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Gesundheit als Serviceaspekt: Nicht nur Allergiker
freuen sich über eine regelmäßige Verdampferreinigung.
Ohne diese Zusatzwartung können
sich Milben, Bakterien und Pilze einnisten und
sowohl die Gesundheit als auch die Fahrsicherheit
beeinträchtigen.
und kann sogar ganz ausfallen. „Im Extremfall
kann es zum Kompressorschaden kommen.
Aufgrund des fehlenden Kältemittels kann
nämlich das Kompressoröl nicht ausreichend
zirkulieren, was zu einer Mangelschmierung
des Verdichters führt“, erklären die Fachleute.
Während bei Pkw- und Transporter-Klimaanlagen
meist eine jährliche Wartung ausreiche,
sei bei Nutzfahrzeugen mindestens ein halbjährlicher
Service zu empfehlen. Eine umfang-
Der im hessischen Heusenstamm ansässige
Kfz-Teilespezialist Herth+Buss Elparts gehört
zu den Verfechtern der ersten Stunde,
die sich mit der Formiergas-Lecksuche am
Kältemittelkreislauf der Klimaanlage beschäftigt
haben. Nicht zuletzt deshalb hat
sich nach eigenem Bekunden das selektive
Gasspürgerät „SelectH2“ in den vergangenen
Jahren erfolgreich im Markt etabliert und ist
zu einer bei Klimafachleuten beliebten, weil
effektiven Lecksuchmethode geworden.
Das so genannte „Formiergas-Verfahren“
bietet Unternehmensangaben zufolge den
Klimaspezialisten in den Werkstätten die
Möglichkeit einer zeitsparenden, kostengünstigen
und vor allem auch umweltschonenden
Lecksuche. Zur Anwendung
kommt nämlich in ungiftiges und umweltunschädliches
Gasgemisch aus 95 Prozent
Stickstoff und fünf Prozent Wasserstoff, das
so genannte Formiergas. Aus den schadhaften
Anlagenkomponenten austretende
Wasserstoffatome werden mit einem
speziellen elektronischen „Wasserstoff-
Schnüffler“, dem SelectH2, festgestellt. Laut
Herth+Buss lassen sich mit dem Formiergas
selbst kleinste Leckagen wie Haarrisse ermitteln
und über die Option, den Gasdruck in der
Anlage zu variieren, auch so genannte „Vibrationslecks“
aufspüren.
Die Handhabung des Wasserstoff-Lecksuchsystems
gestaltet sich einfach: Zuerst
füllt der Anwender das Prüfgas in den zuvor
mit dem Servicegerät evakuierten Kältemittelkreislauf
und verteilt dieses, indem er
den Motor bei aktivierter Klimaanlage kurz
startet. Anschließend kann die Lecksuche
mit dem SelectH2-Spürgerät beginnen: Der
Potenziale ausschöpfen: Der Innenraumluftfilter
hält Staub, Schmutz und Pollen zurück. In der
Aktivkohle-Ausführung kann er sogar schädliche
Gase absorbieren. Das Wechselintervall richtet
sich überwiegend nach der Fahrleistung und den
Umgebungsbedingungen.
reiche Wartung inklusive Kältemittelservice
und Austausch des Filtertrockners empfehlen
die Schwäbisch Haller einmal pro Jahr.
LUKRATIVE ZUSATZGESCHÄFTE
Zu einem professionellen Klimaservice gehört
allerdings mehr als nur die Wartung des Kältemittelkreislaufs.
Auch das Umfeld der Klimaanlage
bietet viel Potential, um Zusatzerlöse
und Folgeaufträge zu generieren, etwa mit dem
MIT WASSERSTOFF SCHNELL UND SICHER ZUM LECK
Anwender führt den sensiblen Wasserstoff-
Schnüffler von oben, da Wasserstoff leichter
ist als Luft und somit aufsteigt, entlang der
Kältemittelleitungen und über die Komponenten
hinweg – bis das SelectH2 ein Leck
erkennt und dies mit akustischen Signalen
und einer LED-Anzeige signalisiert.
Das kompakte Spürtool ist mit zwei Gassensoren
und einer Ansaugpumpe bestückt,
die laut Herth+Buss wie eine künstliche
KLIMA-SERVICE
Verkauf von Innenraumfilterelementen oder
einer Verdampferreinigung. Vor allem das regelmäßige
Spülen und Desinfizieren der Verdampferoberfläche
und des Lüftungssystem ist
wichtig – zumal es sich bei der Fahrerkabine
quasi um das Arbeits- und Schlafzimmer des
Fahrers handelt. Mit der Zeit sammeln sich
nämlich auf der meist feuchten Verdampferoberfläche
Bakterien, Blütenpollen, Pilzsporen
und andere Mikroorganismen, die zusammen
mit dem angesaugten Staub aus der Fahrerkabine
ein regelrechtes Biotop bilden. Dadurch
entstehen nicht nur üble Gerüche.
Das so entstandene „neue Leben“ birgt vor
allem für Asthmatiker und Allergiker auch
gesundheitliche Risiken: Die möglichen allergischen
Reaktionen beeinträchtigen nicht nur
das Wohlbefinden, sondern auch die Fahrsicherheit.
Die beste Zeit, um sich auf das „coole
Geschäft“ vorzubereiten, ist den Experten
von Behr Hella Service zufolge noch bevor
das Quecksilber steigt. Denn an heißen Tagen
ist es im Tagesgeschäft nicht immer leicht,
beim „coolen“ Geschäft einen kühlen Kopf zu
bewahren. Insbesondere „Klima-Einsteiger“
sollten sich frühzeitig um organisatorische
Dinge wie etwa das notwendigen Equipment
oder die erforderliche Sachkundeschulung des
Mechanikers kümmern. ◀
www.behrhellaservice.de
Sensibler Schnüffler: Das Wasserstoff-
Spürgerät „SelectH2“ ist das Herzstück
des von Kfz-Teilespezialisten Herth+Buss
Elparts favorisierten Formiergas-Lecksuch-
Verfahrens. Das System arbeitet mit einem
Stickstoff-Wasserstoff-Gemisch und soll sich
auch bei leeren Klimaanlagen problemlos
einsetzen lassen.
(Foto: Herth + Buss)
Nase funktionieren und nur auf Wasserstoff
reagieren. Anbieterangaben zufolge lässt
sich das Formiergas-Verfahren neben der
Lecksuche an Klimaanlagen auch noch für
weitere Aufgaben einsetzen, etwa um Undichtigkeiten
an der Druckluftanlage, dem
Kühlsystem und der Motorenentlüftung aufzudecken
oder schleichende Luftverluste bei
Reifen aufzuspüren. kk◀
www.herthundbuss.com
1-2012 21