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Ob nun EPA ‘10, Euro 6 oder Japan ‘09 – die<br />

nächsten Stufen der Abgas-Grenzwerte für<br />

Fahrzeuge befinden sich in der Erarbeitung<br />

bzw. sind kurz vor dem Inkrafttreten. Das<br />

6. CTI-Forum Abgastechnik in Nürtingen<br />

stellte Lösungsansätze für die notwendige<br />

Motorentechnik vor und diskutierte über<br />

die Umsetzung der jeweiligen Konzepte in<br />

die automobile Praxis.<br />

Keine Frage: Trotz seiner sehr anspruchsvollen Inhalte<br />

konnte man auch als aufmerksamer Beobachter<br />

des 6. CTI-Forums zur Abgastechnik manch interessanten<br />

Punkt in den unzähligen Referaten und Diskussionen<br />

entdecken, die auch den direkten Zusammenhang<br />

zur automobilen Praxis aufzeigten – eine Tatsache, die<br />

angesichts der zunehmenden Komplexität des Themas<br />

Abgasnachbehandlung nicht mehr wirklich zu erwarten<br />

BEGLEITENDE AUSSTELLUNG<br />

Im Foyer des CTI-Forums informierten sich die Experten<br />

direkt am Objekt der Begierde – hier Emitec-Schalldämpfer<br />

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Air1® ist ein eingetragenen eingetragenes WWarenzeichen<br />

von Yara International<br />

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der Automobilindustrie e.V. (VDA).

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