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Präsenz in der Logistik<br />

Euro-Leasing-Konzentration zahlt sich aus<br />

Für die zur MAN Truck & Bus AG gehörende Euro-Leasing<br />

GmbH hat sich die vor einem Jahr erfolgte Konzentration<br />

ihrer Hamburger Vermiet- und Verkaufsaktivitäten an einem<br />

neuen Standort positiv ausgewirkt. Von dem neuen<br />

One-Stop-Shopping-Konzept hat laut Depotleiter Michael<br />

Larisch nicht nur die Kurz- und Langzeitvermietung von<br />

Nutzfahrzeugen und Containerchassis stark profitiert.<br />

Auch der von Stefan Wolff geleitete Verkauf von gebrauchten<br />

Sattelaufliegern, Kippfahrzeugen usw. konnte<br />

über die verkehrsgünstig gelegene, 15.000 m2 große Anlage<br />

weiter forciert werden. Nicht zuletzt auch in Richtung<br />

Mittel- und Osteuropa. Abgerundet werden die dortigen<br />

Aktivitäten durch Torsten Lau, als Regionalleiter für die<br />

Verkaufsgebiete Bremen/Niedersachsen.<br />

One-way-Miete. Ausgezahlt hat sich die Nähe zur Logistik-Drehscheibe<br />

Hamburger Hafen insbesondere für die<br />

inzwischen mit über 300 Schmitz-, Krone- und Kögel-Einheiten<br />

betriebene Chassisvermietung – und zwar bundesweit.<br />

Wobei bedarfsgerecht auch One-way-Vermietungen<br />

zwischen den norddeutschen Seehäfen Hamburg und<br />

Bremen erfolgen. Larisch zu Nutz-Fahrzeuge-Management:<br />

„Durch unsere One-way-Miete und die Rückgabe des<br />

Chassis in Hamburg oder Bremen sparen Transporteure<br />

eine Leerfahrt sowie Zeit und Dieselkosten. Nicht zuletzt<br />

schonen sie auch noch die Umwelt.“<br />

PAUL GÜNTHER KAUFT D-TEC-TRAILER<br />

Innovative Chassis<br />

Der Chassisvermieter Paul Günther Rental B.V.<br />

hat die ersten zwölf (aus einer Serie von 15)<br />

D-TEC-Trailer des Modells Euroflex erhalten. Dieses<br />

Modell ist das leichteste, multifunktionellste<br />

Containerchassis mit einem Leergewicht von<br />

4,8 t. D-TEC hat das Ein- und Ausschieben des<br />

Euroflex verbessert: Die Kurbel zum Herausdrehen<br />

des hinteren Teils wurde versetzt und befindet<br />

sich nun direkt bei der Verriegelung auf der<br />

Fahrerseite. Dadurch braucht der Fahrer nicht<br />

mehr jedes Mal um das Chassis herumlaufen.<br />

38 NFM 2/2012<br />

BFS ® – Die Truckvermieter<br />

1. Alles aus einer Hand, Spezialfahrzeug- sowie Truck- und<br />

Trailervermietung, kompletter Lkw-Service, An- und Verkauf<br />

von Nutzfahrzeugen, Gebrauchtteilebörse, 100-prozentiger<br />

Check-in und -out durch elektronische Erfassung innerhalb<br />

kürzester Zeit bis zum kompletten Schulungs- und Ausbildungsprogramm:<br />

Berufskraftfahrerausbildung, Pflichtschulungen<br />

nach BKrFQG, Fahr- und Spartrainings, Flurfördergeräteausbildung,<br />

Führerscheine aller Art.<br />

2. Über 55x MAN-Kompetenz in Deutschland und der Schweiz,<br />

spezialisiert auf Kurzzeit- und mittelfristige Miete bis zur Langzeitmiete,<br />

Ersatzfahrzeuggestellung, Fullservice, Mietkauf,<br />

Leasing, Finanzierung, Fahrzeugbeschriftungen, Planung,<br />

Konzeption und Fertigung von individuellen Fahrzeugen und<br />

Fahrzeugaufbauten, Abwicklung von Unfallschäden, Reparatur<br />

und Wartung, Reifenservice sowie gesetzliche Prüfungen<br />

innerhalb kürzester Zeit bei allen Partnerbetrieben und den<br />

Herstellernetzwerken europaweit (MAN, Krone, Meiller,<br />

Dautel, Kögel, Multicar, Wabco und viele mehr).<br />

3. 1 Tag bis 36 Monate.<br />

4. Komplettes Mietfahrzeugprogramm an Standardfahrzeugen<br />

von 7,49 bis 40 t zul. GG, Sonder- und Spezialfahrzeuge bis<br />

160 t zul. GG mit den entsprechenden Aufbauten, Anhängern<br />

und Aufliegern, bis zu kommunal- und kundenspezifischen<br />

Fahrzeugen. Ein Auszug aus dem Mietprogramm: 2-, 3-, 4und<br />

5-Achskipper, 2- und 3-Achskipper-Sattelzugmaschinen<br />

mit div. Anhängern und Aufliegern, Hydro-Drive-Fahrzeuge,<br />

div. Krankipper, Wechselsysteme, Betonmischer, Müllfahrzeuge,<br />

Holzfahrzeuge, Traktoren und Kranwechselbrücken.<br />

ES-GE Nutzfahrzeuge<br />

1. Teleskopierbare Semi-Tieflader, Tiefbetten (auch mit Pendelachsen),<br />

Bagger- und Kesselbetten, Plattformauflieger<br />

(einfach, doppelt und dreifach teleskopierbar), Tiefladeanhänger<br />

und Megatrailer (auch ausziehbar), Tandem-Tiefladeanhänger,<br />

Nachläufer, Curtainsider, Tautliner mit/ohne<br />

Coilwanne, Pritschenauflieger in Mega-Ausführung, Kipp-,<br />

Pritschen- und Schubbodenauflieger, Containerchassis (auch<br />

in teleskopierbarer Ausführung), Innenlader, Schwerlast-<br />

Sattelzugmaschine (DB, MAN, Scania, Iveco, DAF und Volvo),<br />

Lkw – auch mit Ladekran.<br />

2. Reparatur und Wartung sowie Abwicklung von Unfallschäden<br />

in den Fachreparaturwerkstätten.<br />

3. Tage-, wochen- und monatsweise; auch Langzeitmiete möglich.<br />

Wechsel in Mietkauf möglich bei prozentualer Anrechnung<br />

von gezahlten Mieten. Fahrzeugübernahme gegen<br />

Anrechnung von 60 Prozent, z. T. 100 Prozent der Mieten<br />

(je nach Fahrzeug) möglich.<br />

4. Spezialfahrzeuge (z. B. Pendelachsen, Pendelmax oder<br />

Twin-Axles) auf Anfrage.<br />

1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten

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