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4 Foto: Wikipedia, Daniel Schwen
Allein in der Masse ABSTAND IST IN ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN ESSENTIELL. DIE KÜNFTIGE HERAUSFORDERUNG HEISST, INDIVIDUELLES REISEN IN DER MASSE ZU ERMÖGLICHEN. Von Daniela Müller Nicht jeder Kenianer ist ein guter Läufer. Aber viele. Mobilität in Afrika bedeutet Körpereinsatz, vor allem, wenn Eltern kein Geld für den Schulbus haben und der Schulweg zehn Kilometer und mehr beträgt. Gehen oder Laufen ist Notwendigkeit zum Überleben. Für die kenianischen Marathonläufer in zweifacher Hinsicht: Die Gewinnprämien sichern ihnen und ihren Familien ein gutes Leben. Das wirtschaftliche Überleben zwingt auch viele Wanderarbeiter in China und Millionen Menschen in Indien zu langen Pendelstrecken, meist mit dem Zug, „Holzklasse“ mit Fenstern ohne Glasscheiben. Die Pendler sitzen nicht selten bis zu 40 Stunden im Zug, um der Arbeit nachzufahren, die in den Metropolen Chinas oder Indiens auf sie wartet. Was für den mitreisenden Touristen anstrengend ist, wird für so manchen kontaktfreudigen Inder zur Netzwerkveranstaltung. Während sich die obere Gesellschaftsschicht in die 1. Klasse zurückzieht, wird in der „Holzklasse“ geplaudert, getratscht und nach der Reise sind für Manche neue Bekannte oder potenzielle Geschäftspartner gefunden. „Beweglichkeit war schon immer die Haupttriebkraft von Menschen“, erklärt Andreas Knie, Soziologe und Mobilitätsforscher am Wissenschaftszentrum Berlin und der TU Berlin. Seit den 1960-er Jahren habe sich in Deutschland die Pendelleistung verdoppelt und nehmen weiterhin leicht zu, wenn sich auch mit der Tele arbeit eine leichte Gegentendenz zeige. Die Zumutbarkeit sieht Knie bei einer Stunde pro Strecke erreicht: Bei längeren Strecken würden psychische und Herzkreislauferkrankungen steigen, beobachtbar seien zudem stärkere Zerrüttungstendenzen in den Familien. BEI WENIGER ALS 64 ZENTI- METERN ABSTAND SCHLÄGT DAS MENSCHLICHE GEHIRN ALARM Doch Kontakte suchen beim Pendeln die wenigsten. Untersuchungen haben gezeigt, dass in den meisten Kulturen soziale Kontakte in öffentlichen Verkehrsmitteln vermieden werden. Im California Institute of Technology hat man herausgefunden, dass bei weniger als 64 Zentimetern Abstand zwischen Menschen das Areal im Gehirn, das für Wut und Angst zuständig ist, Alarm schlägt. In den asiatischen Ländern lassen die Menschen trotzdem mehr räumliche Nähe zu. Auch weil ihnen in Anbetracht der oft restlos überfüllten Züge und Busse nichts anderes übrig bleibt. Da kommt es schon vor, dass, am Haltegriff festgeklammert, die Fahrzeit für Powernapping, den leistungssteigernden Kurzschlaf, genutzt wird. „Diejenigen, die routinemäßig in öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind, individua- <strong>Distanz</strong> 5
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