Ausgabe 05/2013 - Wirtschaftsjournal

Logistik-SpecialLeipzig-HalleZuverlässiger Zugang zum MeerSchwergewichte kommen über die Elbe von Tschechien nach HamburgSchwergewichte im Hafen Lovosice.Foto: SBOWeitere Informationen unter:www.binnenhafen-sachsen.deDer tschechische Binnenhafen Lovosice ist bekannt für denUmschlag von schwergewichtigen Anlagen und Projektladungenwie Generatoren, Turbinen und Maschinenteilen.Am 18. April wurden gleich 3 Schwergewichte über die Kaikantedes Hafens gehoben. Im Auftrag der Spedition APBaus Pilsen erfolgte der Umschlag von 3 Mühlensegmentenmit einem Durchmesser von je 8,80 Metern, einer Höhe vonje 3,50 Metern und einem Stückgewicht von je 144 Tonnen.Die Mühlensegmente wurden Anfang April per LKWzum Hafen Lovosice gebracht. Mit dem Hafenkran erfolgteder Umschlag der Mühlensegmente am 18. April auf denPonton „BARIS1“ der Imperial BARIS GmbH. Der beladenePonton (ohne Antrieb) wurde mit dem Schubschiff „TR31“der tschechischen Reederei Eurex s.r.o. auf der Elbe vonLovosice nach Hamburg transportiert.„Diese Verladung zeigt einmal mehr die gute Zusammenarbeitzwischen den deutschen und tschechischen Reedernund macht deutlich, wie wichtig die Binnenschifffahrt fürdie Tschechische Republik ist“, sagt Veronika Šamajová,Direktorin der zwei tschechischen Häfen in Decín ˇˇ und Lovosice.„Als exportorientiertes Land benötigt die tschechischeWirtschaft einen zuverlässigen Zugang zu den nordeuropäischenSeehäfen. Deshalb ist es unerlässlich, die Elbe alsTransportweg zu erhalten und weiter zu ertüchtigen.“Der Hafen Lovosice gehört zur Unternehmensgruppe derSächsischen Binnenhäfen Oberelbe GmbH. Im Jahr 2002wurde die 100%ige Tochtergesellschaft Cesko-saské ˇ prís ˇ -tavy s.r.o. (CSP) ˇ gegründet, die die Häfen in Decín ˇˇ und Lovosicebetreibt.PM/CHAnzeigeSassnitz-Mukran: Ein wichtiges Gateway für die Region Leipzig-HallePort Sassnitz-Mukran e.V.Im Fährhafen 2018546 Sassnitz / Neu MukranTelefon: 038392 55-0business-network@sassnitz-mukran.dewww.sassnitz-mukran.deDas maritime Netzwerk „Port Sassnitz-Mukran e. V.“ –gegründet im Oktober 2010 – ist ein Verein zur Kooperationder am Standort Sassnitz-Mukran agierenden Akteureaus Wirtschaft und Politik. Er fungiert als Interessenvertreterund Ansprechpartner für Geschäftskontakte. Zudemversteht sich der Verein als Informationskooperative undDiskussionsplattform für alle Themen zum Großstandort„Industriegebiet Sassnitz-Mukran-Lietzow“.Oberstes Ziel ist es, die Wirtschaftskraft und Wettbewerbsfähigkeitdes Standorts und auch darüber hinaus zufördern und zu stärken. Zudem wird durch den Zusammenschlussdas Standortmarketing vorangetrieben und der Informations-und Wissensaustausch aller Beteiligten unterstütztund koordiniert. Der Verein pflegt ebenfalls gute Kontaktezu anderen Netzwerken und Organisationen – regional wieüberregional. Jüngst wurde eine Kooperation mit dem NetzwerkLeipzig-Halle e. V. geschlossen.Die vielfältige Mitgliederstruktur des Vereins umfasst regionaleund überregionale sowie internationale Unternehmen.Zwischen diesen dient der Verein als Impulsgeber für neueunternehmensübergreifende Projekte und Unterstützer beideren Umsetzung. Die Mitglieder, die rund um den StandortSassnitz-Mukran tätig sind, decken sämtliche Branchen imBereich business-2-business (B2B) ab. Dazu zählen: Transport & Logistik Engineering & Technische Dienstleistungen Offshore Personaldienstleistungen Industrienahe & Maritime Dienstleistungen Immobilien- & Liegenschaftsmanagement Rechtsberatung & FinanzdienstleistungenDer Großstandort Sassnitz-Mukran-Lietzow ist einer derbedeutendsten Wirtschaftsstandorte Mecklenburg-Vorpommerns.Er vereint die Logistikvorteile eines Bahnverkehrknotenssowie eines internationalen Seehafens, wodurchnachhaltige Transport- und Logistikketten für Kunden ausden verschiedensten Industriebranchen entstehen. Die optimaleninfra- und suprastrukturellen Voraussetzungen sowiedie leistungsfähige Hafenwirtschaft mit einer breiten Paletteunterschiedlichster Seehafendienstleistungen „rund umdie Uhr“ machen den Industriestandort Sassnitz-Mukranzum idealen Umschlagplatz.Wirtschaftsjournal | Mai 201347