EXAM-Technik 1

LSG Hersbruck
Technik
Frage 96 (11394)
Bei der Magnetprobe ist der Drehzahlabfall auf dem linken Magnet gleich
null. Was ist vermutlich die Ursache?
A
B
C
D
Das linke Zündsystem befindet sich in einem sehr guten Zustand.
Das rechte Zündsystem ist in einem sehr guten Zustand.
Im Zündsystem ist ein Fehler.
Diese Erscheinung ist belanglos. Das Luftfahrzeug ist lufttüchtig.
Frage 97 (11395)
Ein Motor läuft bei zurückgenommenem Gashebel nach Ausschalten der Zündung
(auf beiden Magneten "aus") gleichmäßig im Leerlauf weiter. Die Ursache
kann sein, dass
A
B
C
D
die Schwimmernadel hängt.
der Verteiler verölt ist.
das Kurzschlusskabel gebrochen ist.
der Schnapper gebrochen ist.
Frage 98 (11396)
Kann der Motor anspringen, wenn man den Propeller bei ausgeschalteter
Zündung durchdreht?
A
B
C
D
Nein; ein Zündfunke kann nur bei hoher Drehzahl überspringen.
Nein, wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, kann keinesfalls ein Zündfunke
entstehen.
Ja, denn es kann bei heißem Motor zu Glühzündungen kommen. Ebenso
kann der Motor bei defektem Zündschloss anspringen.
Ja, wenn der Hauptschalter eingeschaltet ist.
Frage 101 (11399)
Vor dem Fluge ist eine Überprüfung der Zündmagnete durchzuführen. Der
höchstzulässige Drehzahlabfall pro Magnet ist grundsätzlich
A
B
C
D
500 1/min.
1500 1/min.
1200 1/min.
dem Flughandbuch zu entnehmen.