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Scv1: Papst an bord
Seit mit Papst Johannes
Paul II. der enge Kontakt des
Kirchenoberhauptes mit der
Öffentlichkeit begann, wurde
die „Sedia gestatoria”, der
Thron, mit der der Papst getragen
wurde, vom Papamobil
abgelöst.
Die Reisefreudigkeit von Johannes
Paul II brachte ihm nicht umsonst
den Namen „Eiliger Vater“ ein, sein
zugänglicher Umgang mit der Öffentlichkeit
zog die Gläubigen in aller Welt in
seinen Bann. Diese neue Art des Umgangs
erforderte auch beim päpstlichen
Fuhrpark einiges an Umstellung
und es entstand das „Papamobil“. Die
Bezeichnung für das Auto des Papstes
entstammt dem italienischen papa
(Papst) und (auto)mobil(e), Fahrzeug.
Der „eilige vater“ und sein Papamobil
Mercedes-Benz lieferte mit dem 230 G
mit Sonderaufbau dieses Fahrzeug, das
den Papst fortan auf zahlreichen Reisen
in der ganzen Welt begleitete. Es war
der erste Papstwagen mit der hohen,
transparenten Kuppel aus Kunststoff,
unter welcher der Papst stehend oder
im Sitzen gefahren wurde und von den
Menschenmengen gut zu sehen war.
Anfangs wurde die Kuppel bei schönem
Wetter abgenommen, nach dem
Anschlag auf Papst Johannes Paul II. im
Jahr 1981 blieb die Konstruktion aus
Kunststoffglas aus Sicherheitsgründen
stets auf dem Wagen.
kennzeichen Scv1
Der Vatikan ist ein eigener Staat mit
eigenen Landeskennzeichen. Zivile
Fahrzeuge sind am CV zu erkennen, alle
staatlich genutzten Fahrzeuge des Vati-
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Mehrfacher Staatsmeister Gruppe A
Sieger der FIA Challenge 2008
kans tragen Kennzeichen beginnend mit
SCV (Stato della Città del Vaticano). Jenes
Fahrzeug, mit dem der Papst gerade
unterwegs ist, erhält stets das Kennzeichen
„SCV 1“. Der aufmerksame
Beobachter kann sich sicher sein: Sollte
er demnächst einem Fahrzeug mit diesem
Kennzeichen begegnen, ist Papst
Benedikt darin unterwegs. Dabei kann
es sowohl ein „Papamobil“ als auch eine
klassische Staatskarosse sein.
St. Michael/Eppan
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