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Auto-Trasse in das Kanalsystem von Venedig<br />
zu gelangen und den startpunkt zu<br />
erreichen.<br />
Diese 6 Km lange ruderfahrt hatte es in<br />
sich. Nach ca. 3 Kilometern brachen die<br />
ruderer von phönix die Fahrt ab, da sie<br />
bis zur gondelleiste schon voll Wasser<br />
waren. sie fuhren aus sicherheitsgründen<br />
zurück zum sattelplatz und waren<br />
sehr enttäuscht, dass sie den start und<br />
das Ziel in san Marco an diesem Tag<br />
nicht erreichen konnten. Die Mannschaft<br />
vom rCT in der besetzung Klaus hannemann,<br />
gisela + Werner Mann, renate<br />
Wagner und stm. Klaus schulze schafften<br />
die überfahrt nur mit großer Mühe,<br />
da auch in diesem boot das Wasser zeitweise<br />
bis zur gondelleiste stand. Nur<br />
durch intensives Wasserschöpfen (bodenbretter<br />
raus etc.) und mit großer Zeitverzögerung<br />
erreichte die Mannschaft<br />
das Kanalsystem von Venedig. Zum<br />
startschuss war die Mannschaft noch<br />
ca. 1 Kilometer von san Marco entfernt.<br />
brEiTENsporT<br />
Auf dieser „überfahrt“ konnten die rCTer<br />
aus unmittelbarer Nähe beobachten, wie<br />
viele ruderboote vollgeschlagen waren<br />
und die bootsbesatzungen im Wasser<br />
schwammen.<br />
Auf dem 30 Kilometer langen Kurs der<br />
Vogalonga führt der Kurs von san Marco<br />
durch die lagune zu mehreren kleinen<br />
inseln sowie durch die Kanäle der inseln<br />
burano und Murano zurück zum Canal<br />
grande und san Marco. Nach ca. 8 stunden<br />
und rd. 50 geruderten Kilometern<br />
hatte dann die Mannschaft des rCT den<br />
sattelplatz wieder erreicht. Alle Teilnehmer<br />
waren nass und erschöpft, aber sehr<br />
zufrieden mit ihrer leistung.<br />
Die organisatoren Klaus + Axel hannemann<br />
haben die Teilnehmer hervorragend<br />
betreut. Dafür noch einmal herzlichen<br />
Dank !!!<br />
Klaus Schulze<br />
rCT-brüCKE 2/2009 27