und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich ... - NFM
und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich ... - NFM
und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich ... - NFM
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
FBL<br />
NEUVORSTELLUNG<br />
Leistung <strong>und</strong><br />
Standfestigkeit<br />
Hyster komplettiert sein Angebot der<br />
Vier- bis Fünftonner mit den Typen<br />
J4.0XN, J4.5XN <strong>und</strong> J5.0XN. Laut<br />
Hersteller können diese Stapler durch<br />
niedrige Betriebskosten in Einsätzen<br />
wie Stahlbau, Holzverarbeitung <strong>und</strong><br />
-umschlag, Getränkeproduktion sowie<br />
-abfüllung, Brauereien, Papier-, Zellstoff-<br />
oder Autoherstellung beeindrucken.<br />
Die Hyster Serie J4.0 bis<br />
5.0XN hat zwei Fahrprogramme, den<br />
Modus ECO-eLo <strong>und</strong> HiP. Die Fahr- <strong>und</strong><br />
Hubmotoren in Drehstromtechnik bieten<br />
laut Hyster hohe Leistung <strong>und</strong><br />
Standfestigkeit, während die Antriebsachse<br />
mit IP65-Kapselung <strong>und</strong> wartungsfreien<br />
Lamellenbremsen ausgerüstet<br />
ist. Kompakte Abmessungen,<br />
eine Vorderachse mit zwei Fahrmotoren<br />
<strong>und</strong> eine Lenkachse für Wenderadius<br />
null verhelfen diesen Staplern<br />
zu imponierender Mobilität, denn sie<br />
lassen sich auf der Stelle wenden <strong>und</strong><br />
in Arbeitsgangbreiten ab 4161 mm<br />
(4 t) einsetzen. Optional stellt Hyster<br />
weitere umfangreiche Sonderausrüstungen<br />
zur Verfügung.<br />
78 K&H 5/2012<br />
Der neue Hyster-Elektrostapler<br />
in der Klasse 4<br />
bis 5 t. (Foto: Hyster)<br />
Ortsk<strong>und</strong>iger<br />
Kommissionierstapler.<br />
(Foto: Still)<br />
Orientierungsläufer im Lager<br />
Kommissionierstapler MX-X von Still vorgestellt<br />
Einen sechsten Sinn für seinen Weg<br />
durch das Lager soll der MX-X-Kommissionierstapler<br />
von Still mit Optisafe<br />
mitbringen. Mit einem Lesegerät navigiert<br />
er sich auf bis zu 255 programmierbaren<br />
Routen. Die Ortskenntnisse<br />
erhält der Stapler über ein RFID-System,<br />
für das im Boden Transponder<br />
verlegt werden. Die Programmierung<br />
der Transponder erfolgt dann durch<br />
den Stapler selbst.<br />
Flexible Wegführung. Bei Veränderungen<br />
im Gang, etwa die Erweiterung<br />
von Regalzeilen oder Veränderung<br />
der Gangfunktionen, werden die<br />
Transponder neu programmiert <strong>und</strong><br />
die geänderte Struktur im Controller<br />
LASTAUFNAHMEMITTEL INKLUSIVE KAMERA<br />
abgespeichert. Als weitere Merkmale<br />
nennt Still Schnelligkeit dank Details<br />
wie Lasterkennung <strong>und</strong> Gewichtsmessung.<br />
Mit dem Effizienzsystem Still<br />
Blue-Q soll der MX-X je nach Einsatzprofil,<br />
Fahrstil <strong>und</strong> Fahrzeugausstattung<br />
zudem bis zu zehn Prozent Energie<br />
sparen helfen.<br />
Der Arbeitskomfort. Die Fahrerkabine<br />
zeigt sich mit verschiedenen ergonomischen<br />
Merkmalen. Die LED-Arbeitsscheinwerfer<br />
für die Regalausleuchtung<br />
sorgen für Durchblick, erlauben<br />
aber auch, die Gr<strong>und</strong>ausleuchtung der<br />
gesamten Lagerflächen abzusenken.<br />
Zwei Rückfahrkameras ermöglichen<br />
darüber hinaus eine 180°-Sicht.<br />
Eingebaute Sichthilfe an Zinken<br />
Schlechte Sicht ist eine wiederkehrende Situation im betrieblichen Alltag.<br />
Das ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch richtig gefährlich werden.<br />
Eine Kamera, die seitlich an Gabelzinken oder Gabelträger installiert ist,<br />
wird leicht durch aufgenommene Ladung verdeckt. Daher hat der Gabelzinkenhersteller<br />
Vetter zusammen mit dem Kamerahersteller Motec nun eine<br />
ganz andere Lösung entwickelt. Die Gabelzinke CamFork bringt eine in die<br />
Gabelspitze integrierte Kamera mit. Die Verkabelung erfolgt in den Gabelzinken.<br />
Die Form der Gabelzinken bleibt somit erhalten; Schäden aufgr<strong>und</strong><br />
vorstehender Teile werden vermieden.