batterieelektrische fahrzeuge in der praxis - Österreichischer Verein ...

In Ergänzung wurden
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� die Reichweiten der PKW bei realen Betriebsbedingungen in Abhängigkeit
von den Umgebungstemperaturen bestimmt.
� die Wirkungsgrade der Stromwandler und Traktionsbatterie ermittelt.
� die jährlichen Energiekosten je Fahrzeugkategorie berechnet.
Basierend auf den Messergebnissen der einzelnen batterieelektrischen Fahrzeuge
mit Lithium-Ionen-Batterie wurde ein Durchschnittsfahrzeug aus den Mittelwerten der
untersuchten batterieelektrischen Fahrzeuge errechnet. Dieses
Durchschnittsfahrzeug diente im Weiteren als Grundlage für die Berechnung des
realen jährlichen Energiebedarfs und der realen jährlichen Treibhausgasemissionen.
Die im Zuge der Energiebereitstellung (Kraftstoff bzw. Elektrizität) in Österreich und
der Europäischen Union anfallenden Treibhausgasemissionen und die zur
Bereitstellung
berücksichtigt.
erforderliche Energie wurden anhand von Literaturangaben
In Ergänzung erfolgte eine Literaturrecherche zur Entwicklung der Energiedichte der
Energieträger „Fossiler Kraftstoff“ und „Batterie“ in den letzten 100 Jahren.