Neubau der Ortsumfahrung Dillingen a. d. Donau - Regierung von ...

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stoffbelastung der Luft in den Ortsdurchfahrten durch die Reduzierung des
dortigen Verkehrs erheblich reduziert.
Auch das Schutzgut Landschaft ist bei allen Trassenvarianten bezügl. der
Beeinträchtigung durch Überbauung gleichermaßen betroffen. Das gilt ins-
besondere für die Gehölze entlang der Egau. Diese relativ kleinflächigen
Überbauungen beeinträchtigen zwar das Landschaftsbild, können jedoch
durch landschaftspflegerische Gestaltungsmaßnahmen reduziert werden.
Bei allen drei Trassenvarianten ist auch eine Beeinträchtigung durch visuel-
le Störungen gegeben. Der landschaftlich reizvollste Bereich entlang der
Egau muss in jedem Fall gequert werden. Dadurch werden die Blickbezie-
hungen entlang des Tales weitgehend abgeschnitten. Darüber hinaus
kommt es zu Beeinträchtigungen des Landschaftsbildes durch Überführun-
gen auf der Hochterrasse und durch den Verlust von Gehölzen entlang der
Trasse. Diese Auswirkungen können durch Gestaltungsmaßnahmen (sh.
landschaftspflegerischer Begleitplan) ausgeglichen werden.
Die Beeinträchtigungen durch die Planfeststellungslinie sind in C.II.3.3 die-
ses Beschlusses beschrieben.
Bei der Variante 1 wirken sich durch die Überlagerung der Egauquerung
mit der bestehenden Kreisstraße DLG 31 die erforderlichen Eingriffe in die
Topografie und in das Landschaftsbild verstärkt negativ auf den ortsnahen
Bereich von Donaualtheim aus.
Bei der Variante 2 kommt noch hinzu, dass durch deren Lage im Korridor
zwischen Donaualtheim und den verschiedenen Stadtteilen von Dillingen
das Landschaftsbild erheblich beeinträchtigt wird. Die gegenseitigen Blick-
beziehungen zwischen den einzelnen Gebieten werden durch erforderliche
Lärmschutzmaßnahmen stark beeinträchtigt oder sind überhaupt nicht mehr
möglich.
Insgesamt gesehen sind allerdings auch beim Schutzgut Landschaft signifi-
kante Unterschiede zwischen den einzelnen Trassenvarianten nicht gege-
ben.
In Bezug auf Kultur- und sonstige Sachgüter berührt die Planfeststel-
lungslinie zwei Bodendenkmäler (vorgeschichtliche Scherbenfunde) unmit-
telbar. Weitere Bodendenkmäler liegen im Nahbereich der Straßentrasse.
Die Vermeidung von Beeinträchtigungen bzw. die Durchführung von Siche-