tramnews - Hanning & Kahl

CAR NEWSJürgen Stammeier. Viele haben ihn vermisst, nun ist er wiederda. Der Scirocco. In seiner stärksten Ausführung mit dem R-Kürzel und strammen 265 PS. Vorbei die Zeit des spritschluckendenR 32-Motors mit sechs Zylindern und 3,2 LiternHubraum.Downsizing heißt die in letzterZeit arg strapazierte Zauber -formel. Und so werden für dieseLeistung nur zwei Liter Hubraumaus vier Zylindern bemüht, die jedoch,um auf diese Leistungsausbeutezu kommen, durch Technikvom Feinsten versorgt werden.Benzin-Direkteinspritzung, reibungsarmeRollenschlepphebelim Ventiltrieb und ein mit bis zu1,2 bar anblasender Turboladermachen es möglich.Der Sprint auf Landstraßentempoist damit nach 5,8 s Geschichte,die Spitzengeschwindigkeit durchdie freiwillige Selbstbeschränk -ung der Automobilbauer (leider)mit 250 km / h erreicht. Der beiVW grundsätzlich sicherheits -betonten Philosophie folgend istdas elektronische Fahrstabilitätsprogrammauch beim R-Modellnicht völlig zu deaktivieren.Schade, denn wer den Slogan„von der Strecke auf die Straße“propagiert, der sollte auch denMut haben ihn zu vertreten. DieSportfahrer würden es zuschätzen wissen, zumal der stärksteScirocco Lust auf mehr macht.Nicht nur die Höchstleistung, sondernauch das beachtliche Dreh -moment von 350 Nm zwischen2.500 und 5.000 U/min, gepaartmit dem relativ geringen Gesamtgewichtvon 1.364 kg, sorgenfür einen hohen Spaßfaktor.Sportsitze mit gutem Seitenhaltsowie ein perfekt zu schaltendesSechs-Gang-Getriebe vervollständigendas Sportwagen-Flair.Ob die blauen Zeiger des Kombiinstrumentesoder die MultimediabuchseAUX-IN auch ihrenBeitrag dazu leisten, ist demSchreiber nicht bekannt. Wohlaber der Preis: Das Sportwagen-Flair ist ab 33.475 Euro zu haben.juergen.stammeier@hanning-kahl.com18