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Präsenz in der Logistik<br />
Euro-Leasing-Konzentration zahlt sich aus<br />
Für die zur MAN Truck & Bus AG gehörende Euro-Leasing<br />
GmbH hat sich die vor einem Jahr erfolgte Konzentration<br />
ihrer Hamburger Vermiet- und Verkaufsaktivitäten an einem<br />
neuen Standort positiv ausgewirkt. Von dem neuen<br />
One-Stop-Shopping-Konzept hat laut Depotleiter Michael<br />
Larisch nicht nur die Kurz- und Langzeitvermietung von<br />
Nutzfahrzeugen und Containerchassis stark profitiert.<br />
Auch der von Stefan Wolff geleitete Verkauf von gebrauchten<br />
Sattelaufliegern, Kippfahrzeugen usw. konnte<br />
über die verkehrsgünstig gelegene, 15.000 m2 große Anlage<br />
weiter forciert werden. Nicht zuletzt auch in Richtung<br />
Mittel- und Osteuropa. Abgerundet werden die dortigen<br />
Aktivitäten durch Torsten Lau, als Regionalleiter für die<br />
Verkaufsgebiete Bremen/Niedersachsen.<br />
One-way-Miete. Ausgezahlt hat sich die Nähe zur Logistik-Drehscheibe<br />
Hamburger Hafen insbesondere für die<br />
inzwischen mit über 300 Schmitz-, Krone- und Kögel-Einheiten<br />
betriebene Chassisvermietung – und zwar bundesweit.<br />
Wobei bedarfsgerecht auch One-way-Vermietungen<br />
zwischen den norddeutschen Seehäfen Hamburg und<br />
Bremen erfolgen. Larisch zu Nutz-Fahrzeuge-Management:<br />
„Durch unsere One-way-Miete und die Rückgabe des<br />
Chassis in Hamburg oder Bremen sparen Transporteure<br />
eine Leerfahrt sowie Zeit und Dieselkosten. Nicht zuletzt<br />
schonen sie auch noch die Umwelt.“<br />
PAUL GÜNTHER KAUFT D-TEC-TRAILER<br />
Innovative Chassis<br />
Der Chassisvermieter Paul Günther Rental B.V.<br />
hat die ersten zwölf (aus einer Serie von 15)<br />
D-TEC-Trailer des Modells Euroflex erhalten. Dieses<br />
Modell ist das leichteste, multifunktionellste<br />
Containerchassis mit einem Leergewicht von<br />
4,8 t. D-TEC hat das Ein- und Ausschieben des<br />
Euroflex verbessert: Die Kurbel zum Herausdrehen<br />
des hinteren Teils wurde versetzt und befindet<br />
sich nun direkt bei der Verriegelung auf der<br />
Fahrerseite. Dadurch braucht der Fahrer nicht<br />
mehr jedes Mal um das Chassis herumlaufen.<br />
38 NFM 2/2012<br />
BFS ® – Die Truckvermieter<br />
1. Alles aus einer Hand, Spezialfahrzeug- sowie Truck- und<br />
Trailervermietung, kompletter Lkw-Service, An- und Verkauf<br />
von Nutzfahrzeugen, Gebrauchtteilebörse, 100-prozentiger<br />
Check-in und -out durch elektronische Erfassung innerhalb<br />
kürzester Zeit bis zum kompletten Schulungs- und Ausbildungsprogramm:<br />
Berufskraftfahrerausbildung, Pflichtschulungen<br />
nach BKrFQG, Fahr- und Spartrainings, Flurfördergeräteausbildung,<br />
Führerscheine aller Art.<br />
2. Über 55x MAN-Kompetenz in Deutschland und der Schweiz,<br />
spezialisiert auf Kurzzeit- und mittelfristige Miete bis zur Langzeitmiete,<br />
Ersatzfahrzeuggestellung, Fullservice, Mietkauf,<br />
Leasing, Finanzierung, Fahrzeugbeschriftungen, Planung,<br />
Konzeption und Fertigung von individuellen Fahrzeugen und<br />
Fahrzeugaufbauten, Abwicklung von Unfallschäden, Reparatur<br />
und Wartung, Reifenservice sowie gesetzliche Prüfungen<br />
innerhalb kürzester Zeit bei allen Partnerbetrieben und den<br />
Herstellernetzwerken europaweit (MAN, Krone, Meiller,<br />
Dautel, Kögel, Multicar, Wabco und viele mehr).<br />
3. 1 Tag bis 36 Monate.<br />
4. Komplettes Mietfahrzeugprogramm an Standardfahrzeugen<br />
von 7,49 bis 40 t zul. GG, Sonder- und Spezialfahrzeuge bis<br />
160 t zul. GG mit den entsprechenden Aufbauten, Anhängern<br />
und Aufliegern, bis zu kommunal- und kundenspezifischen<br />
Fahrzeugen. Ein Auszug aus dem Mietprogramm: 2-, 3-, 4und<br />
5-Achskipper, 2- und 3-Achskipper-Sattelzugmaschinen<br />
mit div. Anhängern und Aufliegern, Hydro-Drive-Fahrzeuge,<br />
div. Krankipper, Wechselsysteme, Betonmischer, Müllfahrzeuge,<br />
Holzfahrzeuge, Traktoren und Kranwechselbrücken.<br />
ES-GE Nutzfahrzeuge<br />
1. Teleskopierbare Semi-Tieflader, Tiefbetten (auch mit Pendelachsen),<br />
Bagger- und Kesselbetten, Plattformauflieger<br />
(einfach, doppelt und dreifach teleskopierbar), Tiefladeanhänger<br />
und Megatrailer (auch ausziehbar), Tandem-Tiefladeanhänger,<br />
Nachläufer, Curtainsider, Tautliner mit/ohne<br />
Coilwanne, Pritschenauflieger in Mega-Ausführung, Kipp-,<br />
Pritschen- und Schubbodenauflieger, Containerchassis (auch<br />
in teleskopierbarer Ausführung), Innenlader, Schwerlast-<br />
Sattelzugmaschine (DB, MAN, Scania, Iveco, DAF und Volvo),<br />
Lkw – auch mit Ladekran.<br />
2. Reparatur und Wartung sowie Abwicklung von Unfallschäden<br />
in den Fachreparaturwerkstätten.<br />
3. Tage-, wochen- und monatsweise; auch Langzeitmiete möglich.<br />
Wechsel in Mietkauf möglich bei prozentualer Anrechnung<br />
von gezahlten Mieten. Fahrzeugübernahme gegen<br />
Anrechnung von 60 Prozent, z. T. 100 Prozent der Mieten<br />
(je nach Fahrzeug) möglich.<br />
4. Spezialfahrzeuge (z. B. Pendelachsen, Pendelmax oder<br />
Twin-Axles) auf Anfrage.<br />
1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten