tramnews - Hanning & Kahl

UPDATENeuheiten hydraulischer WeichenantriebsversionenNew versions of hydraulic point machinesGünter Worm. Weichenantriebe müssen einen sicheren undwirtschaftlichen Betrieb unter rausten Bedingungen gewähr -leisten. Auch in puncto Verfügbarkeit gibt es hohe Anforde r -ungen, die Kennzeichen für ein robustes Stellsystem sind. DasHerz eines Weichenantriebs bildet dabei die elektrische Antriebseinheit,die im wahrsten Sinne des Wortes alle Hebel inBewegung setzt und für eine ordnungsgemäße Fahrwegseinstellungzu sorgen hat.Seit 1937 entwickelt und produziertHANNING & KAHL Weichen -antriebe und kann somit auf einejahrzehntelange Erfahrung inSachen elektromagnetische, -mechanischeund -hydraulischeAntriebseinheiten zurückgreifen.Jede dieser Antriebsformen hatihre speziellen Vorteile, wobei dieAuswahl letztendlich immer vomSystemkonzept des Betreibersabhängt. Der Fokus dieses Artikelssoll auf den hydraulischenAntriebssystemen liegen.Vorteilhaft bei hydraulischenHANNING & KAHL-Systemen istdie hohe Flexibilität hinsichtlichder von den Anlagenbetreibernzur Verfügung gestellten Spannungsversorgung,da durch Auswahlentsprechender Motorenalle Antriebe mit den gängigenSpannungen angesteuert werdenkönnen. Seit Anfang desJahres gibt es drei wesentlicheNeuerungen für die hydraulischenWeichenantriebsversionen:Zum einen gibt es ein neuesHydraulikaggregat für alle imReversierbetrieb arbeitenden Anlagen(drei Phasen), welcheskünftig druckgesteuert, also ohnedas sonst notwendige Magnetventilzwecks Richtungsumkehrauskommt.Zum anderen soll durch Variationvon Motor- und Pumpengrößenkünftig zwischen so genanntenSchnell- und Langsamläufernunterschieden werden, da eineindividuelle Auslegung auf entsprechendeAnforderungen Vorteilebietet. Bei Langsamläufernist zum Beispiel eine wesentlichkleinere Stromaufnahme zu erwarten,die wiederum eine kleinereDimensionierung der Steuerungskomponentenund einekleinere Bemessung der Kabelquerschnittezwischen Steuerungund Antrieb ermöglicht.Und zum Dritten bildet die neue,hydraulische 750 V DC-Version,die vorher ausschließlich nur vonelektromagnetischen Antriebsversionenabgedeckt wurde, einweiteres Highlight. Durch dasoben beschriebene druckge -steuerte Hydraulikaggregat istdie Ansteuerung zu dem elektro -magnetischen Antrieb kompa -tibel.Sprechen Sie uns an, gern unterstützenwir Sie bei der AuswahlIhres Wunschantriebs, zeigenIhnen Vorteile und Grenzen derjeweiligen Systeme auf.guenter.worm@hanning-kahl.comÜbersicht elektrohydraulischer AntriebsversionenGleichstrom 24 VDC 110 VDC 750 VDCWechselstrom 1 Phasen 120 VAC 230 VACWechselstrom 3 Phasen 208 VAC 400 VACOverview of electro-hydraulic drive versionsDirect current24 VDC 110 VDC 750 VDCAlternating current 1-phase 120 VAC 230 VACAlternating current 3-phase 208 VAC 400 VACDruckgesteuertes HydraulikaggregatPressure-controlled hydraulic unitGünter Worm. Point machines must guarantee safe andeconomic ally-efficient operation under the most extreme con -ditions. Exacting demands are made of availability, the hallmarkof a robust setting system. The heart of a point machine is theelectric drive unit which literally sets all levers in motion andensures correct route setting.Developing and producing pointmachines since 1937, HANNING& KAHL can fall back on decadesof experience with electro-mag -netic, electro-mechanical andelectro-hydraulic drive units. Eachof these drive forms has ad -vantages and disadvantages,and system selection is always aquestion of operator mentality.This article will concentrate onhydraulic drive systems.An advantage of HANNING &KAHL’s hydraulic systems is flexi -bility with regard to power supplymade available by operators. Byselection of corresponding motors,all point machines can becontrolled with all commonvoltages. Since the beginning ofthe year, hydraulic point machineshave undergone three essentialnew developments:1. The new pressure-controlledhydraulic unit for all point machineswhich work in reverse mode (3-phase) no longer requires asolenoid valve for direction change.2. By varying pump and motorsizes, a distinction can be madebetween so-called high-speedand low-speed motors becauserequirement-based design hasmultiple advantages. In thecase of low-speed motors, forexample, current consumptioncan be substantially reduced,which in turn means smallerdimensions for control compo -nents and lower wire sizesbetween the controller and pointmachine, with considerable costsavings.3. A further highlight is the newhydraulic 750 VDC version,previously only catered for byelectro-magnetic point machines.We would be happy to help youchoose a point machine and todemonstrate the advantages andlimitations of the different systems.Just let us know your wishes.guenter.worm@hanning-kahl.com9