Die Zeitschrift für stud. iur. und junge Juristen - Iurratio
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Schwerpunkt<br />
bot der Bereicherung. 11 Mithin kann das gesamte Haftungsrecht in Form des<br />
Schadensersatzes beim Flugreisefall nicht helfen. Auf nichts anderes verweist<br />
aber § 818 Abs. 4 BGB nach der Teleologie der Norm. Sinn der Vorschrift ist<br />
es nämlich, den bösgläubigen oder verklagten Bereicherungsschuldner trotz<br />
nicht mehr vorhandener Bereicherung – also ohne Abschöpfungsmöglichkeit<br />
– für Fehlbestände im Vermögen des Bereicherungsgläubigers in die Pflicht<br />
zu nehmen. <strong>Die</strong>s gilt für den Verlust körperlicher Gegenstände ebenso wie für<br />
Immaterialgüter, so dass auch der Hinweis auf das Fehlen einer vergleichbaren<br />
Vorschrift zu § 292 BGB am gef<strong>und</strong>enen Ergebnis nichts ändert.<br />
Wird der von der herrschenden Ansicht zusätzlich ins Feld geführte teleologische<br />
Gedanke herangezogen, so erhält der Bereicherungsgläubiger mehr, als er<br />
in Gestalt des Geschädigten nach Schadensersatzrecht verlangen könnte. <strong>Die</strong>s<br />
überspannt den Sinn <strong>und</strong> Zweck des § 818 Abs. 4 BGB <strong>und</strong> bereichert der Geschädigten.<br />
<strong>Die</strong>se Schlussfolgerung zeigt, dass es einer gesonderten Begründung bedürfte,<br />
weshalb im Rahmen des Bereicherungsrechts mehr zu gewähren sein sollte.<br />
Das Bereicherungsrecht folgt gegenüber dem Haftungsrecht in Form des Schadensersatzes<br />
einer gr<strong>und</strong>legend anderen Logik. Beachtung wird hier nur dem<br />
Bereicherten geschenkt. <strong>Die</strong>ser muss all jenes abgeben, was er rechtsgr<strong>und</strong>los<br />
erhalten hat <strong>und</strong> für all Jenes Wertersatz zahlen, was er nicht mehr herausgeben<br />
kann, wofür er jedoch ein Surrogat erhielt. 12 § 818 Abs. 3 BGB markiert somit<br />
die obere Grenze der Wertersatzpflicht <strong>und</strong> muss demnach in Bezug auf abschöpfungsfähige<br />
Bereicherungsgegenstände <strong>und</strong> deren Verbleiben im Schuldnervermögen<br />
faktisch verstanden werden. Ob dem Bereicherungsgläubiger<br />
letztlich etwas in seinem Vermögen fehlt, ist hier irrelevant. <strong>Die</strong>ser Gr<strong>und</strong>satz<br />
darf nicht angetastet werden, da sonst das System in sich nicht funktionieren<br />
kann. 13 Das Bereicherungsrecht würde ohne strenge Beachtung dieses Gr<strong>und</strong>satzes<br />
nämlich zu einer Art allgemeiner Gefährdungshaftung für den Verlust<br />
der Bereicherung stilisiert werden. <strong>Die</strong> §§ 818 Abs. 4, 819 Abs. 1 BGB durchbrechen<br />
dieses System nicht. Es ändert sich nur für den Fall des verklagten oder<br />
bösgläubigen Bereicherungsschuldners die haftungsrechtliche Gr<strong>und</strong>satzeinordnung.<br />
Das Gesetz gewährt dem Gläubiger des Bereicherungsanspruchs, der<br />
aufgr<strong>und</strong> von § 818 Abs. 3 BGB nichts abschöpfen kann, nunmehr insbesondere<br />
mit der Anwendbarkeit von Schadensersatzansprüchen einen Ausgleich für<br />
unfreiwillige Vermögensopfer unter strenger Beachtung des oben erläuterten<br />
Prinzips der Rechtskreisbewahrung. Das Gesetz gewährt hier also ganz gezielt<br />
den haftungsrechtlichen Ausgleich in Form des Schadensersatzes <strong>und</strong> keine<br />
den Rechtskreis des Bereicherungsgläubigers erweiternden Ersatzansprüche.<br />
