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NACHRÜSTUNG Eins-zu-eins-Lösungen
Immer mehr Innenstädte werden für Dieselfahrzeuge mit alten Abgasstandards gesperrt. Umweltzonen
gibt es in den Großstädten Berlin, Hannover und Köln – Stuttgart, Mannheim und weitere Städte
in Baden-Württemberg werden in diesem Jahr folgen.
Nachrüstung für freie Fahrt:
Mit der zunehmenden Zahl
an Umweltzonen wird auch
die Nachfrage nach Nachrüstlösungen,
wie hier von Twintec,
zunehmen.
26 NFM März 2008
Fotos: Twintec
Damit wächst die Verunsicherung
bei vielen Fahrzeughaltern über
die Verfügbarkeit des eigenen
Automobils oder die Verwendbarkeit des
Nutzfahrzeugparks. Passend zur Feinstaubdebatte
und der Einrichtung von Umweltzonen
bietet die Firma Twintec Technologie
Rußfilter-Kats zum Nachrüsten von
Pkws und Nutzfahrzeugen an.
Schaufel für Verwirbelungen
Die Grundlage des Rußfilter-Kats bildet
das von der Firma Emitec, Lohmar, entwickelte
und hergestellte PM-Metalit-Substrat.
Es besteht aus zwei dünnen und
dadurch thermisch sehr schnell reagierenden
Edelstahllagen, die spiralförmig aufgewickelt
in einem Metallrohrträger verbaut
werden. Die erste Lage besteht aus einer
gewellten Folie mit zahlreichen in Reihen
angeordneten schaufelförmigen Einschnitten.
So entsteht eine offene Kanalstruktur,
in der die Rußpartikel radial zum Abgasstrom
verwirbelt werden, man spricht von
einer Nebenstromfiltertechnik. Die Wellfolienlagen
werden getrennt durch die
zweite Lage, das Edelstahlvlies, welches die
Rußpartikel absorbiert.
Hohe Abscheideraten
Dieselmotoren emittieren Partikel unterschiedlicher
Größen. Der Rußfilter-Kat
verringert die Anzahl der als besonders
gesundheitsschädlich eingestuften kleinsten
Partikel nach Aussage von Twintec
um bis zu 90 Prozent. Dabei gilt: Je kleiner
die Partikel sind, desto größer ist der Wirkungsgrad
des Rußfilter-Kats. Der Abbau
der gesammelten Partikel geschieht fortlaufend
und passiv durch die Oxidation
von Ruß mit Stickstoffdioxid.