Schwieriger Kurs - Continental ReifenMagazin

den Sommer heißt Vanco-10
rheit schneller
fung im Winterbetrieb. Auch ein Sommereinsatz
ist problemlos möglich. Angeboten
werden beide Reifen in den Dimensionen
205/75 R 16 C 113/111 R, 215/75 R 16
C 116/114 R und 225/75 R 16 C.
»Zulassungen
für bis zu 170
Kilometern pro
Stunde sind in
der Geschichte
der 10 PR-
Reifen neu«
Stephan Brückner
Produktmanager Van-Reifen
Um den besonderen Ansprüchen hoher
Geschwindigkeiten gerecht zu werden,
müssen Vanco-10 und VancoFour-
Season leichter als vergleichbare Reifen
sein. Die Entwickler legten deshalb besonderes
Augenmerk auf die verwendeten
Materialien. „Die moderne Konstruktion
des Vanco-10 und des VancoFour-
Season reduziert mit ihren hochfesten
Bauteilen das Reifengewicht“, erläutert
Stephan Brückner, Produktmanager Van-
T E C H N I K
Reifen bei der Continental AG, „so
dass ein Geschwindigkeitsindex
von 170 Stundenkilometern erreicht
werden kann. Dies ist
ein Novum in der Geschichte
der 10 PR-Reifen.“
Positiver Nebeneffekt: Die
leichtere Karkasse reduziert
den Rollwiderstand um zehn
Prozent, was wiederum eine
Kraftstoffersparnis von bis zu
zwei Prozent ermöglicht.
Dass dabei gleichzeitig eine problemlose
Bordsteinanscheuerung gewährleistet
werden soll, birgt Konfliktpotenzial.
Dieser Zielkonflikt wird sowohl im Vanco-
10 als auch im VancoFourSeason gelöst,
indem die Reifen an bestimmten Stellen
der Flanke mit einer zwei Millimeter starken
Scheuerleiste verstärkt wurden. Durch
die stabile Polyesterkarkasse und eine
stärkere Gürtelkonstruktion wird die hohe
Belastbarkeit entsprechend 10 PR
erreicht.
Damit sind die neuen Reifen nicht nur
für den gewerblichen Bereich interessant.
Mit der Tragreserve sind sie ebenfalls für
Wohnmobile hervorragend geeignet – auch
für solche, bei denen ein geringerer Last-
WARUM WOHL ??!
Hätten Sie´s gewusst? Technische Details unter die
Lupe genommen.
Welchen Einfluss hat die Profiltiefe
auf die Fahreigenschaften?
Der neue Vanco-10 hat ein um
1,5 Millimeter tieferes Profil.
Mit seiner Tragreserve bietet der für
höhere Geschwindigkeiten ausgelegte
Vanco-10 selbst schweren
Wohnmobilen zusätzliche Sicherheitsreserven.
index zulässig ist. „Denn“,
so Stephan Brückner, „da
Wohnmobile oft überladen
werden, sollten ihre Reifen,
sofern technisch sinnvoll,
gleich von vornherein über einen
höheren Lastindex verfügen.
Für die Größen 205/75 R 16 C,
215/75 R 16 C und 225/75R 16 C bedeutet
dies einen Lastindex entsprechend
der Belastbarkeit von 10 PR. So entstehen
zusätzliche Sicherheitsreserven.“
Aber die beiden neuen Reifen können
noch mehr: Insbesondere zeichnen sie
sich durch eine hohe Laufleistung und
ein gleichmäßiges Abriebbild (bedingt
durch eine flache Gürtelkonstruktion) sowie
sehr gute Brems- und Komforteigenschaften
aus.
Verglichen zum Beispiel mit dem RS
415 erhöhen unter anderem die optimierte
Reifenkontur des Vanco-10 und
die gegenüber dem Vanco-8 um 1,5 Millimeter
erhöhte Profiltiefe die Laufleistungserwartung
des Reifens um zehn
Prozent. Der neuen Kontur ist es auch zu
verdanken, dass der Vanco-10 und der
VancoFourSeason sehr gute Bremseigenschaften
aufweisen.
Annette Bremeyer
Heinrich Huinink
Leiter Strategische Technologie
Neben hoher Laufleistung und guten Bremseigenschaften
bei trockener als auch bei
nasser Straße sorgen die großen Drainagerillen
für eine schnelle Wasserverdrängung
und damit ausgezeichnete Aquaplaningeigenschaften.
Auch der Nassgriff verbessert
sich im Vergleich zu Reifen mit geringerer
Profiltiefe.
ReifenMagazin 31