NEF-EXPRESS - Nürnberger Eisenbahnfreunde eV

642 028 rollte bis Wolkramshausen weiter
auf der Bahn nach Kassel, konnte dann aber
auf der ebenfalls nach der Wende überarbeiteten
Strecke nach Erfurt, eingleisig und
nicht elektrifiziert, recht gut vorwärts kommen,
diese Strecke ist gepflegt.
Noch bei Tageslicht lief man
auf eines der neuen Stumpfgleise
an der Ostseite des Erfurter
Hauptbahnhofs ein und konnte
sich den Baufortschritt im Bahnhof
ansehen: Die Nordseite mit
vier durchgehenden Gleisen,
davon zwei an Bahnsteigkanten,
und den folgenden je zwei
Stumpfgleisen östlich und westlich
ist fertiggestellt, auf der Südseite
ist alles abgeräumt.
Die Fortsetzung des Fußgängerzugangs
in der Mitte der
Bahnsteige ist ausgebaggert, es
entsteht offenbar auch ein südlicher Ausgang,
allerdings muss dazu die Gera überbrückt
werden, sonst fällt man ins Wasser.
Der nördliche Teil der Überführung über die
Bahnhofstraße ist schon länger fertig, im
südlichen Teil sind die Fundamente für die
Widerlager betoniert. Auch von den südlichen
Auflagern für die Hallenträger war
Auf der RegioTram in Kassel
Nun sind die vorgesehenen Ausbaumaßnahmen
beendet, für uns 20 Interessenten
Tickettour
schon etwas zu sehen. Insgesamt scheint
man im Plan zu sein.
Zur Heimfahrt fehlten noch drei REs. Bis
Saalfeld fuhr der 642 021 als RE 19143 und
bis Lichtenfels der 612 051 als RE 3493. Der
In Stolberg stand der 672 920 als RegionalBahn 26345 bereit. Da ließ es
sich unser Werner Schüssel nicht nehmen, ein Bild davon zu machen.
letzte, der RE 4985 mit der 146 228, war bis
Baiersdorf pünktlich, dann musste er wegen
Bauarbeiten auf das linke Gleis und die entstandene
Verzögerung konnte er nicht mehr
einholen, da die vorauslaufende RB ihn ausbremste.
Ärgerlich war es aber für niemanden
von uns, keiner versäumte seinen Anschluss.
Schon im Oktober 2001 besuchten wir mit dem SWT die Kasseler Straßenbahn,
denn damals hatte der Vorlaufbetrieb mit geliehenen Saarbrückner Fahrzeugen
auf DB-Strecken begonnen. Auch der wiedereröffnete Betrieb auf der Waldkappler
Bahn bis Helsa hatte unser Interesse gefunden, wir berichteten im Heft 1 des
NEF-Express 2002 darüber.
von Werner Schüssel
Anlass, sich nach fast genau sechs Jahren am
10. Oktober 2007 erneut dort umzusehen.
NEF-EXPRESS 1/2008 37