Letztere würden gerade jene Gr<strong>und</strong>satzdurchbrechung darstellen, die das Bereicherungsrecht<br />
nicht liefern kann <strong>und</strong> darf. Wenn der Bereicherungsschuldner<br />
nichts zum Herausgeben hat, so muss er bei verschärfter Haftung nur das<br />
ersetzen, was dem Bereicherungsgläubiger als nunmehr Geschädigtem fehlt.<br />
<strong>Die</strong>s führt konsequent zu dem Ergebnis, dass im Flugreisefall vom Hinflug<br />
nichts übrig bleiben konnte, was der Minderjährige herauszugeben im Stande<br />
wäre. 14 Gleichermaßen fehlt aber auch nichts im Vermögen der Fluggesellschaft,<br />
was den entscheidenden Aspekt darstellt, der bei gegenteiligem Ergebnis<br />
11 Zur Reichweite des zu ersetzenden Schadens vgl. PWW/Medicus, BGB, § 249 Rn. 5, 6.<br />
12 MüKo/Schwab, BGB, § 812 Rn. 1 – 5.<br />
13 Anders aber bezüglich des bösgläubigen Bereicherungsschuldners offenbar Medicus JuS 1993, 705,<br />
708.<br />
14 <strong>Die</strong>s setzt natürlich voraus, dass man den Minderjährigen tatsächlich für entreichert hält. Teilweise<br />
wird dies mit Hinweis auf den Genuss des Fluges selbst, teilweise mit Hinweis auf den tatsächlich<br />
erfolgten Ortswechsel verneint, vgl. Staudinger/Lorenz, BGB, § 818 Rn. ?. <strong>Die</strong>sen Ansichten ist<br />
allerdings entgegenzuhalten, dass der Minderjährige mit einem Ortswechsel, der sofort<br />
rückgängig gemacht wird, wohl nichts anfangen kann <strong>und</strong> dass der bloße Reisegenuss im vom BGH<br />
zu entscheidenden Fall nicht als erlangtes etwas dargelegt war. Sähe man Letzteres anders, so wurde<br />
der Minderjährige nie entreichert <strong>und</strong> haftet zu Recht nach § 818 Abs. 2 BGB, da er etwas<br />
herauszugeben hätte, was noch aktiv in seinem Vermögen vorhanden wäre. Eingedenk des<br />
anerkannten Prinzips der Luxusaufwendung in § 818 Abs. 3 erscheint es auch für diesen Fall<br />
vorzugswürdig, dass eine reine Streckenüberwindung ohne jegliche Tätigkeitsmöglichkeit am<br />
Zielort mit sofortigem Rücktransport als Entreicherung zu werten ist. <strong>Die</strong> gegenteilige Ansicht steht<br />
in der Erklärungsnot des Wertes einer reinen Streckenüberbrückung ohne Reisegenuss bei<br />
absoluter Unmöglichkeit einer Zielorttätigkeit. Als Vergleichsfall möge die erschlichene<br />
Karusselfahrt dienen, bei der wohl niemand mehr das mehrmalige technische unterstützte Drehen<br />
im Kreis als werthaltige Streckenüberwindung bezeichnen wollen wird.<br />
verkannt wird. <strong>Die</strong> Fluggesellschaft kann hinsichtlich des Transports des blinden<br />
Passagiers keine unfreiwilligen Vermögensopfer vorweisen, da die bloße<br />
Streckenüberbrückung nach der Differenzhypothese in ihrem Vermögen keine<br />
Lücke hinterlässt. Vor der schädigenden Handlung hätte der Passagier auch<br />
kein Ticket erworben. Wenn man dies zuspitzen möchte, so kann sogar der Fall<br />
herangezogen werden, dass der blinde Passagier wirtschaftlich auch nicht in der<br />
Lage wäre, ein Ticket zu erwerben.<br />
<strong>Die</strong>ses Ergebnis hält zudem Gerechtigkeitserwägungen stand. Es mag auf den<br />
ersten Blick seltsam anmuten, dass jemand, der einen Flug erschleicht, hierfür<br />
nicht soll zahlen müssen. Auf den zweiten Blick leuchtet aber ein, dass die<br />
Ungerechtigkeit, die einem jeden dabei auffällt, nicht darin begründet ist, dass<br />
das Ergebnis ungerecht für die Fluggesellschaft ist, solange diese alle Passagiere<br />
