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magazin für intermodalen transport und logistik - Schiffahrt und ...

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Zöllner GmbH, Kiel<br />

Signal geben mit<br />

Zöllner<br />

Die „Zetfon-Fonomat-Anlagen 4x70s“<br />

von Zöllner in Kiel sind elektronische<br />

Signalanlagen <strong>für</strong> alle Schiffslängen.<br />

Sie entsprechen der Binnenschifffahrts-Untersuchungsordnung,<br />

der<br />

Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung<br />

<strong>und</strong> der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung<br />

<strong>für</strong> das Geben akustischer<br />

Signale bei unsichtigem Wetter <strong>und</strong><br />

Radarfahrt sowie dem B<strong>und</strong>esgesetzblatt<br />

Nr. 103 – Verordnung über die<br />

Einführung eines „Bleib-Weg-Signals“<br />

auf den B<strong>und</strong>eswasserstraßen. Außerdem<br />

können die „Zetfon-Fonomat-<br />

Anlagen“ als Kommandoanlagen verwendet<br />

werden. Vier Pfeifen des ‚Zetfon<br />

70s’ mit einer Gr<strong>und</strong>frequenz von<br />

310 Hz +/-5% <strong>und</strong> einer Schallintensität<br />

von 129-134 dB(A), die Schalt<strong>und</strong><br />

Verstärkereinheit ‚ZP 9 Mi’, die<br />

Steuereinheit ‚Zetfon-Fonomat’, das<br />

Mikrofon zur Verwendung des Gerätes<br />

als Kommandoanlage <strong>und</strong> eine<br />

Ton-Signalleuchte sind Bestandteile<br />

der Anlage mit hoher Funktionalität.<br />

Sill-Lichttechnik, Berlin<br />

Die lichttechnische Spezialfabrik Sill in<br />

Berlin ist Hersteller von Hochleistungsstrahlern<br />

<strong>für</strong> viele Anwendungsbereiche.<br />

Sill-Produkte zeichnen sich<br />

durch zeitloses Design, hohe Zuverlässigkeit<br />

<strong>und</strong> Qualität sowie lange<br />

Lebensdauer aus <strong>und</strong> überzeugen vor<br />

allem durch hohe Beleuchtungsgüte.<br />

Der „Hochleistungsscheinwerfer 120“<br />

zum Beispiel, ist einsetzbar auf<br />

Binnen- <strong>und</strong> Hochseeschiffen; als<br />

Sicherheitsbeleuchtung <strong>für</strong> Hafen- <strong>und</strong><br />

Krananlagen sowie <strong>für</strong> Signalanlagen<br />

<strong>und</strong> Gleisstreckenkontrolle. Die Lampenleistung<br />

ist mit 55 bis 250 Watt<br />

breit gefächert. Das Lampengehäuse<br />

besteht aus Aluminiumdruckguss <strong>und</strong><br />

ist mit Kühlrippen versehen. Mit<br />

einem Durchmesser von 238 mm <strong>und</strong><br />

einem Gewicht von 2,7 kg ist er zwar<br />

klein, dennoch kompakt gebaut. Die<br />

Lichtverteilung ist eng bis breitstrahlend;<br />

Schutzart ist IP 65. Als Hinweis<br />

ist anzumerken, dass der „Scheinwer-<br />

Die ‚Zetfone 70s’-Pfeifen werden auf<br />

einer VA-Schiene fertig montiert geliefert,<br />

die so hoch wie möglich auf<br />

dem Schiff anzubringen ist, damit eine<br />

Beeinträchtigung des ausgesandten<br />

Schalls durch Hindernisse vermieden<br />

<strong>und</strong> die Gefahr von Hörschäden auf<br />

ein Minimum beschränkt wird. Die<br />

Schalt- <strong>und</strong> Verstärkereinheit „ZP 9<br />

Mi“ soll gut zugänglich innerhalb der<br />

Brücke oder im Brückenpult mit<br />

mindestens 1 m Abstand zum Kompass<br />

eingebaut sein. wk ❑<br />

www.zoellner.de<br />

Anzeigenschluss <strong>für</strong> <strong>Schiffahrt</strong> <strong>und</strong> Technik 6/2006<br />

SMM-Messeausgabe · 1. September 2006<br />

(0228) 53 88-653 · anzeigen@schiffahrt<strong>und</strong>technik.de<br />

Hochleistungsstrahler mit<br />

hoher Beleuchtungsgüte<br />

fer 120“ mit einer Halterung zur Aufnahme<br />

eines Streuglases versehen ist,<br />

das allerdings als Zubehör gesondert<br />

bestellt werden muss. Hochleistungsstrahler<br />

mit Halogen-Glühlampen,<br />

sind speziell auf ihre vielseitige Verwendbarkeit<br />

ausgerichtet, so zum<br />

Beispiel als Schiffsdeckbeleuchtung,<br />

auf Fahrzeugen der Feuerwehr, des<br />

technischen Notdienstes, des Zivilschutzes,<br />

als bewegliche Suchscheinwerfer<br />

<strong>und</strong> als Arbeitsstellenbeleuchtung.<br />

wk ❑<br />

www.sill-lighting.com<br />

MARKTPLATZ<br />

61<br />

MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />

5/2006

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