blinklicht 3/2011 - atr.de
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ATR-Werkstattpartner ¦ News<br />
„So stark wie noch nie“<br />
Auch komplizierte Sachverhalte bringt ATR-Trainer Uwe Nickel <strong>de</strong>m Werkstattnachwuchs nahe<br />
Bereits zum fünften Mal stieg in Hamburg<br />
das große Finale <strong>de</strong>s ATR-Trainingscamps.<br />
Vom 15. bis zum 18. Juni bekamen<br />
zwölf Lehrlinge wertvolle Schulungen<br />
rund um Motor, Klimatechnik und<br />
Kfz-Elektronik. Zwischen Februar und<br />
Mai hatten mehr als 100 Lehrlinge <strong>de</strong>r<br />
Werkstatt- und Fachhan<strong>de</strong>lskonzepte<br />
Meisterhaft, AC AUTO CHECK und auto-<br />
PARTNER am kostenlosen ATR-Trainingscamp<br />
an insgesamt elf Standorten<br />
teilgenommen. Die besten Zwölf wur<strong>de</strong>n<br />
zum Finale eingela<strong>de</strong>n.<br />
„So starke Lehrlinge wie in diesem Jahr<br />
hatten wir noch nie“, sagt Elmar Wenzel,<br />
Geschäftsführer von Trainmobil, <strong>de</strong>m<br />
Ausrichter <strong>de</strong>s ATR-Trainingscamps. Ihn<br />
ATR-Azubis <strong>de</strong>s Jahres (von links): Jonas<br />
Böhringer, Lukas Krey, Fabian Heisinger<br />
74 <strong>blinklicht</strong> 3/<strong>2011</strong><br />
© Fotos: ATR-Aka<strong>de</strong>mie<br />
begeistert vor allem, mit welcher Motivation<br />
und Lei<strong>de</strong>nschaft die Azubis bei <strong>de</strong>r<br />
Sache sind. „Da reift eine tolle Generation<br />
an Kfz-Profis heran.“<br />
Nach einem ausführlichen Theorie- und<br />
Praxisteil zeigten die zwölf Nachwuchsmech<strong>atr</strong>oniker<br />
im Abschlusswettstreit,<br />
was sie gelernt haben: Ob beim Wissenstest,<br />
bei <strong>de</strong>r Fehlersuche am Fahrzeug<br />
o<strong>de</strong>r beim Löten – alle Finalisten<br />
schnitten hervorragend ab. Am meisten<br />
überzeugt haben Lukas Krey (autoPART-<br />
NER Uwe Crüger in Mellingen), Fabian<br />
Heisinger (Dietmar Gehrdt in Jübek) und<br />
Jonas Böhringer (Meisterhaft Klaus Ketterer<br />
in Titisee-Neustadt). Sie wur<strong>de</strong>n<br />
beim Aben<strong>de</strong>ssen im Erlebnismuseum<br />
Hamburg Dungeon von Thomas Kleist<br />
(Matthies) und Christian Schwer (Liqui<br />
Moly) geehrt, und dürfen sich jetzt „ATR-<br />
Azubis <strong>de</strong>s Jahres“ nennen. „Das ATR-<br />
Trainingscamp war ein echtes Erlebnis.<br />
Wir haben sehr viel gelernt – und trotz<strong>de</strong>m<br />
ist <strong>de</strong>r Spaß nie zu kurz gekommen.<br />
Ich kann das Trainingscamp nur weiterempfehlen“,<br />
sagt Fabian Heisinger.<br />
Der Ulmer Motorenölhersteller Liqui Moly<br />
sponsert <strong>de</strong>n drei Siegern ein Rennsport-<br />
Wochenen<strong>de</strong> mit <strong>de</strong>m WTCC-Rennteam<br />
Engstler. Auf <strong>de</strong>r Piste dürfen die Gewinner<br />
selbst in <strong>de</strong>n PS-starken Rennboli<strong>de</strong>n<br />
steigen, durch <strong>de</strong>n Slalom-Parcours<br />
brausen und bei <strong>de</strong>r Drift Challenge die<br />
Reifen zum Rauchen bringen.<br />
Kombi-Paket<br />
Für alle Konzeptbetriebe hat sich<br />
die ATR SERVICE GmbH für das<br />
Wintergeschäft etwas beson<strong>de</strong>res<br />
ausgedacht. So fin<strong>de</strong>n die Konzeptpartner<br />
in <strong>de</strong>n Paketen mit <strong>de</strong>n<br />
nächsten Kun<strong>de</strong>nmagazinen<br />
(CHECKHEFT, meisterheft und autoPILOT)<br />
ein A1 großes Poster. Dieses<br />
zeigt witzige Tiermotive mit<br />
Hinweisen auf Komponenten, die<br />
bei einem Winter-Check überprüft<br />
wer<strong>de</strong>n. Der Werkstattpartner kann<br />
in einem Freifeld auf <strong>de</strong>m Poster<br />
seinen eigenen Preis für einen Winter-Check<br />
notieren. Die Motive wer<strong>de</strong>n<br />
auch für weitere Werbemaßnahmen<br />
(wie Eigenanzeigen in <strong>de</strong>n<br />
Kun<strong>de</strong>nmagazinen o<strong>de</strong>r Handzettel)<br />
verwen<strong>de</strong>t. Dann auf einen guten<br />
Start in die Wintersaison.<br />
ATRium<br />
Liebe Leserinnen,<br />
liebe Leser,<br />
mir ist nicht bange um <strong>de</strong>n<br />
