Lockruf der Heimat - GL VERLAGS GmbH
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auto | VW Tuareg<br />
Am 16./17. April 2010 rollt er in die Verkaufshallen<br />
des VW Zentrums Bergisch<br />
Gladbach – <strong>der</strong> neue VW Touareg<br />
geht an den Start. Die zweite Generation<br />
des Wolfsburger SUV mit Kultstatus<br />
zeigt sich optisch verbessert durch<br />
ein deutlich dynamischeres Design.<br />
Länger, geräumiger, kompakter<br />
Dennoch bleibt <strong>der</strong> Touareg 2010 wuchtig.<br />
Auffällig ist das neue Verhältnis <strong>der</strong> Dimensionen.<br />
Mit 4,80 m wurde <strong>der</strong> neue Touareg<br />
um 4,3 cm länger, gleichzeitig aber mit 1,71 m<br />
exakt 2,0 cm niedriger als sein Vorgänger.<br />
Analog zur Länge wuchs <strong>der</strong> Radstand auf<br />
2,90 m. Die Breite blieb mit 1,93 Metern konstant.<br />
Ergebnis: mehr Platz im Innenraum, und<br />
<strong>der</strong> Kofferraum hat ebenfalls gewonnen.<br />
Hybrid-Version neu im Programm<br />
Die neue Touareg-Generation wurde in <strong>der</strong><br />
Grundversion 208 Kilo leichter, was sich sowohl<br />
auf den Verbrauch als auch auf die Fahrleistungen<br />
auswirkt. Zwei Benziner stehen<br />
zur Wahl. Der 3.6 FSI V6 mit 206 kW/280 PS<br />
fungiert als Basisangebot. Gänzlich neu ist<br />
10<br />
Jahre Der neue VW Touareg<br />
kompaktes design – innovativer antrieb – serienmäßige achtgangautomatik<br />
<strong>der</strong> Hybrid 3.0 TSI +E, <strong>der</strong> eine Gesamtleistung<br />
von 279 kW/380 PS entwickelt, wobei<br />
<strong>der</strong> Elektromotor 34 kW/47 PS beiträgt. Mit<br />
einem Verbrauch von nur 8,2 Litern Kraftstoff<br />
soll <strong>der</strong> Hybrid-Touareg in <strong>der</strong> Riege <strong>der</strong> SUV<br />
Maßstäbe setzen. Bis 50 km/h wird er rein<br />
elektrisch und damit emissionsfrei gefahren.<br />
Kräftig und effizient:<br />
Die Diesel Aggregate<br />
Beim Diesel bietet VW den weiter entwickelten<br />
3.0 V6 TDI mit 177 kW/240 PS an, im<br />
Sommer folgt eine etwas schwächere Version<br />
mit 150 kW/204 PS. Künftiges Top-Aggregat<br />
ist <strong>der</strong> große Selbstzün<strong>der</strong> 4.2 V8 TDI. Die<br />
beliebteste Variante ist <strong>der</strong> 3,0 Liter Diesel<br />
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mit 177kw. Mit einem Drehmoment von 550<br />
Nm ist er agil, und <strong>der</strong> Verbrauch von 7,4 Litern<br />
pro 100 km bleibt für ein Fahrzeug von<br />
über 2 to Gewicht überschaubar. Immerhin<br />
liegt er um 1,9 Liter unter dem Durchschnittsverbrauch<br />
des Vorgängers und emittiert mit<br />
195 g/km 29 g/km weniger CO 2 .<br />
Ausstattung erweitert<br />
Der neue Touareg zeichnet sich durch eine<br />
Vielfalt innovativer Assistenz- und Sicherheitssysteme<br />
aus. Außerdem: eine Start-<br />
Stopp-Automatik sowie eine neue, serienmäßige<br />
Achtgangautomatik. Ebenfalls ein<br />
Novum: Das Schiebe-/Hubdach füllt jetzt<br />
praktisch die gesamte Dachfläche aus.<br />
Herzlichen Glückwunsch von Ihrer<br />
Nr. 1!<br />
Je<strong>der</strong> Mensch hat etwas, das ihn antreibt.<br />
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