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BUCH DER BEGRIFFE 97<br />
Accessibility<br />
Die Zugänglichkeit von Internetseiten wird als Accessibility o<strong>der</strong><br />
barrierefreies Web bezeichnet. Webseiten sollen von allen<br />
User/innen gelesen und bedient werden können. Auf Hürden im<br />
Internet stoßen all jene Nutzer/innen, die vom so genannten<br />
Standard abweichen. Das sind Menschen, die im Sehen, Hören, in<br />
ihrer Bewegungsfreiheit, <strong>der</strong> Bedienung <strong>der</strong> Maus o<strong>der</strong> im intellektuellen<br />
Bereich beeinträchtigt sind. Betroffen sind also<br />
Menschen mit Behin<strong>der</strong>ungen, aber auch Leute, die beispielsweise<br />
via WAP im Internet surfen o<strong>der</strong> einen Computer im Auto benützen.<br />
Schon bei <strong>der</strong> Gestaltung und Programmierung eines Web-<br />
Auftritts sollten diese User-Gruppen berücksichtigt werden. Für<br />
nichtsehende und sehbehin<strong>der</strong>te Menschen wird <strong>der</strong> Bildschirminhalt<br />
in Sprache o<strong>der</strong> Braille-Schrift wie<strong>der</strong>gegeben. Damit<br />
ist nur reine Text-Information erfassbar. So sind z.B.<br />
Beschreibungen von Bil<strong>der</strong>n eine Möglichkeit, diese ersichtlich zu<br />
machen. Nur die Umsetzung von Normen, wie den -> WAI-Richtlinien<br />
(S. 112), kann einen Zugang aller Nutzer/innen zum Internet<br />
gewährleisten. Vgl. -> Usability (S. 111)<br />
akustische Ampeln<br />
sind zusätzlich zu den Lichtsignalen mit hörbaren Signalen ausgestattet.<br />
Blinde und sehbehin<strong>der</strong>te Menschen richten sich beim<br />
Überqueren einer Straße nach <strong>der</strong> Fließrichtung des Verkehrs, was<br />
beim Straßenlärm nicht immer einfach und vor allem bei komplizierten<br />
Kreuzungen schwierig ist. In den unterschiedlichen Städten<br />
werden verschiedene Systeme verwendet. Meist gibt es ein Signal,<br />
das sehbehin<strong>der</strong>ten o<strong>der</strong> blinden Menschen zum Auffinden <strong>der</strong><br />
Ampel dient. Nach Knopfdruck wird die Grünphase mit einem<br />
an<strong>der</strong>en Signal (z.B. Ticken mit doppelter Geschwindigkeit) angezeigt.<br />
Es gibt auch Ampeln, die automatisch den „Grün-Ton“ anzeigen.<br />
akustische Anzeigen im Lift<br />
Die Stimme eines Sprechers gibt darüber Auskunft, wo sich <strong>der</strong>