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Wegemuster
durch
die Stadt
FRAUEN LEGEN KOMPLEXERE STRECKEN ZURÜCK ALS MÄNNER.
UND: EINHEIMISCHE KOMMEN PRO TAG AUF DURCHSCHNITTLICH
12.000 METER STRECKE, MIGRANTEN HINGEGEN NUR AUF 8000.
DIE SOZIOLOGIN ELLI SCAMBOR UND DER MEDIENKÜNSTLER FRÄNK ZIMMER
UNTERSUCHTEN UND VISUALISIERTEN DIE ALLTAGSWEGE
DER GRAZER BEVÖLKERUNG.
Das Gespräch führte Ruth Reitmeier
Frau Scambor, Sie leben in Graz, Sie
sind Soziologin. Gibt es Erkenntnisse
dieser Studie, die Sie dennoch richtig
überrascht haben?
Ja. Eine Sache war, dass sich die
Mobilitäten von Männern und
Frauen mit Kindern unter 14 Jahren
so stark voneinander unterscheiden.
Natürlich wissen wir, dass die Arbeitsteilungsmodelle
in Österreich so
aussehen, dass hauptsächlich Männer
einer Vollzeiterwerbstätigkeit nachgehen,
und Frauen Teilzeit arbeiten
und die Kinderbetreuung übernehmen.
Wir hatten jedoch erwartet,
dass sich in einer Stadt dieser Größe
eine höhere Komplexität zeigen
würde.
Es hat sich jedenfalls gezeigt, dass
an dem Vorurteil, dass Frauen
nicht mobil seien, nichts dran ist.
Richtig. Frauen sind hochmobil.
Und Frauen mit Kindern unter 14
weisen die komplexesten Mobilitäten
von allen auf. Frauen und Mädchen
werden ja für zwei Lebensbereiche
sozialisiert, für die Erwerbsarbeit und
für die Familie. Männer hingegen werden
haupt sächlich für die Erwerbsarbeit
sozia lisiert. Die Frage war also,
ob sich dies in den Mobilitäten der
Menschen zeigt. Nun, es zeigt sich,
sobald Kinder da sind. Bei den Männern
bleibt die Mobilität im Prinzip
gleich. Die der Mütter hingegen wird
viel komplexer und entspricht dieser
doppelten Eingebundenheit in die
Gesellschaft. Da werden viele Orte miteinander
verknüpft, und viele dieser
Punkte auf dem Weg verweisen auf
die Familienarbeit: Das beginnt damit,
dass Frauen morgens die Kinder
in den Kindergarten oder in die Schule
bringen, dann gehen sie arbeiten. Mittags
werden die Kinder wieder abgeholt.
Nachmittags geht es dann zum
Flötenunterricht, zum Spielplatz, zum
Supermarkt.
Wenn man sich diese Muster ansieht,
ist das „andere Geschlecht“ nicht die
Frau, sondern die Mutter. Denn die
Mobilität von Frauen ohne Kinder
unterscheidet sich ja kaum von
jenen der Männer.
Erwerbstätige Frauen ohne Kinder
haben entsprechend einfache Wege,
ähnlich wie Männer.
Gab es denn keine neuen Väter
im Sample?
Doch, die gab es. Wenn man die Daten
im Detail ansieht, zeigt sich, dass
vor allem Väter mit höherer Bildung
komplexere Mobilität und Wegeketten
haben als etwa Väter mit niedrigem
Bildungsniveau. Es sind aber
nicht sehr viele und über die gesamte
Stichprobe von 1650 Menschen gerechnet,
verschwinden sie.
Denken Sie, dass etwa in Uppsala die
Mobilitätsmuster von Eltern mit Kindern
anders aussehen?
Ich denke schon, dass die Mobilitäten
in Ländern wie Schweden anders aus -
sehen, weil ja auch die Arbeitsteilungsmodelle
einer gerechten Aufteilung
von Erwerbsarbeit und Familienarbeit
entsprechen.
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