliefert den bayrischen Automobilhersteller jährlich mit 1,2 – 1,4 Mio. Gussteilen: Hinterachs-Getriebegehäusen und Ausgleich- Getriebegehäusen. WH konnte den BMW-Mitarbeitern ein eindrucksvolles Bild vermitteln, wie in einer modernen Gießerei produziert wird. Zudem nutzte man die Gelegenheit, mit dem Kunden intensiv Post aus Istanbul Erfahrungen auszutauschen. Die enge Partnerschaft mit BMW dauert jetzt schon mehr als 30 Jahre – wobei WH erheblich zur Weiterentwicklung der Hinterachsen beitragen konnte. Aber nicht nur über die Produktion gibt es enge Kontakte. Auch direkt vor Ort betreuen WH-Außendienstmitarbeiter die Bayern. Die ingenieurtechnische Kompetenz aus Schwerte ist darüber hinaus gefragt, wenn es um Neuentwicklungen, Prototypengestaltung und Serienanläufe geht. BMW war bereits zum zweiten Mal zu Gast. Der erste Besuch liegt drei Jahre zurück – und zog einen Gegenbesuch nach sich. Mit dabei waren damals alle WH-Mitarbeiter, die mit der Produktion von BMW-Gussteilen zu tun hatten. Dies symbolisiert auch etwas wie den Schlüssel der bislang so erfolgreichen Zusammenarbeit: die Nähe zum Kunden, die langjährige Erfahrung, das Verständnis für seine Produkte und das daraus erwachsene Know-how – eine Basis, auf der man auch zukünftig gut zusammenarbeiten kann. Frank Hoffmann Dankeschön für glückauf-Artikel Positives Echo aus Istanbul (von links): Taner Kavkaci, Geschäftsführender Gesellschafter der REKSIM Ltd. Sti., mit der glückauf-Ausgabe 4/2004 und zwei seiner Mitarbeiter. Vier Azubis der Harz Guss Zorge GmbH haben im Januar die Prüfung zum Facharbeiter bestanden. Zur Belohnung überreichte das Unternehmen einen Blumenstrauß und – was wesentlich wichtiger war – einen Arbeitsvertrag. Seitdem arbeiten der Industriemechaniker Halis Kaya (FR Betriebstechnik) und der Energieelektriker Christoph Kneip in der Putzerei an den Strahlanlagen und in der Farbgebung. Energieelektriker Christian Höpke hat im Schmelzbetrieb an den E-Öfen und Modellbauer Michael Peters im Modellbau einen Arbeitsplatz gefunden. Während ihrer 3½jährigen Ausbildungszeit wurden sie von kompetenten Ausbildern betreut, die ihnen nicht nur Wissen und Fähigkeiten, sondern auch die Freude am Beruf vermitteln konnten (von links): Personalleiter Martin Hartung, Ausbilder Heiko Zimmer (Industriemechanik), Halis Kaya (vorn), Christian Höpke (hinten), Christoph Kneip und Ausbilder Holger Hoffmann (Energieelektrik). Der neue Modellbauer Michael Peters und sein Ausbilder Lothar Wächter waren zum Fototermin leider verhindert. Martin Hartung BALO · Können Sie sich noch an die letzte Ausgabe von glückauf erinnern Darin berichtete die BALO-MOTORTEX GmbH über ihren erfolgreichen Messeauftritt auf der „Automechanika 2004“ in Frankfurt am Main. Auf dem dazugehörigen Foto war BALO-Verkaufsleiter Reiner Bartkowiak im Gespräch mit Kunden aus Istanbul zu sehen. Nach Erscheinen der glückauf- Ausgabe wurden einige Exemplare an die Gäste aus der Türkei gesandt, zusammen mit einer englischsprachigen Übersetzung des Artikels. Die Resonanz darauf war ausgesprochen positiv, wie der Brief beweist. Man war sehr erfreut, in der Werkszeitung der GMHütte erwähnt worden zu sein. Verfasser des Briefes war Taner Kavkaci, Geschäftsführender