EBETECHNIK
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Turmdrehkrane<br />
Schlanke Strukturhilfe<br />
Neuheiten. Manitowoc hat einen neuen Kran seiner Potain-Produktreihe MD vorgestellt, der für<br />
den Einsatz bei Infrastrukturprojekten vorgesehen ist, z. B. für den Bau von Staudämmen und Brücken.<br />
Der neue Potain MD 560 B ist der größte Kran der MD-Turmdrehkranreihe.<br />
Neues Flaggschiff bei Potain:<br />
Der MD 560 B bildet die Spitze<br />
der MD-Baureihe. (Foto: Manitowoc)<br />
Der Potain MD 560 B verfügt über<br />
550 mt Nennlastmoment und ist<br />
in 25- oder 40-t-Ausführungen<br />
verfügbar. Die ersten Krane befinden sich<br />
bereits bei einem großen Ausbauprojekt<br />
für den Madrider Bahnhof Atocha, dem<br />
größten Bahnhof der spanischen Hauptstadt,<br />
im Einsatz.<br />
Vereinfachte Montage<br />
Obwohl es sich bei Potain-Kranen des<br />
Modells MD 560 B um große und für den<br />
Einsatz bei Großprojekten konzipierte<br />
Krane handelt, trägt ihre Konstruktion<br />
Manitowocs Ausrichtung auf einfacheren<br />
Transport und Kranaufbau Rechnung.<br />
Mehrere innovative Konstruktionsmerkmale<br />
am MD 560 B dienen der Erleichterung<br />
des Kranaufbaus.<br />
Die Bühnen am Gegenausleger sind die<br />
gleichen wie die am MD 485 B und Manitowocs<br />
Ingenieure überarbeiteten den<br />
Zugang noch einmal, um es den Monteuren<br />
einfacher zu machen. Der Kran ver-<br />
40 K&H 4/2011<br />
fügt über neu konstruierte und verbesserte<br />
Führungsstäbe am Gegenausleger<br />
sowie über einen neuen Kranbalken. Die<br />
Führungsstäbe sind für einen schnelleren<br />
und sichereren Aufbau in den Gegenausleger<br />
integriert und jede Komponente des<br />
Krans verfügt über ein übersichtlich angeordnetes<br />
Schild zur leichten Identifizierung<br />
der Bauteile.<br />
„Birnenförmiges“ Lochsystem<br />
Bei der Montage des Hilfsauslegers werden<br />
den Kunden verschiedene Möglichkeiten<br />
geboten. Aufbau und Montage<br />
können entweder erfolgen, indem der<br />
Hilfsausleger in drei Teilen angehoben<br />
wird oder er kann als einzelnes Bauteil<br />
platziert werden. Entscheidet sich der<br />
Kunde für den Zusammenbau des Hilfsauslegers<br />
in drei Teilen, so bedeutet das<br />
leichtere Hubaufgaben für den Mobilkran,<br />
der den MD 560 B aufbaut.<br />
Wird der Hilfsausleger als einzelnes Bauteil<br />
angehoben, so kann er vorab auf dem<br />
Boden zusammengebaut werden. Die<br />
Anbringung der Führungsstäbe des Hilfsauslegers<br />
ist dank des „birnenförmigen“<br />
Lochsystems von Potain einfach und die<br />
Montage der Führungsstäbe (und des<br />
Gegenauslegers) wird durch das eingebaute<br />
Hilfshubwerk erleichtert.<br />
Hubleistung verbessert<br />
Die Hubleistung wurde im Vergleich zu<br />
früheren Modellen um durchschnittlich<br />
über zwölf Prozent verbessert und ist in einigen<br />
Fällen noch viel höher. Außerdem<br />
bietet der Kran in den meisten Konfigurationen<br />
bessere Spitzenbelastungen und<br />
Belastungskurven als die Wettbewerber.<br />
Bei der Arbeit mit einem 80-m-Hilfsausleger<br />
(mit dem auch die Krane des Madrider<br />
Projekts ausgestattet sind) weist der 25-t-<br />
Kran MD 560 B einen Hubvorteil von 26<br />
Prozent auf, wobei er die Fähigkeit besitzt,<br />
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am Hilfsauslegerende 5,4 t zu heben. Und<br />
bei der Arbeit mit einem 70-m-Hilfsausleger<br />
kann die 40-t-Ausführung des MD 560<br />
B am Hilfsauslegerende 7,5 t heben.<br />
Die 25-t-Ausführung des MD 560 B sitzt<br />
auf KR849-Mastabschnitten. Für die 40t-Ausführung<br />
des Krans wird das Mastmodell<br />
K850 verwendet, das über Spezialverstärkungen<br />
für das Heben größerer<br />
Lasten verfügt.