BOSPORUS SHIPYARD 2 GmbH & Co. KG - Dima24

den Jahren gute Aufträge akquirieren. Nicht zuletzt führt auchder Einsatz gegen die zunehmende Piraterie dazu, dass diebetroffenen Länder ihre Flotten (Küstenwache, Aufklärungsschiffeusw.) ausbauen. Von dieser Entwicklung werden ebensoService- und Reparaturhäfen profitieren, die solche Schiffewarten und reparieren können.Schiffe zur Personenbeförderung und viele andere Klassenwurden in den bisherigen Kapiteln nicht erwähnt. Diese wieauch alle Schiffe, die beschrieben wurden, müssen in regelmäßigenIntervallen gewartet und bei Schäden repariertwerden. Die Tatsache, dass die Nachfrage im Bereich Service,Wartung und Reparatur in allen Schiffsegmenten hoch ist,hat zur Investitionsentscheidung des Anbieters in ein ServiceundReparaturhafen geführt.5.5 Kurzvorstellung einiger Werften weltweitDie Schifffahrtindustrie besteht aus vielen unterschiedlichenSegmenten. In den Bereichen Schiffsneubau und Schiffsservicegibt es weltweit viele Werften, die ihre Dienstleistungenund Bauplätze anbieten. Sie unterscheiden sich in ihrer Größe,ihrer Infrastruktur und der technischen Ausstattung sowieihrer Lage (Handelsroute, Tiefe des Wassers, etc.). Die meistenBetriebe beschäftigen sich mit dem Neubau von Schiffenund haben in der Regel eine besondere Ausrichtung oderbauen bestimmte Schiffstypen. Wenige Betriebe haben sichauf die Instandsetzung, Wartung und auf die Modernisierungvon Schiffen spezialisiert. Nachstehend werden einige Unternehmenbeschrieben, die neben dem Schiffsneubau weitereServiceleistungen wie z.B. Wartungen, Reparaturen oder Umbauarbeitenanbieten.ChinaDie Werften Chinas gehören zu den führenden Betrieben weltweit.Hauptsächlich werden die Betriebe von zwei staatlichenKonzernen mit insgesamt 255.000 Mitarbeitern geleitet. Siehaben sich auf den Neubau von Handelsschiffen spezialisiert.Einige Werften bieten auch Service- und Reparaturleistungenan und verfügen über so genannte „Repairdocks“.• China State Shipbuilding Corporation (CSSC),mit den Werften im Süden des Landes, SchwerpunkteSchanghai und Guangzhou darunter JiangnanShipyard, Hudong-Zhonghua-Shipbuilding sowie dieGuangzhou-Shipyard.• China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC),mit den Werften im Norden darunter Dalian Shipyard,Dalian New Shipyard, Bohai Shipbuilding sowie dieWaigaoqiao Shipbuilding am Jangtse.Auf der Insel Chanxing im Jangtse-Delta entsteht seit 2007auf einer Länge von 8 Kilometern die größte Neubauwerft derWelt. Voraussichtlich soll die Werft Ende 2015 fertig gestelltwerden. In sieben Docks sollen gleichzeitig Schiffe der GrößeSupertanker gebaut werden.(Quelle zu China: OECD Bericht vom 26.06.2008 undwww.cosco-shipyard.com)Jiangnan ShipyardJiangnan Shipyard ist der Hauptwerftbetrieb der Jiangnan Shipyard(Group) Co. Ltd in Shanghai, China. Das Unternehmenmit etwa 10.500 Mitarbeitern hat sich auf die Herstellung vonSchiffen spezialisiert. Es ist Hersteller für verschiedene Tankertypen,Massengutschiffe und Containerschiffe, führt aberauch Umbauten und Reparaturen durch. Zu den Hauptproduktengehören jedoch Gastanker. Die Werft hat sich in denvergangenen Jahren auf die Herstellung von Drucktanks undFlüssiggas Carrier spezialisiert.EuropaSTX EuropaSTX Europe ist eine international tätige Gruppe, die zu denführenden Schiffbauunternehmen der Welt gehört. Im BereichKreuzfahrtschiffe sind sie Marktführer. Mit insgesamt16.000 Mitarbeitern ist die Gruppe in Finnland, Frankreich,Norwegen, Rumänien, Brasilien und Vietnam vertreten.Hauptaktionär ist der südkoreanische Industriekonzern STXmit rund 46.000 Beschäftigten. STX ist als Konzern in den IndustriegruppenSchifffahrt, Handel, Schiffmaschinen und -anlagensowie Energie tätig.An den Standorten Helsinki (Finnland), Turko (Finnland), Rauma(Finnland), Loirent (Frankreich) und Saint Nazaire (Frankreich)werden Kreuzfahrtschiffe „Cruise & Ferries“ gebaut undteilweise gewartet. An den Standorten Aukra (Schweden),Brattvaag (Schweden), Brevik (Schweden), Langsten (Schweden),Florö (Schweden), Soviknes (Schweden) können Handelsschiffeund Spezialschiffe gebaut, gewartet und repariertwerden. In Rumänien, Braila und Tulcea werden ausschließlichkleine Spezialschiffe im Bereich Flussschifffahrt gebaut,repariert und gewartet. (Quelle: stxeurope.com)34