batterieelektrische fahrzeuge in der praxis - Österreichischer Verein ...

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unterschiedlichen Vorketten (z.B. zur Erzeugung von Elektrizität) weicht der
Energiebedarf (x kWh Input pro 1 kWh Output) in Österreich von dem in der
Europäischen Union ab.
� Österreich
o 1,6 kWh/kWh Elektrizität
o 1,2 kWh/kWh Diesel
� Europäische Union
o 2,8 kWh/kWh Elektrizität
o 1,1 kWh/kWh Diesel
Die Bestimmung der Treibhausgasemissionen zur Bereitstellung von Elektrizität
erfolgte ebenfalls mittels [16]. Die bei der Bereitstellung des österreichischen
Dieselkraftstoffes (inkl. Berücksichtigung des Biodieselanteils) anfallenden
Treibhausgasemissionen beruhen auf [18], jene der Europäischen Union auf [19].
Die Emissionsfaktoren lauten wie folgt:
� Österreich
o 195,6 gCO2e/kWh Elektrizität
o 56 gCO2e/kWh Diesel
� Europäische Union
o 479,7 gCO2e/kWh Elektrizität
o 60,5 gCO2e/kWh Diesel
Zur Berechnung der jährlichen Energiekosten wurden die Energiepreise inkl. Steuern
und Abgaben für Elektrizität [20] und für Dieselkraftstoff [21] entnommen. Der Anteil
an Steuern und Abgaben für Dieselkraftstoff wurde [22] entnommen und liegt in
Österreich bei 47% des Endpreises (inkl. Steuern und Abgaben). Für die
Europäische Union wurde ein Mittelwert von 46% gewählt. Die Energiepreise exkl.
Steuern und Abgaben wurden für Elektrizität [20] entnommen.
� Energiepreise in Österreich inkl. / exkl. Steuern und Abgaben
o 0,195 / 0,141 €/kWh Elektrizität
o 0,145 / 0,076 €/kWh Diesel
� Energiepreise in der Europäischen Union inkl. / exkl. Steuern und Abgaben
o 0,170 / 0,123 €/kWh Elektrizität
o 0,149 / 0,081 €/kWh Diesel