CONTAINER

Kundenorientierte
KONZEPTE
Logistik. Die Containerströme wachsen wieder! Damit wachsen auch
die Herausforderungen an die Container-Logistik. Gefragt sind leistungsfähige Konzepte.
IGS Intermodal setzt auf eigene Terminal- und Depotkapazitäten.
Die Container-Logistik scheint dabei
doch ganz einfach zu sein: zunächst
rauf mit der Box auf den
Zug, dann auf’s Chassis, zum Zielort fahren,
ausliefern und fertig! In der Realität
kommen hier selbstverständlich noch einige
Feinheiten hinzu, welche das Thema
Container-Logistik dann doch nicht ganz
so trivial erscheinen lassen. Da gilt es, zunächst
einmal angesichts der täglich transportierten
Mengen schlicht und einfach,
den Überblick zu behalten und jeden Container
genau dorthin zu steuern, wo er
auch erwartet wird.
Prozesse beherrschen
Hier sollen die Container, wie so oft,
möglichst schon gestern beim Empfänger
eintreffen. Neben dieser zeitlichen
Komponente muss ebenfalls
mit Preisdruck umgegangen
werden können, denn die Lo-
gistik-Kosten müssen auf Grundlage der
Kundenwünsche und des Konkurrenzdrucks
möglichst gering sein. Das sind, im
Groben formuliert, die zentralen Rahmenbedingungen,
unter denen Container-
Logistik-Unternehmen zu agieren haben.
Über Erfolg und Misserfolg entscheidet,
wie das jeweilige Unternehmen innerhalb
dieses Spannungsfeldes seine Prozesse be-
herrscht und die Aufgaben professionell
erledigt. Die Hamburger Firma IGS Intermodal
Container Logistics ist hierbei ein
erfolgreicher Container-Logistiker. Kerngeschäft
sind die so genannten Hinterlandverkehre.
Das Handling der steigenden
Containertransportmengen von und zu
den Seehäfen, aber auch innerhalb Europas,
muss dabei professionell und taktge-
Nürnberger Depot:
Das CDN verfügt über
57.000 m2 Fläche.