batterieelektrische fahrzeuge in der praxis - Österreichischer Verein ...
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Abbildung 11: Energieaufnahme diverser 12V-E<strong>in</strong>zelverbraucher des Mitsubishi i-MiEV<br />
Seite 23<br />
Reichweite<br />
Die im Eco-Test mit e<strong>in</strong>er Batterieladung bei ebener Fahrbahn realisierbaren<br />
maximalen Reichweiten 2 werden <strong>in</strong> Abbildung 12 <strong>in</strong> Abhängigkeit von <strong>der</strong><br />
Umgebungstemperatur wie<strong>der</strong>gegeben. E<strong>in</strong>e Energiereserve von 25 km wurde <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Darstellung grafisch berücksichtigt.<br />
2 Etwaige ger<strong>in</strong>gfügige Abweichungen zu [4] resultieren aus <strong>der</strong> für dieses Projekt abgeän<strong>der</strong>ten<br />
Berechnungsmethode. In [4] wurde das Fahrzeug bis zur automatischen Abschaltung des Fahrzeuges<br />
betrieben und <strong>der</strong> Kilometerstand protokolliert. In dieser Studie wurden die positiv absolvierten<br />
Zyklusabschnitte (Innerorts, Außerorts und Autobahn) heranzogen und <strong>in</strong> Relation zur verfügbaren<br />
Batteriekapazität gesetzt.
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