batterieelektrische fahrzeuge in der praxis - Österreichischer Verein ...

Zusammenfassung
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Elektromobilität wird vielfach als die Lösung zukünftiger Mobilität gesehen. Unklar ist
jedoch der Effekt auf Nachhaltigkeit – verminderter Einsatz von Primärenergie – und
Ökologie (Treibhausgasemissionen) beim realen Einsatz in Kundenhand.
Diese Studie widmet sich dieser Fragestellung und untersucht die Vor- und Nachteile
von batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugen gegenüber einem modernen
konventionellen Diesel-PKW. Neben realen Betriebsbedingungen findet die
Energiebereitstellung von Elektrizität und Dieselkraftstoff Berücksichtigung. Darüber
hinaus werden die realisierbaren Reichweiten und Energiekosten ermittelt.
Dazu wurden am Institut für Fahrzeugantriebe & Automobiltechnik der Technischen
Universität Wien unten stehende batterieelektrische PKW und ein moderner
dieselbetriebener PKW untersucht:
� Mitsubishi i-MiEV
� Mercedes Benz A-Klasse E-Cell
� Smart Fortwo Electric Drive
� Nissan Leaf
� Volkswagen Polo BlueMotion (Diesel-PKW)
In dieser zweiten, erweiterten Auflage der Studie sind nun auch die
Untersuchungsergebnisse des
� Citroën Berlingo
enthalten.
Um das Referenzfahrzeug (VW Polo) mit einem durchschnittlichen Elektrofahrzeug
zu vergleichen, werden die Ergebnisse der vier Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen-
Traktionsbatterie herangezogen. Der Citroën Berlingo wird aufgrund seines deutlich
abweichenden Fahrzeugkonzeptes (keine Klimaanlage, Benzin-Standheizung als
Innenraumheizung, Nickel-Natriumchlorid-Traktionsbatterie) – soweit sinnvoll – in
den Vergleich aufgenommen.
September 2012 B12020