ASEAN - Leitfaden zur GeschÃ¤ftstÃ¤tigkeit - Deutsch-Indonesische ...

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5. SINGAPUR5.1. Wirtschaftsstruktur - Branchenprognosen -VertriebsaspekteWirtschaftsstrukturVerfasser: Thomas Hundt, Germany Trade and Invest (Kuala Lumpur)Singapur steht als Ausnahmeerscheinung in Südostasien da. Der Stadtstaat entwickeltesich seit den 1960er Jahren zur erfolgreichsten Volkswirtschaft der Region, die sowohlaus eigener Kraft als auch im Sog des internationalen Handels weiter prosperierendürfte.Transport und Logistik gehörten bereits während der britischen Kolonialherrschaft zuden substanziellen Wirtschaftssektoren - und sind es geblieben. Singapurs Seehafen,Fracht- und Personenflughafen behaupten ihre Funktion als "Drehscheiben" fürGeschäfte in Südostasien. Die Insel liegt strategisch günstig an der Hauptseeroute nachAsien, der Straße von Malakka, und ist über Brücken mit der malaysischen Halbinselverbunden. Als weitere "Standbeine" haben sich Finanzwirtschaft und industrielleVerarbeitung, darunter insbesondere die Elektronik- und Chemieindustrie, etabliert.Künftig strebt die Regierung eine Wirtschaftsstruktur mit höhererWertschöpfungsqualität an, die auf Forschung und Entwicklung basiert.Singapurs Entwicklungsstrategie ist bisher sehr erfolgreich gewesen. Mit einem BIP proKopf von 37.600 US$ (2008) befindet sich der Stadtstaat auf Augenhöhe mitDeutschland. Die gestiegenen Einkommen eröffnen einen lukrativen Markt fürKonsumgüter und Luxuswaren, die fast ausschließlich importiert werden.Die Wirtschaftsleistung je Einwohner (insgesamt rund 4,9 Mio.) ist die höchste inSüdostasien. Das Finanzministerium erwartet mittelfristig Wachstumsraten des BIP von3 bis 5%. Die Wirtschaft durchlief zwar 2009 im globalen "Gleichschritt" eine tiefeRezession, das reale BIP sank um 2,0%. Für 2010 wird aber wieder von einem Zuwachsvon rund 4% ausgegangen. Auch bei den Importen (+4,7%) und den Investitionen (+8,1%)gehen Regierung und Konjunkturanalysten 2010 von einer deutlichen Erholung aus.Die langjährigen Erfolge verlangen jedoch ihren Preis: Arbeitskräfte sind in demStadtstaat teurer geworden. Steigende Löhne im verarbeitenden Gewerbe sollenkünftig durch eine stärkere Verbesserung der Arbeitsproduktivität ausgeglichen undsteigende Kosten im Dienstleistungssektor durch eine höhere Effizienz und Effektivitätder Beschäftigten kompensiert werden.Freihandelsabkommen (FHA) bilden einen wichtigen Standortvorteil. Kaum ein Landtrifft derart viele Abkommen und zeigt ein derart starkes Interesse an bilateralen,regionalen und multinationalen Handelsvereinbarungen. Denn der Inselstaat ohneASEAN – Leitfaden zur Geschäftstätigkeit 58
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