batterieelektrische fahrzeuge in der praxis - Österreichischer Verein ...
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1 E<strong>in</strong>leitung<br />
Seite 1<br />
Insbeson<strong>der</strong>e Politik und Medien sehen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Elektrifizierung des Individualverkehrs<br />
e<strong>in</strong> wirksames Mittel zur deutlichen Absenkung <strong>der</strong> Treibhausgasemissionen und zur<br />
Erhöhung <strong>der</strong> Energieeffizienz. Studien, wie jene des ÖVK („Zukünftige Mobilität –<br />
Elektromobilität als Lösung?“) [3], bestätigen, dass – e<strong>in</strong> hochregenerativer Strommix<br />
vorausgesetzt – re<strong>in</strong> elektrisch betriebene Personenkraftwagen zur Senkung <strong>der</strong><br />
Treibhausgasemissionen beitragen können.<br />
Offen bleibt die Frage, wie groß die Vorteile <strong>batterieelektrische</strong>r PKW bei<br />
Energieeffizienz und Treibhausgasemissionen s<strong>in</strong>d, wenn <strong>der</strong> Betrachtung reale<br />
Betriebsbed<strong>in</strong>gungen über e<strong>in</strong> ganzes Jahr zugrunde gelegt werden und die<br />
Energiebereitstellung berücksichtigt wird.<br />
Die hier vorliegende Studie geht dieser Frage nach und baut dabei auf den<br />
Erkenntnissen des Projektes „Vermessung des Mitsubishi i-MiEV h<strong>in</strong>sichtlich<br />
Energiee<strong>in</strong>satz und Reichweite“ [4] auf, welches im Auftrag des ÖAMTC durchgeführt<br />
wurde.<br />
Danksagung:<br />
Die Verfasser dieser Studie, Herr Univ.-Prof. Dr. Bernhard Ger<strong>in</strong>ger und Herr<br />
Dr. Werner Tober vom Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik <strong>der</strong><br />
Technischen Universität Wien, danken den Auftraggebern ÖVK (<strong>Österreichischer</strong><br />
Vere<strong>in</strong> für Kraftfahrzeugtechnik) und ÖAMTC (<strong>Österreichischer</strong> Automobil-, Motorradund<br />
Tour<strong>in</strong>g-Club), welche durch ihre f<strong>in</strong>anzielle Unterstützung diese Studie<br />
ermöglicht haben.<br />
Weiters gilt <strong>der</strong> Dank den unterstützenden Automobilclubs (<strong>in</strong> alphabetischer<br />
Reihenfolge): ACI (Automobile Club d'Italia), ACL (Automobile Club du Grand-Duché<br />
Luxembourg), ADAC (Allgeme<strong>in</strong>er Deutscher Automobilclub), AMZS (Avto-moto<br />
zveza Slovenije), ANWB (Algemene Ne<strong>der</strong>landse Wielrij<strong>der</strong>sbond), RACC (Real<br />
Automóvil Club de Cataluña) und TCS (Tour<strong>in</strong>g Club Schweiz).