Umwelterklärung 2011 Werk Salzgitter (1,8 MB) - Volkswagen AG
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Entwicklung der Kernindikatoren<br />
Bsp. Vergleich Erdgasverbrauch <strong>Werk</strong> <strong>Salzgitter</strong><br />
(Erdgasverbrauch in 10³ x MWh )<br />
Der Winter des Jahres 2010 lag mit einer Durchschnittstemperatur<br />
von 3,1 °C in der Heizperiode genau<br />
2,4 °C unter den entsprechenden Durchschnittswerten<br />
des Jahres zuvor.<br />
Bereinigt man den Wärmebedarf um die witterungsbedingten<br />
Einflüsse und berechnet mittels Korrekturfaktors<br />
der Heizgradtage einen theoretischen<br />
Verbrauch, wird ersichtlich, dass auch hier eine<br />
rückläufige Tendenz im Verbrauch erkennbar ist.<br />
Im Jahresvergleich 2009/2010 würde so eine Senkung<br />
von 176 GWh auf 161 GWh bei der benötigten Wärmeenergie<br />
zustande kommen. Die größten Erfolge<br />
des Energiemanagements konnten bislang aber im<br />
Bereich der Elektroenergie realisiert werden.<br />
Im Jahr 2007 betrug der Anteil der Elektroenergie<br />
noch etwas mehr als 70 % bezogen auf den gesamten<br />
Bsp. Energieverbrauch pro hergestelltem Motor<br />
(Verbrauch elektrischer Energie in MWh)<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
0,35<br />
0,30<br />
0,25<br />
0,20<br />
0,15<br />
0,10<br />
0,05<br />
50<br />
0<br />
0<br />
2007 2008 2009 2010<br />
2006 2007 2008 2009 2010<br />
7<br />
5,6<br />
4,2<br />
2,8<br />
1,4<br />
<strong>Salzgitter</strong><br />
Temperaturjahresmittel der Heizperiode<br />
(01.01.-30.4./01.10.-31.12.) in °C<br />
Erdgasverbrauch (Produktion, Raumund<br />
techn. Wäme) in 10³ x MWh<br />
Erdgasverbrauch in 10³ x MWh<br />
0<br />
normiert (mittels Korrekturfaktor<br />
der Heizgradtage)<br />
(Temperaturjahresmittel<br />
der Heizperiode in °C)<br />
Energiebedarf des Standortes. Seitdem konnte der<br />
Verbrauch elektrischer Energie von seinerzeit 327.000<br />
MWh/a auf aktuell 251.000 MWh/a gesenkt werden.<br />
Heute beträgt der Anteil der elektrischen Energie<br />
noch knapp 57 % des gesamten Energieverbrauchs.<br />
Betrachtet man zusätzlich den Kernindikator R im<br />
Bereich Energie, ist auch im direkten Jahresvergleich<br />
2009/2010 ein Rückgang der Kennzahl erkennbar,<br />
und das, obwohl die Motorenproduktion deutlich<br />
angestiegen ist.<br />
Sowohl die absolute Senkung des Verbrauchs elektrischer<br />
Energie im Jahresverlauf als auch die Kennzahl<br />
belegen also eine beeindruckende Entwicklung,<br />
die sich zudem mit einer motorenspezifischen<br />
Energiekennzahl belegen lässt.<br />
spez. Energieverbrauch pro hergestelltem Motor<br />
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