Verantwortliche und Mitwirkende

VV ERKEHRSUNFÄLLE
Verfasser: Mathias Baudenbacher
Die Fachapplikation Verkehrsunfälle (VU) ist seit Herbst
2009 in Produktion. Mit dem Pilotkanton Bern werden
auf VU erstmals Unfalldaten produktiv erfasst und
bearbeitet. Insgesamt stehen für die Datenerfassung
auf VU vier verschiedene Varianten zur Verfügung. Im
Bereich der Datenauswertung erlaubt VU statistische
und erste einfache kartographische Analysen.
Stand heute
Für die Unfallaufnahme stellt die Fachapplikation Verkehrsunfälle VU
den Kantonen seit Sommer 2009 ein standardisiertes Unfallaufnahmeprotokoll
(UAP) zur Verfügung. Die Instruktionen dienen als Wegleitung
zum Ausfüllen des UAP. Damit ist die einheitliche Unfallaufnahme in der
Schweiz grundsätzlich sichergestellt. Zusätzliche kantonsspezifische
Bedürfnisse und Anforderungen berücksichtigt das standardisierte UAP
nach Bedarf ebenfalls.
Den Kantonen stehen für die Übertragung der Daten ab UAP insgesamt
vier Erfassungsvarianten zur Auswahl:
• die manuelle Erfassung am Bildschirm
– mittels Eingabemasken, die das standardisierte UAP abbilden,
– über die numerische Eingabe von Codes in einem separatem File
(z.B. 580 für Witterung «schön»),
• die zentrale Erfassung mit einem Scanner,
• die Erfassung mit Digital Pens DPS (Kugelschreiber mit eingebauter
Kamera) vor Ort,
• der Datentransfer zwischen kantonaler Applikation und VU.
Im Anschluss an die Erfassung erfolgt die Datenbearbeitung
(vgl. Abb.15). VU bietet den Kantonspolizeien die Möglichkeit, mittels
so genannter Webservices die Fahrzeug- und Personendaten in VU mit
den entsprechenden Daten im Motorfahrzeugregister (MOFIS) und
Fahrberechtigungsregister (FABER) des ASTRA abzugleichen und zu
ergänzen. Weiter sichert VU mit der Plausiblisierung die Qualität der
Unfalldaten. Eine wichtige Neuerung gegenüber der heutigen
Unfallsstatistik ist die Georeferenzierung der Unfälle (vgl. Exkurs
Georefererenzierung). Selbstverständlich können Unfallskizzen und
Unfallfotos ebenfalls in VU geladen werden. Zukünftig ist es zudem
angedacht, Unfallskizzen direkt in VU auf der Basis von hinterlegten
Vermessungsplänen zu erstellen. Schliesslich erlaubt VU die Erstellung
von juristischen Rapporten zuhanden der Justiz.
Im Bereich Datenauswertung (vgl. Abb.15) ermöglicht das DWH bereits
heute die statistische Analyse von Unfalldaten – aktuell Unfalldaten
des Bundesamtes für Statistik BFS – mittels Business Objects (BO).
Einerseits lassen sich mit BO so genannte Standardreports gemäss der
entsprechenden VSS-Normen abrufen. Andererseits erlaubt BO individuelle
Abfragen (Ad-hoc Report).
Ausgabe Nr. 7 November 2009
ISTRA NEWS
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Im August 2009 startete ausserdem das Mandat GIS-Auswertungen.
Ab Herbst 2010 soll das GIS-Tool für kartographisch unterstützte
Unfallanalysen wie z.B. die Ermittlung von Unfallschwerpunkten
bereitstehen. Eine Übergangslösung dient bis im Herbst 2010 dazu,
einfache kartographische Analysen wie Stecknadelkarten zum
Unfallgeschehen erstellen zu können.
GIS
� Karten
Erfassung
UAP
� Manuell
� Scan
� DPS
� Datentransfer
Bearbeitung
� Registerabgleich
MOFIS/FABER
� Georeferenzierung
� Plausibilisierung
� Unfallskizzen
� Rapportierungssystem Juristischer
Rapport
Auswertung
Statistik
� VSS-Normtabellen
� Individuelle
Auswertungen
Abb. 15: Prozesskette der Unfalldaten
Erste Erfahrungen
Im Bereich Datenerfassung werden erst seit kurzem (Oktober 2009)
produktive Daten durch den Pilotkanton Bern erhoben. Erste
Erfahrungen lassen sich somit erst gegen Ende 2009 auswerten. Die