Nachwuchs im Kfz-Gewerbe.<br />
Wir haben schon zum fünften<br />
Mal das ATR-Trainingscamp<br />
veranstaltet, und die Azubis<br />
sind einfach spitze.<br />
Auf <strong>de</strong>r an<strong>de</strong>ren Seite stecken<br />
viele Inhaber von Kfz-Betrieben<br />
ganz schön in <strong>de</strong>r Zwickmühle.<br />
Sie haben gelernt und<br />
geackert, <strong>de</strong>n Kfz-Meister gemacht<br />
und stellen sich am<br />
Liebsten <strong>de</strong>n technischen<br />
Problemen von Kun<strong>de</strong>nfahrzeugen.<br />
Und nun sollen sie<br />
sich auch noch um die Kun<strong>de</strong>n<br />
kümmern und ihre Betriebszahlen<br />
im Griff haben.<br />
Welchem Thema räumt man<br />
jetzt Priorität ein? Ich empfehle<br />
Ihnen, klinken Sie sich<br />
so oft es geht aus <strong>de</strong>m Werkstattgeschäft<br />
aus und kümmern<br />
Sie sich um Ihre Zahlen.<br />
„Kenn ich doch“, höre ich<br />
häufig. Aber stimmt das wirklich?<br />
Kennen Sie Ihre Liquidität,<br />
Rentabilität und verdienen<br />
Sie auch genug? Denn das<br />
hängt alles miteinan<strong>de</strong>r zusammen.<br />
Viele Inhaber von<br />
kleineren Betrieben schuften<br />
Liebermanns Werkstattwelt:<br />
<strong>blinklicht</strong> 2/2009 3/<strong>2011</strong><br />
bis spät abends und kommen<br />
<strong>de</strong>nnoch nicht zu Potte. Das<br />
ist scha<strong>de</strong>, <strong>de</strong>nn oft reicht eine<br />
Betriebsanalyse und man<br />
erkennt, wo das Problem<br />
sitzt. Nichts ist auf Dauer<br />
frustrieren<strong>de</strong>r, als nicht or<strong>de</strong>ntlich<br />
für seine Arbeit entlohnt<br />
zu wer<strong>de</strong>n.<br />
Wer heute seine finanziellen<br />
Möglichkeiten nicht kennt,<br />
kann morgen nicht in mo<strong>de</strong>rne<br />
Diagnosetechnik, Spezialwerkzeuge<br />
und Schulungen<br />
investieren. Und dann steckt<br />
<strong>de</strong>r Betrieb wirklich in einer<br />
Zwickmühle. Ich will <strong>de</strong>n Teufel<br />
nicht an die Wand malen,<br />
aber die Zeiten wer<strong>de</strong>n nicht<br />
einfacher. Dafür kommen<br />
heute Kfz-Betriebe einfach an<br />
Unterstützung. Werfen Sie einen<br />
Blick ins Heft und nutzen<br />
Sie die vielfältigen Möglichkeiten,<br />
die wir Ihnen bieten.<br />
Ihr Wolfgang Bredlau<br />
Buchtipps<br />
Thomas Vau<strong>de</strong>rwange: Das<br />
Buch beschreibt die Grundlagen<br />
<strong>de</strong>r Fahrwerkvermessung.<br />
Es umfasst die Kennwerte<br />
<strong>de</strong>s dynamischen<br />
Fahrwerks und erklärt alle<br />
gängigen Messprinzipien:<br />
von <strong>de</strong>r Alu-Setzlatte bis hin<br />
zum automatischen, berüh-<br />
rungslosen Vermessen. Zahlreiche<br />
Abbildungen zeigen<br />
unter an<strong>de</strong>rem die typischen<br />
Fehler in <strong>de</strong>r Werkstatt und<br />
wie man schnell und sicher<br />
zum gera<strong>de</strong>n Lenkrad<br />
kommt. Konkrete Beispiele<br />
zeigen darüber hinaus, wie<br />
Kfz-Profis in <strong>de</strong>n immer wie<strong>de</strong>r<br />
auftreten<strong>de</strong>n Son<strong>de</strong>rfällen<br />
– etwa bei <strong>de</strong>r Allradlenkung<br />
– vorgehen sollten.<br />
Vogel Buchverlag, 1. Auflage <strong>2011</strong>,<br />
144 Seiten, ISBN: 978-3-8343-<br />
3199-1, € 26,80<br />
Schlusslicht<br />
Erwin Wagner: In neuem<br />
Layout präsentiert sich die<br />
zweite Auflage <strong>de</strong>s Praxishandbuchs.<br />
Der Experte Erwin<br />
Wagner zeigt anhand<br />
praktischer Beispiele, wie<br />
man die Auslastung in <strong>de</strong>r<br />
Werkstatt sichern kann. Neu<br />
ist ein Kapitel zur flexiblen,<br />
leistungsorientierten Entlohnung<br />
von Servicemitarbeitern.<br />
Hier bekommen Sie<br />
nützliche Vorschläge wie Sie<br />
Ihre Mitarbeiter in neue Strategien<br />
einbin<strong>de</strong>n.<br />
Das neu ergänzte Marketing-<br />
Tool „Sprit-Spar-Check“<br />
zeigt, wie sich die steigen<strong>de</strong>n<br />
Spritpreise zu Ihren<br />
Gunsten auswirken.<br />
Auto Business Verlag, <strong>2011</strong>,<br />
172 Seiten, ISBN-Nr.: 978-3-89059-<br />
161-2, € 52,43<br />
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