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Ein fliegender<br />
Streifenwagen<br />
für die<br />
hessische Polizei<br />
Schon bald zieht ein Polizeiflugzeug über Hessen und Rheinland-Pfalz<br />
regelmäßig seine Kreise. 870 000 Euro kostet die Maschine. Im Vergleich<br />
zu den Hubschraubern fast ein Schnäppchen.<br />
Wiesbaden/Egelsbach (dpa) - «Ein schönes Fliegerchen», schwärmt<br />
Hauptkommissar Uwe Werner, als die «Vulcanair P 68 Observer 2»<br />
auf dem Flugplatz Egelsbach aufsetzt. «Schön satt in der Luft», meint<br />
der Pilot. Ein bisschen eng vielleicht, wenn die Besatzung zu korpulent<br />
ist, aber dafür entschädigt der hervorragende Rundumblick durch<br />
das vollverglaste Cockpit. Ab nächster Woche wird das Polizeiflugzeug<br />
über Hessen und dem benachbarten Rheinland-Pfalz unterwegs<br />
sein. Um Brandherde im Wald oder Ölfilme auf Flüssen ausfindig zu<br />
machen, Großveranstaltungen und den Verkehr zu überwachen oder<br />
vermisste Kinder zu suchen.<br />
Innenminister Boris Rhein (CDU) ist «ein bisschen stolz» darauf,<br />
dass Hessen nicht nur drei Polizeihubschrauber sondern nun auch ein<br />
Polizeiflugzeug hat. Ob Hessen, wie das Innenministerium zunächst<br />
behauptet hatte - das erste Bundesland mit einem Polizeiflugzeug<br />
ist, ist nicht ganz klar. Die Kollegen in Nordrhein-Westfalen haben<br />
zwei Maschinen vom Typ Cessna, aber die sind inkognito und nach<br />
Informationen des hessischen Ministeriums vor allem für Trainingszwecke<br />
unterwegs.<br />
Für die in Neapel gebaute zweimotorige Maschine für Hessen mit<br />
gut neun Metern Länge und einer Flügelspanne von zwölf Metern<br />
spricht vor allem der Preis: 870 000 Euro kostet das Flugzeug. Zum<br />
Vergleich: Knapp 6,5 Millionen sind für einen Hubschrauber vom Typ<br />
Eurocopter fällig. Auch der Betrieb sei günstiger, rechnet Rhein vor,<br />
eine Flugstunde koste 700 Euro weniger als im Hubschrauber. «Das<br />
spart erhebliche Summen an Steuergeldern.» Im hinteren Teil ist der<br />
Flieger umbaubar - entweder vier Passagiersitze oder Überwachungstechnik,<br />
die Luftbilder direkt an die Zentrale funkt.<br />
Die weiteren Vorteile sind technischer Natur: Das Flugzeug kann acht<br />
Stunden in der Luft bleiben, ein Eurocopter weniger als drei. Der eine<br />
kann 3000 Kilometer weit fliegen, bei den anderen ist nach 700 Kilometern<br />
Schluss. Das Flugzeug ist schneller und kann schwerere Lasten<br />
transportieren. In zwei Punkten aber sind Hubschrauber besser:<br />
Sie können in der Luft stehenbleiben und nahezu überall landen. Der<br />
Flieger braucht, wenn auch nicht immer einen richtigen Flughafen,<br />
so doch mindestens einen Segelflugplatz.<br />
Notfalls könne die Maschine aber auch auf einer großen Wiese landen,<br />
erklärt der Leiter der hessischen Polizeifliegerstaffel, Franz Thiemeyer.<br />
Praktisch findet er auch, dass der Flieger aus Alu-Nietblech<br />
ist: «Wenn man sich auf einem Acker mal eine Beule holt, dann<br />
nimmt man einen Hammer und klopft das wieder gerade.» Damit die<br />
Hessen das Flugzeug auch als fliegenden Streifenwagen erkennen<br />
können, hat der weiß-dunkelblaue Observer neben der großen Aufschrift<br />
«Polizei» rote Flügelspitzen, eine rote Schnauze und einen<br />
roten hessischen «Bobbes».<br />
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