Exklusiv: Mit Hello nach Senegal - SkyNews.ch
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S<strong>ch</strong>weizer Airport-Feuerwehren trainieren in Teesside<br />
Feuerprobe in England<br />
Fotoreport von Tino Diets<strong>ch</strong>e<br />
16 Feuerwehrmänner und eine Feuerwehrfrau<br />
der Airports Buo<strong>ch</strong>s, Samedan, St. Gallen-<br />
Altenrhein und Züri<strong>ch</strong> reisten Ende Oktober<br />
2007 ins englis<strong>ch</strong>e Teesside, um im «International<br />
Fire Training Center» einen einwö<strong>ch</strong>igen<br />
Kurs in Flugzeugbrandbekämpfung dur<strong>ch</strong>zuführen.<br />
In der S<strong>ch</strong>weiz fehlen die nötigen Einri<strong>ch</strong>tungen,<br />
um unter realistis<strong>ch</strong>en Bedingungen<br />
die Bekämpfung e<strong>ch</strong>ter Feuer zu trainieren.<br />
Damit die Gruppe mit einem einheitli<strong>ch</strong>en Ausbildungsstand<br />
und als Team zum Intensivtraining<br />
<strong>na<strong>ch</strong></strong> England fliegen konnte, wurde zwei<br />
Wo<strong>ch</strong>en vor Abreise bei der Flughafen-Berufsfeuerwehr<br />
in Züri<strong>ch</strong>-Kloten ein zweitägiger<br />
Einführungskurs dur<strong>ch</strong>geführt, bei dem diverse<br />
grundlegende Fertigkeiten der Flugzeugbrandbekämpfung<br />
geübt und bereits eine imaginäre<br />
Flughafenfeuerwehr aus rund 15 Feuerwehrleuten<br />
und zwei Lös<strong>ch</strong>fahrzeugen gebildet<br />
wurde. Den Kurs führten die beiden Instruktoren<br />
Andreas Lo<strong>ch</strong>meier und André Rohrer der<br />
Flughafenberufsfeuerwehr Züri<strong>ch</strong>-Kloten.<br />
SkyPort<br />
Übung mit einem Triebwerks- und Fahrwerksbrand am Cat-5 Simulator im englis<strong>ch</strong>en Teesside: Erstangriff mit S<strong>ch</strong>aum vom Da<strong>ch</strong>werfer.<br />
«Landeunfall mit Brand, Dash-8-400, Runway 10 am Pistenkopf, vermutli<strong>ch</strong> ein-<br />
gebro<strong>ch</strong>enes Fahrwerk.» Ras<strong>ch</strong> stehen zwei Tanklös<strong>ch</strong>fahrzeuge und ein Mann-<br />
s<strong>ch</strong>aftstransporter vor Ort. In diesem Fall ist die Feuerwehr zu einem fiktiven Feu-<br />
er ausgerückt. In einem intensiven Training üben Feuerwehrleute von S<strong>ch</strong>weizer<br />
Airports in England den Kampf gegen reale Flammen.<br />
Kampf gegen Hitze und Feuer am Helikoptersimulator.<br />
Kollision, Feuer und Rau<strong>ch</strong><br />
Die in Teesside zur Verfügung stehende Infrastruktur<br />
aus vers<strong>ch</strong>iedenen Feuertrainern,<br />
wel<strong>ch</strong>e mit Gas oder Kerosin befeuert werden,<br />
sowie diverse ausgediente Trident-Verkehrsflugzeuge<br />
bildeten die Basis für tägli<strong>ch</strong><br />
fünf «heisse» Übungen von unters<strong>ch</strong>iedli<strong>ch</strong>stem<br />
Charakter. Kollisionen von Luftfahrzeugen<br />
am Boden, Betankungsunfälle, Treibstofflecks,<br />
Bru<strong>ch</strong>landungen, verrau<strong>ch</strong>te Kabinen und<br />
vieles mehr; fast jede erdenkli<strong>ch</strong>e Situation<br />
wurde dur<strong>ch</strong>gespielt. Um alle Teilnehmer auf<br />
einen hohen Level zu bringen, wurden dabei<br />
die vers<strong>ch</strong>iedenen S<strong>ch</strong>lüsselpositionen wie<br />
Einsatzleiter, Fahrer, Mas<strong>ch</strong>inist und Operator<br />
bei jedem Einsatz gewe<strong>ch</strong>selt.<br />
Für jede Übung wurde die Manns<strong>ch</strong>aft auf<br />
zwei Lös<strong>ch</strong>fahrzeuge und ein Einsatzleitfahrzeug<br />
aufgeteilt. Via Funk wurde der Einsatzbefehl<br />
erteilt; dann waren die Feuerwehrleute in<br />
ihren jeweiligen Positionen gefordert und mussten<br />
der Situation angepasst optimal reagieren.<br />
Für die Flugzeugbrandbekämpfung ist es auf-<br />
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Foto André Rohrer
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