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DIE RCT-BRÜCKE

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Auto-Trasse in das Kanalsystem von Venedig<br />

zu gelangen und den startpunkt zu<br />

erreichen.<br />

Diese 6 Km lange ruderfahrt hatte es in<br />

sich. Nach ca. 3 Kilometern brachen die<br />

ruderer von phönix die Fahrt ab, da sie<br />

bis zur gondelleiste schon voll Wasser<br />

waren. sie fuhren aus sicherheitsgründen<br />

zurück zum sattelplatz und waren<br />

sehr enttäuscht, dass sie den start und<br />

das Ziel in san Marco an diesem Tag<br />

nicht erreichen konnten. Die Mannschaft<br />

vom rCT in der besetzung Klaus hannemann,<br />

gisela + Werner Mann, renate<br />

Wagner und stm. Klaus schulze schafften<br />

die überfahrt nur mit großer Mühe,<br />

da auch in diesem boot das Wasser zeitweise<br />

bis zur gondelleiste stand. Nur<br />

durch intensives Wasserschöpfen (bodenbretter<br />

raus etc.) und mit großer Zeitverzögerung<br />

erreichte die Mannschaft<br />

das Kanalsystem von Venedig. Zum<br />

startschuss war die Mannschaft noch<br />

ca. 1 Kilometer von san Marco entfernt.<br />

brEiTENsporT<br />

Auf dieser „überfahrt“ konnten die rCTer<br />

aus unmittelbarer Nähe beobachten, wie<br />

viele ruderboote vollgeschlagen waren<br />

und die bootsbesatzungen im Wasser<br />

schwammen.<br />

Auf dem 30 Kilometer langen Kurs der<br />

Vogalonga führt der Kurs von san Marco<br />

durch die lagune zu mehreren kleinen<br />

inseln sowie durch die Kanäle der inseln<br />

burano und Murano zurück zum Canal<br />

grande und san Marco. Nach ca. 8 stunden<br />

und rd. 50 geruderten Kilometern<br />

hatte dann die Mannschaft des rCT den<br />

sattelplatz wieder erreicht. Alle Teilnehmer<br />

waren nass und erschöpft, aber sehr<br />

zufrieden mit ihrer leistung.<br />

Die organisatoren Klaus + Axel hannemann<br />

haben die Teilnehmer hervorragend<br />

betreut. Dafür noch einmal herzlichen<br />

Dank !!!<br />

Klaus Schulze<br />

rCT-brüCKE 2/2009 27

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