Biologische Vielfalt - NABU-Naturschutzstation Münsterland e.V.

NABU Kreisverband Steinfurt
Die Folgen hemmungsloser Siedlungs- und Verkehrspolitik
Zersiedelt und zerschnitten
Landschaftsverunstaltung
In vielen Bereichen des Münsterlandes
hat man den Eindruck, dass sich
die Verantwortlichen keine Gedanken
mehr über den Wert unserer Landschaft
machen. In unvermindertem
Tempo werden Wohnungs- und Gewerbegebiete
erschlossen, Umgehungsstraßen
gebaut, großflächige Betonwände
und Werbetafeln errichtet.
Landschaftspflege hat keine Bedeutung
mehr.
Zwar bemüht man sich verbal um touristisches
Wachstum und möchte die
„weichen“ Standortfaktoren fördern.
Doch geht man offensichtlich davon
aus, dass Erholungssuchende sich
vorwiegend in Museen, restaurierten
Innenstädten und Baudenkmälern aufhalten.
Folgerichtig meint man, die
„freie“ Landschaft - bis auf wenige
Ausnahmen - ausblenden zu können.
Der Eindruck, dass selbst den akademisch
ausgebildeten Städte- und
Umweltplanern das Gefühl für typisch
regionale Landschaften abhanden gekommen
ist, verstärkt sich angesichts
der Brutalität, mit welcher Ortseinfahrten
durch großvolumige Gewerbebauten
verschandelt und uniformiert
werden (Abb. 1). Diesen Herrschaften
kann man nur empfehlen, einen Blick
24 NATURZEIT.org
in das Landschaftsgesetz NRW zu
werfen. Es fordert zurecht,
„die V i e l f a l t , E i g e n a r t und
S c h ö n h e i t der Landschaft zu bewahren.“
Münsterland,
das Ruhrgebiet von Morgen?
Was etliche Generationen nicht geschafft
haben, ist bei uns in den letzten
50 Jahren gelungen: Die Ausbreitung
von Städten und Dörfern in die freie
Landschaft. In vielen Bereichen des
Münsterlandes kann man bereits von
einer ruhrgebietsähnlichen Zersiedlung
sprechen (vgl. Abb. 2). Und wer hofft,
dass diesem Flächenverbrauch angesichts
der zu erwartenden rückläufigen
Bevölkerungsentwicklung ernsthaft
Einhalt geboten wird, der irrt. Nach
wie vor rühmen sich münsterländische
Kommunen, ausgedehnte Flächen für
Bau- und Gewerbegebiete im Angebot
zu haben. Allein im Kreis Steinfurt
summieren sich diese Freiflächen auf
mehrere Hundert Hektar. Offensichtlich
glauben die Verantwortlichen an ein
unbegrenztes Wachstum, ohne tiefgreifende
Folgen für unsere Lebensgrundlagen.
Beispiel Rheine-R
Das Gelände des Rangierbahnhofes
Rheine „Rheine-R“ ist ein aktuelles
Abb. 1: Große Gewerbebauten
und Werbetafeln verstellen
den Blick auf gewachsene
Ortskerne (Neuenkirchen,
Kr. Steinfurt)
Foto: K. Kuhnen
Beispiel, wie berechtigte Forderungen
des Natur- und Artenschutzes missachtet
werden. Das Gebiet wurde vor
einigen Jahren von der Bundesbahn
geräumt und hat sich im Laufe der Zeit
zu einer wertvollen Natur-Oase entwikkelt
(Abb. 3). Das Gebiet konnte die
Stadt Rheine für wenig Geld erwerben.
Es schiebt sich wie ein Keil zwischen
zwei Schutzgebiete von landesweiter
Bedeutung, dem NSG „Waldhügel“
und dem FFH-NSG „Emsaue“.
Mit dem Waldhügel (dem Stadtberg
von Rheine) und der Ems verfügt die
Stadt Rheine über zwei herausragende
Landschaftselemente. Doch statt
diese Gebiete zu vernetzen, soll nun
auf rund 38 ha Gewerbe angesiedelt
werden. Und um das Maß vollzumachen,
plant der Kreis Steinfurt zusätzlich
eine unsinnige Umgehungsstraße,