Gesellschafter der Firma REKSIM Ltd. Sti. (Istanbul), der Liebe Geschäftsfreunde, im Übrigen exzellent deutsch spricht. BALO hat das Schreiben natürlich sofort beantwortet und darin erfreut festgestellt, „dass glückauf nicht nur ein Informationsblatt für alle Kolleginnen und Kollegen der GMH- Gesellschaften ist, sondern sich offensichtlich auch als Marketing-Instrument eignet“. Ob sich die Gastfreundschaft, die für BALO zu einer selbstverständlichen Gepflogenheit gehört, auch als verkaufsfördernd mit großer Freude haben wir zur Kenntnis genommen, dass wir in Ihrem Artikel in der Zeitschrift „glück auf“ Erwähnung gefunden haben und sogar abgebildet wurden. Gerne erinnern wir uns an die Zeit auf Ihrem Messestand und an das freundliche Gespräch mit Ihnen und weiteren Geschäftsfreunden aus Istanbul. Auch Ihre außerordentliche Gastfreundschaft, die – wenn wir das so sagen dürfen – nicht unbedingt typisch deutsch ist, haben wir sehr genossen. Vielleicht haben Sie es daran bemerkt, dass wir ein zweites Mal Ihren Messestand besucht haben, nicht zuletzt, um ein gutes deutsches Bier zu trinken. Wir möchten uns auf diesem Wege bedanken und hoffen auf eine weiterhin enge und freundschaftliche Zusammenarbeit. Mit den besten Grüßen T. Kavkaci REKSIM Ltd. Sti. entpuppt, bleibt allerdings abzuwarten. Dessen ungeachtet will man auch zukünftig glückauf-Ausgaben gezielt an Kunden verschicken. Reiner Bartkowiak glück auf · 1/2005 ......... 23 PER SO NA LIA Be triebs ju bi lä um 1. Quar tal Lie be Mit ar bei te rin nen und Mit ar bei ter, lie be Kol le gin nen und Kol le gen, die Ge schäfts füh run gen und Be triebs rä te der Un ter neh men der Guss grup pe gra tu lie ren al len Mit ar bei te rin nen und Mit ar bei tern herz lich zu ih rem Be triebs ju bilä um. Wir wün schen ih nen für die Zu kunft bes te Ge sund heit und viel Er folg. Pleissner Guss GmbH 25 Jahre: Hans-J. Füllgrabe (Formanlage III) 40 Jahre: Wilfried Meyer (Putzerei) Harz Guss Zorge GmbH 40 Jahre: Siegmund Bischoff (Putzerei) 25 Jahre: Werner Mielke (Schmelzbetrieb) Walter Hundhausen GmbH 25 Jahre: Ulrich Füllgrabe (Schmelzbetrieb), Hans-Joachim Hoevelmann (Schmelzbetrieb) und Rocco Tatulli (Kernmacherei) 35 Jahre: Wolfgang Seim (Arbeitsvorbereitung) Friedrich Wilhelms-Hütte GmbH 25 Jahre: Johannes Güner (Fertigputzer), Ralf Kapalka (Bearbeitung), Manfred Mager (Materialwirtschaft), Ulrich Preuß (Versand), Jürgen Reck (Qualitätsprüfung), Larbi ben Mohamed Rezgui (Bodentransport) und Rolf Spliethoff (Gussschweißer) 35 Jahre: Hartmut Janz (Kernmacher) und Joaqium-Pereira da Silva (Gussschweißer) BALO MOTORTEX GmbH 25 Jahre: Lothar Jordan und Erwin Lücke
Seite 1 und 2: glück auf 1/2005 Die Zei tung für
Seite 3 und 4: HOL DING Ge orgs ma ri en hüt te U
Seite 5 und 6: HOL DING Ge orgs ma ri en hüt te U
Seite 7 und 8: STAHL Stahlerzeugung: Ge orgs ma ri
Seite 9 und 10: Stahlerzeugung · Blankstahl · Sta
Seite 19 und 20: Freiformschmiede · Gesenkschmiede
Seite 21: Freiformschmiede · Gesenkschmiede
Seite 25 und 26: ANLAGENBAU Als ÖKOPROFIT-Betrieb z
Seite 27 und 28: ANLAGENBAU Regenerative Düngemitte
Seite 29 und 30: ROH STOFF-RE CY CLING Rohstoff Recy

GlÃƒÂ¼ckauf - Windhoff Bahn

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?