ConTraiLo Container - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Binnenhäfen
INTERESSANTER ZUKUNFTSMARKT
„Binnenhafen – Bio? Logisch“
Zur Jahresversammlung unter dem Motto „Binnenhafen
– Bio? Logisch“ trafen sich Delegierte der mehr als 100
Standorte des Bundesverbands Öffentlicher Binnenhäfen
(BÖB) im bayerischen Straubing-Sand. Deutlich herausgestellt
wurde, dass für ein funktionierendes Wasserstraßen-
und Hafensystem alle Verantwortlichen
zusammenspielen müssen. Referenten betonten mit
Zahlen, Daten und Beispielen, welche wichtige Rolle
Binnenschiff und Standort bei der erfolgreichen Positionierung
der „Region für nachwachsende Rohstoffe“
spielen. Es wurde auch darauf verwiesen, wie der Hafen
Straubing konsequent als Erster auf erneuerbare Energien
als Schlüsselfaktor setzt und mit dem Thema Biomasseverarbeitung
neue Wege geht.
BÖB-Geschäftsführer Boris Kluge bilanzierte, dass Verarbeitung
und Umschlag von Biomasse ein Zukunftsmarkt
für die Binnenhäfen sei und die Binnenschifffahrt
als umweltfreundlicher Verkehrsträger die Nutzung der
Biomasse nachhaltig mache. Zu welchen Leistungen ein
expandierender Standort in der Lage ist, machten ebenfalls
die Politiker deutlich: Im Hafen Straubing-Sand
wurden in 20 Jahren über 30 Betriebe angesiedelt und
2600 Arbeitsplätze geschaffen. „Der Hafen ist heute
ein integrierter und unverzichtbarer Bestandteil der
Standortstrategie – auch als Region der nachwachsenden
Rohstoffe“, so Bürgermeister Markus Pannermayr.
Im September weihte
Contargo den Kran offiziell
ein. (Foto: Contargo)
38 ConTraiLo 10/2012
Positive Prognose
Ausbau des Godorfer Hafens schreitet voran
Zur Entwicklung des Güteraufkommens und zum Flächenbedarf
wird die HGK aktuelle Analysen vorstellen.
Die Gutachter haben in den vergangenen Monaten alle
bestehenden, im Bau befindlichen oder geplanten Terminals
in einem Umkreis von 50 km um Köln geprüft.
Das Gutachten. Zudem wurde die zukünftige Entwicklung
des Seehafen-Hinterlandverkehrs mit Containern in
der Region ermittelt. Die HGK hat erste Ergebnisse bereits
einem Arbeitskreis der Bezirksvertretung Rodenkirchen
vorgestellt. Die letzten Arbeiten an der Untersuchung
werden in Kürze abgeschlossen.
TERMINALMERKMALE KOBLENZ
Jetzt mit Krandoppel am Kai
Im Hafen Koblenz sorgt seit dem Spätsommer eine neue Containerbrücke
für Verstärkung im Umschlag am Contargo-Terminal.
Mit einem Gesamtgewicht von 500 t kann der Kran Lasten bis
54 t heben. Die wasserseitige Auskragung beträgt 37 m und die
Spannweite zwischen den Kranbeinen beträgt 71 m. Die Hubhöhe
von 17 m ermöglicht, bis zu fünf Container übereinander zu stapeln.
Bei hohem Schiffsaufkommen kann Koblenz nun zwei Schiffe