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Schwerlastverkehr - Tagesaktuell

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Lager<br />

SOFTWARE<br />

Planen mit<br />

drei Dimensionen<br />

Die Dresdener Dualis GmbH IT Solution<br />

stellt auf den Fachmessen LogIntern<br />

und FachPack eine neue Logistik-<br />

Bibliothek vor. Mit dieser sollen sich<br />

individuelle Lagerkonzepte mit kombinierten<br />

Lager- und Pickzonen sowie<br />

verschiedenen Fördermitteln abbilden<br />

lassen. Dabei können Komponenten<br />

für Blocklager, Hochregale mit Multiplatztraversen,<br />

Durchlauflager, Regalbediengeräte<br />

für einfach-/doppeltund<br />

mehrfachtiefe Lagerung sowie<br />

flurfreie Förderzeuge flexibel kombiniert<br />

werden. Abgerundet wird die<br />

Logistik-Bibliothek mit Komponenten<br />

aus automatischer Palettierung und<br />

einer Sammlung manueller Kommissionier-Methoden.<br />

Mit der Simulation lassen<br />

sich Konzepte und Gesamtanlagen<br />

bewerten.<br />

KOMMISSIONIERUNG<br />

Neue<br />

Regalgeneration<br />

Das weiterentwickelte META-MULTI-<br />

LINE ® -L-Kommissionierregal der META-<br />

Regalbau wurde jetzt erstmals in den<br />

META-Bestellkatalog aufgenommen.<br />

Mit unterschiedlich einstellbaren Röllchen-<br />

und Trennleisten sind die Ebenen<br />

erweiterbar und können angepasst werden.<br />

Bei der Weiterentwicklung wurde<br />

die Schlüssellochung ins Ständerprofil<br />

übernommen. So können die Durchlaufrahmen<br />

ohne System-Adapter eingehängt<br />

werden. Die Durchlaufrahmen<br />

sind in gerader Ausführung oder mit<br />

einer Kommissionierablage erhältlich.<br />

56 K&H 9/2010<br />

Kurze Plattform für Höhe<br />

Flexlift-Doppelscherenhubtisch in flacher Bauweise<br />

Die Flachhubtische von der Flexlift<br />

Hubgeräte GmbH finden seit mehr<br />

als 25 Jahren Einsatz in verschiedenen<br />

Industriebranchen. Die Hubtische<br />

sind mit einer abgesenkten Bauhöhe<br />

ab 55 mm für 200 kg Traglast erhältlich.<br />

Bei 500 kg beträgt die Bauhöhe<br />

70 mm und die Ausführung für<br />

1000 kg ist 80 mm hoch.<br />

Vorteile des Konzeptes. Dank der<br />

flachen Bauweise können die Hubtische<br />

über einen Auffahrkeil mit Handhubwagen<br />

be- und entladen werden.<br />

Für den Grubeneinbau reicht es nach<br />

Unternehmensangaben in der Regel,<br />

die obere Estrichlage herauszunehmen.<br />

Tische mit kurzen Plattformen<br />

benötigen dabei weniger Platz und<br />

SCHWENKBRÜCKEN<br />

Bahnübergang zum Lager<br />

ermöglichen kurze Greifweiten zu allen<br />

Seiten. Da bei der konventionellen<br />

Bauweise als Doppelscheren-Hubtisch<br />

jedoch die abgesenkte Bauhöhe größer<br />

ausfällt, hat Flexlift die patentierte<br />

Bauform „Die Flexlift Doppel-Schere<br />

(FDS)“ entwickelt. Die Scheren sind<br />

hier nicht übereinander angeordnet,<br />

sondern liegen ineinander.<br />

Angehoben wird der Tisch mit der<br />

Spreizkeiltechnik. So erreicht z. B. der<br />

FDS 500/100 mit 500 kg seine Hubhöhe<br />

von 1000 mm mit einer 1380 mm<br />

langen Plattform und hat dabei eine<br />

Bauhöhe von 75 mm. Die Baureihe<br />

umfasst Hubtische von 500 bis<br />

1800 mm Hubhöhe, bei Traglasten von<br />

500 bis 1500 kg.<br />

Patentierte Bauform:<br />

Flexlift hat<br />

eine spezielle Bauform<br />

für die Hubtische<br />

entwickelt.<br />

(Foto: Flexlift)<br />

Allgemein verbinden Bahngleise ja zwei oder mehrere Orte miteinander. Bei<br />

einem Spezialpapierhersteller stellte ein Bahngleis jedoch ein Hindernis<br />

dar. Denn die Schienen trennten die Hoffläche vom Lager. Abhilfe schafft<br />

nun eine elektro-hydraulische Schwenkbrücke von Butt. Aufgrund der<br />

extremen Gewichte hat die Brücke eine Traglast von 16 t. Auch der Schienenverkehr<br />

wird nicht behindert, da die Schwenkbrücke das Gleis schnell<br />

und sicher wieder freigeben kann.

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