befördern konnte, die sie befördern wollte <strong>und</strong> im Übrigen keinen liquidationsfähigen<br />
Schaden hat. <strong>Die</strong> Ungerechtigkeit liegt in der rechtswidrigen Tat<br />
des blinden Passagiers. Dass es einer Sanktion des Missetäters bedarf, leuchtet<br />
auch ein, ist sodann aber richtigerweise Aufgabe des Strafrechts, welches durch<br />
§ 265a StGB – wie eingangs bereits angedeutet - diesem Ansatz gerecht wird.<br />
Ebenso wenig wie bei anderen Straftaten gebührt aber auch in diesem Fall die<br />
etwa zu zahlende Strafe dem Geschädigten. Vielmehr ist die Strafzahlung an<br />
den Staat zu leisten, der das Monopol der Strafjustiz innehat.<br />
Schließlich führt selbst eine ökonomische Analyse des Rechts zum gef<strong>und</strong>enen<br />
Ergebnis. Zwar könnte argumentiert werden, dass die Anerkennung eines<br />
Sanktionsgedankens im Bereicherungsrecht „Freerider“ zu privilegieren geeignet<br />
sein könnte, da schließlich der Transport abgeschlossen <strong>und</strong> der damit<br />
verb<strong>und</strong>ene Wert ohne Ersatzpflicht im Vermögen des „Freeriders“ verliebe.<br />
Dem ist jedoch abermals mit dem Verweis auf das geltende Strafrecht zu begegnen.<br />
Bei sinnvoller Anwendung der Strafgesetze ist es der Justiz möglich, eine<br />
jedenfalls so hohe Strafzahlung für das begangene Vergehen nach § 265a StGB<br />
anzusetzen, dass sich derartiges Verhalten nicht lohnt. Zugleich wohnt dem<br />
Strafrecht auch der Gedanke der Prävention inne, so dass zudem ein Aufschlag<br />
zur Abschreckung des Einzeltäters <strong>und</strong> potentieller sonstiger Täter in Betracht<br />
kommt. Das treffende Ergebnis ist also hinsichtlich der rechtstechnischen <strong>und</strong><br />
wirtschaftlichen Lösung eine Frage der korrekten Problemallokation.<br />
F. Fazit<br />
<strong>Die</strong> Flugreisekonstellation <strong>und</strong> parallel gelagerte Fälle sind abweichend von der<br />
überwiegenden Ansicht dahingehend zu lösen, dass der ungewollte „Freerider“<br />
nicht zu zahlen hat. Eine Ersatzpflicht nach den §§ 812 Abs. 1 S. 1, 818 Abs.<br />
1, 2 BGB scheitert an gegebener Entreicherung gemäß § 818 Abs. 3 BGB. <strong>Die</strong><br />
Tatsache, dass die überwiegende Ansicht den ungewollten „Freerider“ nach den<br />
§§ 818 Abs. 4, 819 Abs. 1 verschärft haften lässt, ist dem Gr<strong>und</strong>e nach rechtstechnisch<br />
korrekt, führt aber in der Rechtsfolge nicht zu einer Zahlungsverpflichtung,<br />
da sich keine Anspruchsgr<strong>und</strong>lage für das Begehren des zivilrechtlich<br />
Betroffenen findet. Ein Rückgriff auf die §§ 812 ff., 818 Abs. 2 BGB<br />
ist unstatthaft, weil somit der Entreicherte verschuldensunabhängig etwas zu<br />
ersetzen hätte, was in seinem Vermögen nicht mehr existiert <strong>und</strong> im Vermögen<br />
des Gläubigers nicht fehlt. Zu einem Sanktionsausgleich ist das bürgerliche<br />
Recht nicht berufen, sofern dies nicht, wie im Fall der erheblichen <strong>und</strong> nicht anders<br />
zumutbar auszugleichenden Verletzung des allgemeinen Persönlichkeitsrechts,<br />
als von der Rechtsprechung zwingend erforderlich erkannt wurde. Ein<br />
solcher Ansatz dürfte aber im Bereich des Ersatzes materieller Schäden oder<br />
Bereicherungsauspflichten nicht haltbar sein.<br />
<strong>Iurratio</strong><br />
Ausgabe 1 / 2013<br />
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