Schwieriger Kurs - Continental ReifenMagazin

Die Teilnehmer des Runden
Tisches in Berlin haben
dem Winter-Chaos auf
deutschen Straßen den
Kampf angesagt und die
Initiative pro Winterreifen
ins Leben gerufen.
»Das Reifen-
Bewusstsein
der Autofahrer
muss noch in
erheblichem
Maß gesteigert
werden«
Dietmar Schneider
Technischer Leiter GTÜ
oder dürfen mit Sicherheit überschreiten“,
gab Jochen Hövekenmeier, Pressesprecher
des Automobilclubs von
Deutschland e.V. (AvD) in Frankfurt/Main,
zu Bedenken. „Nehmen wir zum Beispiel
einen Berufspendler in Norddeutschland,
der auf sein Auto angewiesen ist. Den
müssen wir nicht per Gesetz auf Winterreifen
zwingen. Geht es allerdings über
den Harz oder durch das Sauerland in
H I N T E R G R U N D
Richtung Süden, dann muss er wissen:
Ohne Winterreifen darf ich diese Bergstrecke
nicht befahren.“ Auch der ADAC,
am Runden Tisch durch Jörg Kist vertreten,
sprach sich pro Winterbereifung
aus, hielt eine bundesweite Winterreifenpflicht
aus den genannten Gründen aber
ebenfalls für wenig sinnvoll. Zumal es problematisch
wäre, diese zu überwachen.
AvD-Sprecher Jochen Hövekenmeier
forderte das Bundesverkehrsministerium
jedoch auf, die Bedeutung des Verkehrszeichens
268 Schneeketten sind
vorgeschrieben zu ändern in Winterreifen
sind vorgeschrieben, Schneeketten
müssen mitgeführt und bei Bedarf
angelegt werden. DVR-Präsident
»Es ist das
Wintermärchen
von den drei
Tagen Schnee,
gegen das wir
mit Vehemenz
ankämpfen«
Jochen Hövekenmeier
Pressesprecher AvD e.V.
Prof. Manfred Bandmann, Gastgeber
des Runden Tisches,
schloss sich dieser Forderung
an. Die Umwidmung des Schildes
sei ein erster Schritt in Richtung
einer lokalen Winterreifenpflicht.
Zusätzlich müsse die Eigenverantwortung
der Autofahrer aber durch Information
und Werbung gestärkt werden.
Denn noch existieren in den Köpfen der
Verbraucher Vorurteile und es bedarf erheblicher
Kommunikation, um diese auszuräumen.
Markus Burgdorf, Leiter Öffentlichkeitsarbeit
Reifen Continental, begrüßte deshalb
die Gründung einer Initiative pro Winterreifen.
Ziel sei es, die Verbraucher in einer
konzertierten Aktion anzusprechen.
Denn: Conti veranstalte zwar jedes Jahr
Anfang Oktober eine Roadshow für Journalisten,
in denen die Vorteile von Winterreifen
erläutert würden. Doch sei das Unternehmen
trotz guten Medienechos nicht
in der Lage, „die Kommunikation für mehr
Sicherheit allein auf breiter Ebene“ durchzuführen.
Voraussichtlich wird der DVR die
weiteren Koordinierungsschritte zur Gründung
dieser Initiative übernehmen.
ZUSTIMMUNG AUS DER POLITIK
Diese
Initiative ist
sehr wichtig
Kurt Beckstein (CSU),
Bayerischer Staatsminister
des Inneren
»Winterreifen sind in der kalten Jahreszeit
ein wesentlicher Beitrag zur Verbesserung
der Verkehrssicherheit. Ich freue mich, dass
die Initiative „pro Winterreifen“ dieses Thema
aufgreift. Wie wichtig das ist, haben mir
die Verkehrsverhältnisse vor Weihnachten
2001 gezeigt. Große Chancen für eine allgemeine
Winterreifenpflicht sehe ich derzeit
weder auf nationaler noch auf internationaler
Ebene. Eine Winterreifenpflicht nur
für gewerbliche Fahrzeuge erscheint mir
nicht sachgerecht. Entscheidend darf nicht
sein, ob ein Fahrzeug gewerblich oder privat
eingesetzt wird. Vielmehr muss es auf
die Sicherheitsbelange ankommen.«
Ich würde
eine Winterreifenpflicht
befürworten
Heinz Schemken, MdB,
CDU-Verkehrsexperte
»Ich bewerte die Initiative „pro Winterreifen“
positiv. Sie trägt dazu bei, die Verkehrssicherheit
durch den Einsatz von Winterreifen
gerade in der kalten Jahreszeit bei
den Autofahrern stärker ins Bewusstsein zu
rufen. Die Chancen, eine Winterreifenpflicht
einzuführen, sind schwer einzuschätzen. Im
Interesse der Verkehrssicherheit würde ich
die Winterreifenpflicht befürworten. Gleiches
gilt für eine Winterreifenpflicht für gewerbliche
Fahrzeuge, beispielsweise vom 1. November
bis 30. März. Dies würde zur Verbesserung
der Verkehrssicherheit auf den
Straßen in den Wintermonaten beitragen.«
ReifenMagazin 15