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Ob nun EPA ‘10, Euro 6 oder Japan ‘09 – die<br />
nächsten Stufen der Abgas-Grenzwerte für<br />
Fahrzeuge befinden sich in der Erarbeitung<br />
bzw. sind kurz vor dem Inkrafttreten. Das<br />
6. CTI-Forum Abgastechnik in Nürtingen<br />
stellte Lösungsansätze für die notwendige<br />
Motorentechnik vor und diskutierte über<br />
die Umsetzung der jeweiligen Konzepte in<br />
die automobile Praxis.<br />
Keine Frage: Trotz seiner sehr anspruchsvollen Inhalte<br />
konnte man auch als aufmerksamer Beobachter<br />
des 6. CTI-Forums zur Abgastechnik manch interessanten<br />
Punkt in den unzähligen Referaten und Diskussionen<br />
entdecken, die auch den direkten Zusammenhang<br />
zur automobilen Praxis aufzeigten – eine Tatsache, die<br />
angesichts der zunehmenden Komplexität des Themas<br />
Abgasnachbehandlung nicht mehr wirklich zu erwarten<br />
BEGLEITENDE AUSSTELLUNG<br />
Im Foyer des CTI-Forums informierten sich die Experten<br />
direkt am Objekt der Begierde – hier Emitec-Schalldämpfer<br />
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Air1® ist ein eingetragenen eingetragenes WWarenzeichen<br />
von Yara International<br />
ASA. AdBlue® ist ein eingetragenes Warenzeichen des Verbandes<br />
der Automobilindustrie e.V. (VDA).